從關累到清盛

央視國際 (2004年07月13日 10:53)

　　作者:新包裝小尚

　　早就聽説瀾滄江和湄公河沿岸風光秀麗，風土人情讓人流連忘返，其中又數從中國的關累港到泰國的清盛港這一段最佳，因為這段不僅可以飽覽山水，還可以深入緬甸、老撾、泰國三國，感受一番異國風情。好歹也算出國旅遊了一把。

　　剛好有個朋友在航運公司工作，我把想去泰國清盛遊玩一趟的想法一説，他爽快答應：“沒問題，坐我們公司的貨船去，挺方便的，來回一個星期”。於是，在這位朋友的安排下，我在思茅邊防武警部隊辦好了出境手續，來到了關累。

　　關累地處西雙版納的動臘縣，與緬甸隔江相望。朋友把我介紹給“308”號貨船的船員們認識。船長和大副對我説：“明天早上8點準時出發，船停在碼頭，明天早上碼頭見”。簡短的一句話讓我對這些常年漂泊在江河上的水手們肅然起敬，江河水已經把他們錘煉成了一個個精煉果斷的漢子。

　　在一家小旅館開了房間，並在旅館旁的小賣部裏買了2瓶啤酒，臨睡前兩人各抱一瓶對飲。伴隨著啤酒下肚，在不知不覺中懵懂睡去。

　　1、第一天

　　一大早，我到早點鋪吃了一碗米線，付帳時嚇一大跳，在關累，一碗米線要5元錢。哎！認宰吧！誰叫這兒是中國的邊防口岸。趕到碼頭時，7點50分，船員們正在做啟航前最後的檢查。大副把我一一介紹給船員們認識。船員們雖然身材相貌高矮各異，但相同的是黑黝黝的皮膚下都透著一股剛毅的氣息。大副又幫我安排好床位，我睡在一名船員的上鋪。於是，我懷著一種對緬、老、泰三國秀麗山水風情的憧憬踏上了旅程。

　　“308”號貨船上連我算在一共8人。一水的男人，一名船長、一名大副、一名機械師，三名水手、一名廚師，雖説是廚師，其實也就是一個會弄點家常菜的四川老頭，不過老頭脾氣挺隨和的，船員們都叫他“四川”反而連他的姓名都淡忘了。

　　離開關累時太陽剛升起沒多久，江兩岸植物上的露水在暖陽的照射下，釋放出一層薄薄的霧汽，把放眼望去的片片綠色掩藏在淡淡的雲霧之中，我嘗試著想從雲霧之中看出一些究竟，可映入眼簾的儘是一些帶有迷幻的朦朧。

　　一般來説，外人是不得擅自進入船長的駕駛室的。我為了更好地觀賞沿岸的風光，不知不覺中闖入了駕駛室。可能是有朋友關照的緣故，船長默準了我的進入，對我善意地一笑後又馬上全神貫注地掌起了舵。船長的年齡大概在四十歲左右，話不多。沒過多會兒，我就被他掌舵的姿勢吸引住了。我現在才發現，船的舵和車的方向盤操縱起來簡直就是兩回事，雖然我沒有汽車駕駛執照，但也偷偷摸摸在沒有交警的荒山野嶺撥弄過幾次小車，對汽車方向盤的操縱也略知一二，可今天看到了船長操縱船舵，才明白船舵和方向盤相比，那簡直是風馬牛不相及。要操縱船舵，必須對航道路線瞭如指掌，水面的寬度、水深、彎度、水流大小這些都對船的航行有所影響。汽車我還斗膽去撥弄幾下，船可不是隨便可以去亂動的，弄不好就會船毀人亡。

　　沿岸的村寨不多，偶爾可以看見幾個在江邊伐木的當地人。緬甸、老撾的木材很有名，在市場上價格不菲。尤其是花梨木最為昂貴。據説東南亞的有錢人們喜歡用花梨木建蓋樓房，以示身份的尊貴。用花梨木蓋一棟一百平方米的二層樓房，價格超過百萬元人民幣。

　　船沿著湄公河的激流順流而下，兩岸是一眼望不到頭的山峰，雖然這些山和中國的山相比矮了許多，但由於緬甸、老撾的交通不怎麼發達，森林未被大面積破壞，所以所有山峰都無一例外地被片片青翠的植被覆蓋著，讓人放眼望去綠得頭暈目眩，其實可能是長年呆在陸地，剛到船上不習慣才感到頭暈，並不是兩岸青山連綿翠綠的緣故。

