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| 雪域高原上的臨時黨支部 |
央視國際消息：今年五月，中國地質科學院對西藏平均海拔5000米的羌北無人區進行了科學考察，就在這二十幾個人的科考隊伍中，有一個臨時成立的特殊黨支部，他們雖然來自四面八方，而且時間只有兩個月，但在面對無人區嚴酷的自然環境，和工作生活中的種種困難時，所表面出的模範&&作用卻是空前的。
5月25日，在拉薩通往羌北無人區的路途中，科考隊的11名黨員們就聚在一起，經上級黨委批准組建起了一個臨時的科考隊黨支部。年過花甲的老黨員，科考隊長鄭綿平院士擔任了臨時黨支書，藏族黨員、地熱學家多吉擔任了宣傳委員。 5000米以上的海拔，五月份仍達零度左右的平均氣溫，經常使科考活動面臨困境，支部成立後的第三天，科考隊面臨嚴峻的考驗。由於山高坡陡，科考隊載著三噸重的鑽機的卡車，在當地人稱作“黑風口”的險峻路段失去控制，發生傾覆事故，翻倒在地。鑽機的外表二公分厚的鋼板由於劇烈的撞擊而彎曲變形，載重卡車的外部結構和動力系統也受到了損傷，這輛自行式鑽機是我國首次研製成功，專門用於在高原鹽湖中自行鑽探的機械設備，價值上百萬元，是這次科考的核心設備，如果鑽機不能得到及時搶救、修復，那麼這次科考最主要的內容—鹽湖底部取芯的工作將無法進行。
當晚，科考隊臨時黨支部冒著零下20度的嚴寒，召開了緊急會議，支部提出，為了保證鑽探車的安全，由黨員高洪學、多吉、趙文臨時在事故現場搭起帳篷，看守車輛。其餘人趕到100多公里外的小鎮，想法營救。由於出事地點偏遠，按常規辦法等待從日喀則調來吊車搶險，即使最快也要等上一週時間。為了保證可科考進程，支部決定首先嘗試自救，在車的側面，固定鋼索，另一側用木架支撐。利用滑輪用人力將傾覆的車輛拉起來。當時有些隊員認為這種辦法太耗費人力，而且有一定危險性，流露出了畏難情緒。關鍵時刻，臨時黨支部的宣傳委員多吉和另外5名黨員衝上前去，拉鋼索、支木架、添路基……他們的精神終於感染了其他隊員，大家爭先恐後，連當地的藏族老鄉也加入搶險的隊伍。
經過4、5個小時的努力，車輛的重心慢慢調整到正常位置，最後，側翻的鑽探車終於緩緩地站穩了腳跟。不僅是面臨困境，即使在平時的科考中，臨時支部的黨員也是不落人後。進入無人區以後，科考隊展開了全方位的綜合考察。在到達當地較大的一個鹽湖——阿魯錯鹽湖之後，科考隊在附近又發現了一個沒有命名過的小鹽湖。此時，小湖的湖面上還結著冰，氣溫只有零下16度，經初步測試，湖水礦物質含量較高，如果不到湖中間去，就無法取得具有代表性的水樣，對這個湖研究材料會很不充分。這時，科考隊的老黨員高洪學二話沒説，穿上雨褲，就踏進了冰水之中。緊接著，第二個、第三個黨員同志相繼到湖中取樣。看到黨員的行動，其他隊員也全力投入到各自的工作中。經過大家的共同努力，小鹽湖考察工作順利完成。全體隊員一致同意在黨的80歲生日即將來臨之際，將這個湖命名為“七一”湖。（李克明 週旋 趙迎晨 榮嶸）
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西藏見聞 