穿越太湖大橋與天門山石洞

　　“中國2000世界特技飛行大獎賽”將於今年10月3日至6日在江蘇吳縣舉行。此次活動由國際航空聯合會和中國航空運動協會主辦，江蘇省吳縣人民政府承辦。

　　大獎賽內容有兩項:一是世界特技飛行大獎賽，另一項是“穿越特技挑戰”：將由中外飛行員駕駛各自特技飛機單機或編隊穿越太湖上的太湖大橋一號橋的中心橋洞。

　　今年的特技飛機穿越太湖大橋橋洞暨2000年世界特技飛行大獎賽，較之去年的“特技飛機穿越天門洞的飛行表演”，增添了幾個鮮明的特點：一是穿越空間大大縮小，危險性與精彩程度都有所增加；二是飛行表演均在太湖水面區域進行，空曠的水面上缺乏參照物，飛行表演的難度系數將進一步加大；三是中國選手的首次參加，將為活動增添諸多色彩。

　　下面我們把太湖大橋與天門山石洞作一比較：

　　天門山位於張家界市城南8公里，海拔1518.6米，是張家界境內的最高峰。天門山是一座四週絕壁的臺形孤山，山頂面積200多公頃。其主峰東面絕壁有一巨形穿山石洞，南北貫通如門，天門山由此得名。洞口海拔1261米，洞高127.37米，洞深279.42米，洞口最窄處寬為28.03米。作為穿山巨洞，其海拔高度和飛嵌絕壁的險要位置，在世界上實屬罕見。

　　而建於江蘇省吳縣市境內的太湖大橋建成於1994年，有“中國內湖第一橋”之稱。其一號橋長1768米，其南北主橋孔凈寬為38.00米和28．40米，就是説如編隊穿越，將有兩架同時穿越28.40米的橋洞！因水位高低經常變化，從水面至橋孔底高僅為5至6米！！且不能保證屆時是否會有風浪。飛機穿越的截面積僅為上次穿越天門洞的1／10，這的確是人類對極限的又一次挑戰。目前，組委會已經向上海吉尼斯紀錄委員會發出申請。

　　此次活動的總指揮劉連成主任告訴記者，雖然他們對穿越成功很有把握，但為防萬一，他們已為太湖大橋投保2億人民幣，為地面觀眾、工作人員和記者投保25億元。