　　到了晚上，船就在緬甸萬崩靠岸停了下來，大副告訴我由於航道狹窄，加上天黑視線不好，所以晚上必須靠岸。月色正好，船員們邀約我下船遊玩。於是我跟隨著船員們走進了岸邊的緬甸小村莊。幾分鐘的腳程，來到了小村莊上惟一的一個小雜貨舖。雜貨舖的門口擺著一張桌子和幾張椅子，使其具備了酒吧和雜貨舖的雙重功能。大家圍著桌子一一坐下，船員們點了一種名為“湄空威士忌”的酒。此處的服務員也就是雜貨舖的老闆娘，一個年紀二十多歲的少婦，容貌還算端正，背上用花布背著一男孩，可能是她的兒子吧！她為我們把酒倒上，並端上冰塊和蘇打水，船員們示意我要在酒中摻入少量冰塊和蘇打水。我照做後品嘗了一口，一股淡淡的酒味且帶有點苦澀，酒精度可能在二十度上下。不知歐美國家人愛喝的威士忌是不是這味。村莊很小，雜貨舖的生意也很淡，從我們坐下到喝完酒離開前後一個小時的時間，沒有一個人光顧生意，只是偶爾看見一兩個人或者雞、狗之類從旁邊經過。

　　2、第二天

　　早上醒來，天已大亮，發現身上有許多被蚊蟲叮咬留下的小疙瘩，心中暗自慶倖，幸好在出發前一天，朋友讓我服下一些磺胺藥片，用來防止瘧疾感染，這些地方的蚊蟲很厲害，被叮咬過後弄不好就會被感染上瘧疾，也就是老人們常説的發擺子。

　　不經意間，船已駛出了好遠，嗯！眼一睜開就能飽覽到大好山水，大有“兩岸猿聲啼不住，輕舟已過萬重山”的意境。吃過中午飯，太陽正當頭，二點多鐘，船到達了此次航行的目的地——泰國清盛縣。

　　剛靠岸，一個身穿棕色制服的泰國人上船來檢查，船員們告訴我這是泰國海關的工作人員。檢查完畢，大副對我説帶我上岸去逛逛清盛，這下正合我意。上到碼頭，看到好幾十人騎著摩托車聚集在一起，大副説他們是等著下貨的搬運工，這些搬運工每天的收入大概是二百泰銖，折合人民幣六十元左右，但清盛是個物價消費很高的地方，別看他們每人都騎著摩托車，除去每天必須的生活開支，其實他們也沒有多少剩餘的錢。

　　這時，我又看到碼頭邊停泊有一些可供四人乘坐的小快艇，我正要向大副詢問這些小快艇是什麼用途時，可能大副已經洞察到我的疑問，還沒待我開口，大副就説：“對了，要不要去金三角玩，乘這些小快艇，二十分鐘就可以到達”？我大吃一驚，原來清盛就靠近世人皆知的毒品基地金三角。大副向我解釋道，金三角曾被描述成魔鬼金三角和毒品的代名詞，這一帶曾是原國民黨殘部“反共救國軍”的基地，也是毒梟的老巢。但現在已被緬、老、泰三國攜手剷除，如今金三角被泰國所租用，開發成了一個大型的娛樂賭城。我對賭博不感興趣，於是我説金三角不去也罷，還是去清盛街上轉一圈吧！

　　幾分鐘後，就走到清盛的大街上，才發現清盛其實很小，但街道很乾淨。我問大副清盛的街道任何時候都是這樣乾淨嗎？大副説是的，這裡人口少，衛生意識可能也不錯，所以街道是很清潔的。想起我居住縣城的街道，不禁汗顏。我們順著街道邊走邊看，有酒吧、有小飯館、藥店、遊戲室、百貨店、時裝店、學校、農貿市場，都是乾乾淨淨十分清爽，還發現所有商店裏的人都會説一些簡單的中文，比如説你要什麼、什麼東西多少錢之類的。大副説清盛有很多中國人，其中以雲南、四川的居多，有的中國人已經在清盛生活了好多年，另外經常有中國的貨船來清盛，日久天長，清盛人就學會説中國話了。

　　街逛得差不多，我倆的肚子也有點咕咕叫了，於是我們走進一家船員經常來光顧的小飯店。大副點了兩份豬扒炒飯，他説這是小店的招牌菜。飯店裏不供應茶水，服務員送上兩瓶礦泉水兩隻水杯，杯裏還放有蘇打片。大副幫我把水倒進杯裏，只見蘇打片在水中冒出一串串的汽泡。大副説清盛的飯店裏都是喝蘇打礦泉水，沒人喝茶水。豬扒炒飯端了上來，一看，原來是紅燒豬腿肉炒飯，再配上幾片西紅柿、檸檬，嘗上一口，味道還真不錯，三下五去二吃完還不過癮，每人又要了一份，引來隔桌幾個藍眼睛高鼻梁歐美老外的頻頻矚目，可能他們在想這倆人個頭不高但飯量驚人。吃完付帳，大副付的錢，人民幣40元。人民幣在清盛和美鈔一樣受歡迎，硬通貨，到處都能流通使用，不用費工夫去兌換泰銖。心底竊喜，看來在亞洲中國還真是個老大哥。

