西部大開發使北海市人氣轉旺經濟轉暖
西部大開發使北海市人氣轉旺經濟轉暖。
最近，記者在這裡採訪時看到，十里銀灘恢復了昔日的喧鬧，一度門可羅雀的酒店又燈火輝煌，原本冷冷清清的街道上車水馬龍，一些停建的半截子工程又開了工。統計表明，一季度北海市國內生産總值比去年同期增長8％，財政收入增長近30％，經濟發展出現了強勁的勢頭。
北海是我國14個沿海開放城市之一。改革開放以來，北海由一個漁家小鎮變成了一座現代化的旅遊商貿港口城市。但盲目開發也給北海留下了苦果，最沉重的是房地産業積壓資金達200億元，很長時間裏北海人氣散淡，經濟發展受阻。西部大開發的歷史機遇又使北海煥發了生機。北海市從完善大西南出海通道入手，以高新技術、旅遊産業、海洋産業、現代農業為支柱，進行新一輪的開放開發，現已取得初步成果。
房地産市場開始轉暖。借西部大開發之機，北海市與大西南重續舊緣，一部分原來到北海投資後又離開的老闆們回來了。截至4月上旬，北海已完成産權確認登記135家，涉及建築面積10萬平方米；房地産交易52宗，交易額7518萬元，營業稅同比增長78％。
外資開始活躍，旅遊業迅速發展。今年1至4月，全市引進外資1.38億元，比去年同期增長1倍。外商特別看好的是旅遊項目。投資3.5億元的銀灘整體開發前期工程，已與世界500強之一的蘭萬靈公司達成意向，不日即可簽約；香港永安旅遊集團投資3億多元，新建5個旅遊項目；香港錦華（國際）公司投資北海海洋文化公司項目，一期投資額為2.7億港元，今年到位資金為1000萬美元。旅遊業已成為北海的經濟支柱，僅“五 一”期間的旅遊收入就達6000多萬元。
大通道建設再掀高潮。在已經形成的立體交通網基礎上，北海進一步加快了空港、海港、陸港建設。總投資3.08億元的北海機場新航空樓，已列為國家西部大開發20個機場改擴建項目之一，目前己完成設計；欽北高速公路累計已完成投資12.78億元，年內可開通星島湖至北海市段；北海到廣東、北海到玉林的高速公路已經立項。港口方面，北海港二期工程已經完工，港口吞吐能力從300萬噸提高到400萬噸，集裝箱碼頭技改項目今年9月底也可完工。（新華社）