F1前方記者專稿:F1上海賽道詳細攻略(組圖)

央視國際 2004年09月22日 10:41

	防撞墻：為賽車衝出跑道後設置的防護措施，是由輪胎製成的

　　F1上海賽道詳細攻略：

	工作區出口：賽車從維修站進入賽道的入口

	發車點：注意照片中間的小孔，裏面有一個傳感器與賽車下方某一個固定位置相連，防止賽車發車時搶跑

	緩衝區：在賽道的彎角處，為賽車衝出跑道後預備的緩衝區域，是小鵝卵石鋪成的

	緩衝區：在賽道的彎角處，為賽車衝出跑道後預備的緩衝區域，是小鵝卵石鋪成的

	賽道上的清潔車：為防止賽道上有雜物，保證賽車安全，清潔車在比賽前沖刷賽道

	賽道上的清潔車：為防止賽道上有雜物，保證賽車安全，清潔車在比賽前沖刷賽道

	太陽能路燈

	太陽能路燈

	及時成績塔：車手和觀眾了解比賽的進程

	計時線：在賽道中切開兩條細線，把傳感線埋在裏面，這樣的計時線在整個賽道中有無數調，當賽車通過時，把信號傳回控制中心，可知賽車相互之間的時差。

	路肩：上海賽道的路肩大多數都是這樣的，像小的階梯一樣，當賽車高速通過時，是非常危險的，因此對車手的駕駛技術要求很高

	標誌牌和信號燈

　　圖片1：發車點：注意照片中間的小孔，裏面有一個傳感器與賽車下方某一個固定位置相連，防止賽車發車時搶跑；

　　圖片2、3：工作區出口：賽車從維修站進入賽道的入口

　　圖片4、5：緩衝區：在賽道的彎角處，為賽車衝出跑道後預備的緩衝區域，是小鵝卵石鋪成的

　　圖片6：標誌牌和信號燈

　　圖片7：路肩：上海賽道的路肩大多數都是這樣的，像小的階梯一樣，當賽車高速通過時，是非常危險的，因此對車手的駕駛技術要求很高

　　圖片8：計時線：在賽道中切開兩條細線，把傳感線埋在裏面，這樣的計時線在整個賽道中有無數調，當賽車通過時，把信號傳回控制中心，可知賽車相互之間的時差。

　　圖片9：及時成績塔：車手和觀眾了解比賽的進程

　　圖片10、11：太陽能路燈

　　圖片12：防撞墻：為賽車衝出跑道後設置的防護措施，是由輪胎製成的

　　圖片13、14：賽道上的清潔車：為防止賽道上有雜物，保證賽車安全，清潔車在比賽前沖刷賽道

　　（cctv.com金曉辛拍攝報道）