　　飯飽水足後，天色也黑了下來，我倆又去商店買了幾件帶有泰國特色的T恤和幾包萬寶路香煙就回船上了。

　　離睡覺時間還早，船員們聚在一塊弄了幾個下酒菜喝起了酒，我也加入到了他們中間。跟他們幹了兩盅後和他們細細談論我才得知，船員們來自不同的地方，有思茅地區墨江、普洱的，有紅河洲石屏、建水的，還有西雙版納景洪市的。他們大多數人都打算再幹幾年後要另謀出路，離開船上。船上生活枯燥乏味，還帶有一定危險性，工資待遇也很低，只不過現在沒有其他技能，就只會開船修船幹船上的活，所以先幹上幾年，等機會成熟時就告別船員生活。大夥還説起了做飯的四川老頭，五十多歲的人還沒有成家，孤零零的，不過話又説回來，誰願意找個長年漂泊在外收入又低的老頭成家。推杯換盅之間，都已經有點酒勁上頭，於是就散了各自上床睡覺。

　　3、第三天

　　回中國的貨還沒有裝好，船還要在清盛逗留一天。大夥只好繼續到清盛街上瞎逛消磨時光。大概我是個喜新忘舊的人吧！昨天剛到清盛時的那股新鮮感沒有了，在街上溜達著也沒有了勁。經過一家名為“麒麟”的酒吧門前，我提議進去小坐片刻。其實船員們已來過清盛許多次，早就失去了當初的新奇和興趣，只是為了我這個船上的客人，才盡“地主之誼”陪著我“軋大街”。於是我話音剛落，所有人就迫不及待地擁向酒吧。

　　我和船員們走進“麒麟酒吧”，點上了啤酒。有意思的是這裡面賣的啤酒也是“麒麟牌”的。服務員小姐為我們端上啤酒，這裡有專職的服務員，不像萬崩似的服務員老闆全是一人。結帳是我付的錢，船員們都搶著開錢。我説：各位就別和我爭了，兄弟我好不容易出一趟國，也讓我享受一把在資本主義國家買單的滋味。

　　晚上，熱情的船員們説明天就要離開清盛，今晚要帶我上岸吃上一頓火鍋以示壯行。盛情難卻，我趕緊洗漱完畢跟著大夥上到了碼頭。晚上的清盛碼頭還真是熱鬧，碼頭邊的街道兩旁擺起了許多夜市、大排檔和火鍋。我們光顧的是一家中國船員常來的火鍋夜市攤。火鍋是燒炭的那種，形狀和中國的一樣。菜肉有魚片、牛肉片、蝦、螃蟹、魚丸、豆尖、白菜、海菜等等。這兒火鍋的味道不同於川味、滇味，卻有點近乎于貴州凱里酸湯火鍋，帶有清香的淡淡酸味，可能是放有檸檬的原因。

　　回到船上，一夜無話睡去。

　　4、第四天

　　天剛發亮，大副就把我拖到了清盛農貿市場。他説再過一會兒就要離開清盛，臨走前帶我吃上一碗清盛的早餐。我倆每人來了一碗類似于米幹和卷粉的東西，裏面還放有芭蕉花、鹵豬腸、鹵豬肝、辣子醬，吃起來還真爽口，還想再來上一碗，可拉不下臉來開口，只好作罷。回到船上，船員們已做好出發前的檢查和準備，大功率柴油發動機發出轟隆轟隆的咆哮聲。船緩緩駛離碼頭，我看見船員們向碼頭方向揮手告別，也就學著揮動起雙手，再見了，清盛！

　　航行了一個小時，來到老撾孟莫附近。這裡有個加油站，我們的船也靠邊加油。其實這個加油站是由一艘大船改裝而成的，船上裝有油罐，再配上加油機和計價器就成了一個水上加油站。可別小瞧了這加油船，從中國關累到泰國清盛沿途，僅此一家，所有來回船隻都要到這裡來加油。我們的船後面跟有幾張小木船也準備加油。大副告訴我，這些木船是老撾、緬甸、泰國的小貨船，如果把我們的大輪船比喻作大卡車的話，那這些小木船就相當於小微型車。這些小木船體積雖小，五臟卻俱全。上面有貨倉、發動機、床、廚房，有的還養著雞。加油完畢，繼續上路。

