混凝土小劃子

　　這裡是美國華盛頓特區一年一度的混凝土小劃子比賽現場。

　　邁克爾：“大約在20年前，東北部的兩所學校發起了這項運動，當時每只混凝土小劃子的重量是130多公斤到180多公斤，以後年年舉行，成了我們學生的一項重要賽事。”

　　混凝土小劃子除了極重以外，還非常不舒服.一名參賽者因為不能忍受雙膝的疼痛，被迫退出比賽。是否有參賽者擔心沉船呢？

　　划船者：“雖然混凝土很重，但自從有了這項賽事以來還沒發生過沉船的先例。而且我會游泳，所以我不擔心。”

　　看來參加這項比賽除了勇氣還要做好吃苦的準備。

　　漂浮自行車

　　選擇水路，從而避開英國首都倫敦車輛擁擠的街道，你可以節省幾個小時的時間。

　　把必須的配件從揹包裏掏出打開，將這兩個浮筒附在一輛普通自行車上，然後用挂在後輪上的氣筒充滿氣，一輛水上自選車就裝配好了。

　　唐弗雷澤發現為了渡過泰晤士河到伊爾皮島上的工作室去上班，水上自行車已經成為她不可缺少的交通工具。

　　唐：“在泰晤士河上騎自行車感覺好極了，沒有道路上的擁堵，沒有塞車的苦惱。”

　　一輛普通的自行車只要加上一些簡單的配件就可以在水上自由地騎行，變成了一輛水陸兩棲自行車。

　　唐：“有時人們對我指指點點，但是總的説來我認為他們對這種設計很感興趣，他們從來沒有看到過這樣的東西。我認為大家對它的反應很好。”

　　過路行人：“這是一個好主意，我感到好奇，我是在泰晤士河上看到它的。我想這是聰明的想法，它有實際用途，它可以躲過擁擠的車流，確實管用。”

　　即使水上自行車不是緩解交通擁堵的最佳辦法，至少它給了我們一個啟示，拓寬了我們解決問題的思路。

　　鯨魚王子

　　一些人喜歡水面上的平和與寧靜，湯姆麥克萊恩喜歡的卻是水帶來的挑戰。最近他又突發奇想，造了一條形似鯨魚的船。

　　湯姆喜歡冒險，他喜歡選擇一些非常新奇的方式橫渡大西洋。開始時，他劃一隻普通的小船。然後決定用一條只有3米長的遊艇，最近一次橫渡大西洋，他用了一隻巨大的瓶子。

　　湯姆克麥萊恩：“實際上，一旦你有了能漂洋過海的船的雛形，你可以在此基礎上把它做成任何形狀。不過沒有什麼能比鯨魚更合適，因為它本來就屬於大海。”

　　這是一件很艱苦的事情，因為已經用了兩年半時間。多數人造船，都是第一年頗有興趣，然後就有點兒厭煩，因為有很多艱苦的工作要做，而且錢也變得緊張。我們下決心堅持下去，我用了兩年半時間才建成船的外殼，現在我們裝配電子設備、發動機、通信設備，等等，還要花很多錢，但是工作變得更加有意思。

　　不過有一件事情湯姆沒有考慮週全，那就是船的建造地點離海邊太遠，因此費了很大力氣，這條大鯨魚才到達出發地點，開始它的第一次航行。

　　讓我們祝湯姆好運，畢竟以這種方式橫渡大西洋是需要相當的勇氣的。