這是條長8米的玻璃纖維船，填充了泡沫塑料，還用鋼筋做了加固。它上面裝了個功率超強的噴氣發動機。造好這艘船花了四年時間。

　　它是肯沃比的夢之船。肯沃比則是世界水上速度紀錄保持者。這個高技術、動力強勁的噴氣船是他三十多年來的追求。

　　肯：“我一直對快船感興趣。十來歲的時候，我就開始製作船模，這些船模的原型都曾打破世界紀錄。我當時總在想我要能擁有它們那樣該多好。”

　　唐納德坎貝爾是肯沃比心目中的英雄，他是世界上第一個創造了水上時速超過322公里紀錄的人。1967年9月11日，坎貝爾打算在英格蘭的康奈色湖上勇破時速483公里大關。這一定是讓肯沃比永遠無法忘懷的一天。

　　肯：“在水上急馳特別危險，因為水面情況難以預測。當你坐在駕駛艙裏望著湖的另一頭，你心中必須清楚，即使最好的情況下，你也只有50％的機率到達對岸。”

　　那天早晨，好運沒有站在唐納德坎貝爾一邊，在那天的第二次急馳中，悲劇發生了。

　　肯：“船飛了出去，倒栽下來，摔得粉碎。一旦船頭立起來，超過七八度，你就必死無疑。實際上，他們再也沒有找到坎貝爾。”

　　唐納德.坎貝爾的悲劇不僅沒有阻止肯沃比的夢想，反而堅定了他衝破時速483公里大關的決心。

　　1972年，肯沃比用能蒐羅到的所有的錢，開始建造他自己的船，並把這條船命名為澳大利亞精神號。

　　肯：“澳大利亞精神號的造價大約為1萬美元。它是在一個租來的院子裏完成的。沒有人拿我當回事，我是很多人的笑柄。他們不理解這背後我所付出的心血。”

　　用了將近四年的功夫造船、試航和改進設計，沃比和他的澳大利亞精神號終於準備好向紀錄挑戰了。但他的時速483公里的夢想卻由於一個小工具被放錯了地方而差點被擱置了。

　　肯：“不知什麼人把一個小改錐放在甲板上，改錐被發動機吸了進去，然後就只剩下一個發動機在工作。而我當初買這東西純粹是圖好玩，在一個拍賣會上花65美分買的，可最後我們花了三天功夫才又讓發動機轉起來。”

　　令人難以置信的是，這發動機終於又工作了。第二天早晨沃比出現在水面上。肯沃比的第一次試航就讓他的澳大利亞精神號衝進了記錄大全，創造了水面速度的新記錄。但對肯來説，時速464公里並不能算好成績。

　　肯：“我要爭取被載入史冊。歷史將記載肯沃比是世界上第一個突破時速483公里大關的人。”

　　一年後，在1978年8月8日，肯沃比和澳大利亞精神號又回到水面上。這次肯沃比終於跨過了那個難以逾越的障礙，以令人目眩的時速511公里的成績創造了新的水上世界紀錄。

　　今天，20多年過去了，肯沃比的水上速度記錄等待有人去打破。也許不會太久了。

　　肯：“紀錄總是要被打破的，這句老話千真萬確。它已成為歷史，現在我的兒子決心要跳上船，去打破我的紀錄。”