　　經過一天的航行，天色漸漸暗了下來，船在“孟巴裏奧灘”旁靠了岸。待我們吃好晚飯，天已黑得伸手不見五指，只看得見遠處的零星人家泛出點點的黃光。我看了一下表，9點鐘。船長介紹道，孟巴裏奧灘老撾一帶的狗特別便宜，船員們每次經過都要湊份子錢買上一隻狗。説話間只見大副已帶領著船員們手握電筒準備下船去買狗，我説順便也捎上我。於是船上只留下船長和四川，其餘人都沿著岸邊小道消失在夜色中。大約半個小時的夜路，來到一個只有七、八戶人家的小寨。小寨沒有通電，人家照明全憑火把和蠟燭。到了一戶人家，大副用當地語言和主人家和善自如地聊了起來，我聽著他們説的有點像西雙版納的傣語。可能是船員們常來買狗，和這家人已混得很熟，沒多大工夫，主人牽來的一隻大黃公狗以160元人民幣成交，一手交錢，一手交狗。大副又和主人寒暄了幾句後大夥起身告辭，向岸邊走去。路上，大副告訴我如果這只狗要放在中國，最少也要花260元人民幣才能買得到。我對狗的價格不熟悉，但我知道160和260之間相差100，所以我大呼划算，引得大副臉上露出一絲得意的笑容。

　　回到船上，大副用繩子把狗拴在船頭上後大聲喊道：“四川，水燒開了嗎”？四川拎著一根木棍從廚房跑了出來説：“早準備好，就等著狗呢”。大夥説四川可是殺狗的好手。現在我可終於見識到了，只見他一木棍往狗頭上打去，狗連哼也沒來得及哼一下就斷了氣。殺狗雖然殘忍，但一想起狗肉的噴香就忍不住地咽口水，誰叫人就是食物鏈裏的終極獵手，通吃。今晚，免不了又是一頓狗肉大餐。

　　5、第五天

　　一早出發，中午時分來到此行中水流最急的“擋石攔灘”，光聽這名字就透著一股兇勁。從清盛到關累是逆流，船速本來就比順流時慢，再加上“擋石攔灘”的激流洶湧，船要通過必須用鋼繩在遠處上流固定好，然後開動絞盤機、加足發動機馬力才能通過。這個過程術語稱為“絞灘”。絞灘是個很累的活。看到船員們拖著鋼繩下船順岸邊向上遊走去，我也加入到他們的行列中，因為我覺得自己已是船上的一員，船上只留下船長一個人掌舵。鋼繩很重，拖起來很費勁，而且還要擔心不要被鋒利的細鋼絲扎破手。當鋼繩被固定好後，所有人已累得汗流浹背。隨著絞盤機的轉動，船慢慢地行駛著最終通過了“擋石攔灘”。

　　經過此灘後，水流已平穩許多，船速也就快了起來。

　　入夜，船行至“帕堆下灘”靠岸。這裡的夜很靜，靜得連自己喘氣和心臟跳動的聲音也聽得很清楚，因為這附近很少有人家居住。今晚節目，到老撾的小河中捕魚，人居住得少的地方魚一般都很多，一個小時後戰鬥結束，滿滿一水桶魚成為了戰利品，少説也有十公斤。其中我叫得上名的只有石花鰍、小白魚、刺囊頭，餘下幾種是我從來沒有見過的。

　　回到船上，燒魚、煮魚、煎魚吃得不亦樂呼，吃不完的放進冰箱裏冷凍保藏。

　　6、第六天

　　天亮出發，中午3點回到了關累，心中又喜又悲。喜的是出來了好多天，就要回家了。在家的時候想跑出去，可一旦出去了又想回家，感情這東東真是捉弄人。悲的是就要離開船，離開船長、大副、四川和船員們，今日一別，不知何日才能相聚，何時才能在一條船上同舟共濟。天下沒有不散的宴席。當我踏上關累碼頭時，我沒有回頭，但我知道他們一定在對著我揮手，就像我們一起離開清盛時那樣。

　　後記：

　　如果有一天“308”號貨船上的朋友們看到我的“庸文拙字”，請原諒我描寫中不盡如人意的地方。假如能有機會，我還想請你們捎上我再重走一趟這段旅程。可能你們當中有的人已經離開了船，但我還是要祝福你們：朋友，一帆風順！

責編：青樸 　來源：CCTV.com