承擔青藏鐵路建設任務的首批１０家施工企業，近日正陸續進駐青藏鐵路沿線各施工點。鐵道部權威人士表示，這標誌著青藏鐵路施工的各項準備工作已經就緒，舉世矚目的青藏鐵路開工在即。

　　據了解，青藏鐵路建設的組織、設計、施工、環保、人身保障等方面的準備工作進展順利。國務院今年２月底成立了青藏鐵路建設領導小組，隨後鐵道部成立了青藏鐵路建設領導小組和建設總指揮部。青海省、西藏自治區也分別成立了支援青藏鐵路建設領導小組。青藏鐵路建設自上而下的領導組織機構系統已經組建完畢。

　　青藏鐵路北起青海省西寧市，南至西藏自治區拉薩市，全長約１９５６公里，其中西寧至格爾木約８４６公里已于１９８４年建成。今年２月上旬，國務院正式批准青藏鐵路格拉段立項修建。按照計劃，青藏鐵路將被建設成高起點、高質量、高標準的高原鐵路，要比世界同類鐵路建設得更好。

　　鐵道部有關負責人説，經過１７００多名鐵路勘測設計人員的艱苦奮戰，青藏鐵路全線可行性研究報告已于４月底完成，並通過了鐵道部審查。青藏鐵路南山口至望昆、崑崙山隧道、羊八井隧道群等首批開工地段的施工設計圖已經繪製完畢。

　　據介紹，１０家中標進駐的鐵路建設施工企業承擔了青藏鐵路三分之一多路段的施工任務。目前，承擔拉薩開工點建設任務的中鐵二局已有２８０多人進駐施工點，現場指揮部已經展開工作，部分施工設備已經到位。

　　鐵道部和衛生部近日聯合印發《青藏鐵路衛生保障工作若干規定》，對如何應對高海拔造成的人體高原缺氧反應、肺及腦水腫等高原病、強紫外線輻射等，制訂了具體的防護措施。據稱，青藏鐵路三級醫療保障機構也開始著手建立。

　　此前，鐵道部與國家計委負責人對青藏鐵路沿線進行了調研考察，分別與西藏自治區、青海省就徵地拆遷、建設協調等達成了協議，兩省區內相關供電、通訊、生活物資供應等均已作好安排。(新華社 林紅梅)