世界真奇妙－－納斯卡線條  

央視國際 (2005年06月06日 10:41)

　　汽車沿著秘魯太平洋沿岸的汎美公路一路南行，兩側的荒漠和沙丘連綿延展，汎美公路也陷在一片灰茫茫之中，路上只有三三兩兩的貨車孤單前行。

　　汎美公路走到秘魯南部的伊卡省要經過一塊可以説寸草不生的荒原——納斯卡，從空中俯瞰這片荒原，遍佈著深褐色的褶皺，高高低低的土丘被浮塵覆蓋, 仿佛我們在電視上看到的月球表面，它方圓有50平方公里，被兩條小河環繞，這一地區不知從何時起世世代代就沒有人煙。

　　直到20世紀30年代，納斯卡還和秘魯的任何一個小城一樣默默無聞，它的周圍是世界上最乾旱的沙漠，但是，從那時開始，一切都改變了。

　　現代化的公路直接通到了這裡，飛機場也建到了這裡，而遠自世界各地遊客也慕名而來，當然，要想親眼一睹這世界最神秘的納斯卡線條也不是一件輕鬆的事。

　　本來就不大的小飛機要擠上這麼多人，而且還要施展攝像機，這可頗費週折，因為有我們來自中國的攝製組要航拍，駕駛員起飛前的準備也格外的認真、細緻，當然一切準備就緒後，起飛前的我們外景導遊的串聯是必不可少的。

　　飛機開始滑行,我們的心裏也一遍又一遍地回蕩著納斯卡的名字……

　　上世紀30年代保羅科索克不經意的一次發現，世界上最大的平面藝術由此出世，但它卻令接踵而來的探險家、考古學家陷入了無窮的困惑和爭論。他們在方圓幾十平方公里內整理出用碎石砌成的線條、準確的幾何圖形、巨大的鳥獸樹木和人形，但是這些線條到底要向後人證明什麼。石頭無語，荒原無聲。我們的這一次高飛又有些什麼新的發現？

　　納斯卡線條非常繁複，層層疊疊極富裝飾感，如果不是身處納斯卡，生活在今天，我們會把它錯認為馬蒂斯的作品。可惜我們天地隔絕，飛機一掠而過，無從細細端詳品位。

　　飛機仍然在盤旋，忽左忽右，我們已經忘掉了飛行，瞪大兩眼左右張望，害怕錯過什麼。很快，我們看到了長80米的卷尾毛猴，它是由一根線條連續繪成，中軸對稱，特點突出。而這種卷尾猴産自幾千公里外的亞馬孫雨林地區，而它是如何來到納斯卡，我們不得而知。納斯卡高原的圖形充滿這類奧秘，除老鷹之外，它所描繪的鳥獸幾乎沒有一種是本地産的。節腹目的蜘蛛也非常罕見，它也只有在亞馬孫雨林最偏僻的地區才能找到，在納斯卡我們還看到雨林中的蜂鳥，生活在太平洋海岸附近的海洋動物，它們大量出現在這個沙漠環境中，顯得格格不入。如果是站在地面上觀看，這些圖形只不過是鏤刻在沙漠上的一條條雜亂無章的溝痕。只有從數百米的高空俯瞰，我們才能看到它的真正形貌。古代的人們沒有飛機，不能從空中檢視創作的進度，他們是如何完成如此龐大，如此完美的圖形？沒有人知道答案，也許我們人類永遠也不會知道。

　　1968年，德國學者埃裏克馮丹尼肯的《眾神之車》一書曾在科學界引發了一場激烈爭論。他的論點是：納斯卡人曾有過與外層空間來訪者交往的經歷，納斯卡線條是那些外星生物裏留下的飛機跑道。

　　但是有很多人提出疑問：能穿越光年進行星際旅行的外星生物還需要我們人間的機場嗎？

　　嚴肅的學者不贊成馮丹尼肯的理論，他們更傾向於比較實際的解釋。

　　瑪莉婭萊切從1941年來到納斯卡就再也沒有離開過它。她一生都在納斯卡默默勘查，清理地面，按原來的痕跡整修線條。為了納斯卡不受修路、旅遊等因素的破壞，她在秘魯奔波遊説，耗盡苦心。以前到過納斯卡的人，常會看到她在荒原的劣風和驕陽下獨自工作。

　　“我開始徒步行走，就是想看看那裏是什麼。我走在一條線上，突然我發現自己走的是一些有序的線條，再往前走一點，我才發現這些彎彎曲曲的小路原來是一隻蜘蛛的圖案。

　　瑪莉婭用了一輩子時間仔細測量這些線條，測定它們與太陽、月亮和星辰運動之間的關係。

　　她得出一個結論：這些幾何圖形的線條是一部巨大的天文日曆，古代納斯卡人沿著這些線條祈禱，他們從中可以知道什麼時候種植、灌溉和收穫。

　　瑪莉婭以95歲高齡離世。走在這些線條上，我們常常想起瑪利婭，她值得納斯卡懷念，也值得整個秘魯懷念。也許納斯卡線條的魅力就在於未知，而窮盡一生探索未知的人令我們所有人懷念。

責編：淩微 　來源：CCTV.com