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名車漸欲迷人眼 昨天是第六屆北京國際汽車展布展的最後一天。本報記者前往探營，先睹為快。 奔馳、寶馬展示未來 在５號館，奔馳公司以全新Ｃ級車為代表的梅賽德斯－奔馳家族頂級６款新車，向觀眾展示汽車的未來。全新Ｃ級系列兩款車——優雅型和前衛型擁有現代的設計和改版的四個車前燈，新開發的配置包括車窗安全氣囊、保護駕車人和乘員的可調式安全氣囊、光傳感器、多功能的方向盤以及中央顯示系統。其他四款車是Ｓ—６００Ｌ加長型豪華轎車、Ｅ—２４０前衛型中型轎車、改版的ＳＬＫ２３０Ｋ敞篷跑車和ＭＬ３２０運動休閒車。梅賽德斯－奔馳中國有限公司總裁麥基樂説：“我們致力於將更多、更先進的奔馳車帶到中國，向中國的消費者展示汽車的未來。” 寶馬公司的展位就在奔馳旁邊，他們展覽的主題是：“明天，我們開什麼車？”寶馬第一款四驅ＳＵＶ的Ｘ５、強勁的Ｚ８單排敞篷跑車、超級豪華的新型Ｌ７以及熱情洋溢的新３系列敞篷車，此外還有經典的３、５、７系列轎車都將與觀眾見面。 大眾、豐田立足現在 在８號館，大眾推出了Ｗ１２豪華概念跑車、新甲殼蟲沙丘車型以及在展臺上舉行的“路波車型省油競賽活動”專用的路波ＦＳＩ直噴分層燃燒汽油發動機模型車。ＦＳＩ是目前世界上最先進、最節省燃油的直噴汽油發動機。路波ＦＳＩ車型的百公里燃油消耗為４ ．９９升，並且現在就已經滿足了歐洲將在５年之後才實行的歐洲４號尾氣排放標準。為了向觀眾證明這一點，大眾汽車公司專門在自己的展臺上，固定了一台路波ＦＳＩ模型車，每一位觀眾都可以通過親自駕駛這個模型車，直接測試路波ＦＳＩ的燃油消耗量。 小巧的新甲殼蟲車非常漂亮，不少業內人士認為，該車如果能在國內生産一定能夠贏得廣大消費者。此外，上海大眾的帕薩特和一汽—大眾的新捷達王也在此展出。 豐田推出的三款概念車都是小型車，這既是豐田所擅長，也是為中國觀眾精心準備的。豐田公司的口號是“生産更加親近人類與地球環境的汽車”。該公司負責人表示，在人們日益關注環保的今天，小型車越來越被看好，對小型車的需求也不斷提高。豐田此次推出的三款概念車不僅保持了便於操縱和卓越的燃耗性能等優點，更將高度的安全性和寬敞的室內空間融為一身。從中，觀眾可以想象將在天津生産的小型車的模樣。 國産新車齊登臺 在１號館東風集團展位，一款新車引起人們關注。它就是風神２升級轎車。據悉，在日産藍鳥基礎上發展起來的風神２升車的基本價格約為２０萬到２２萬元之間。在已完成設計、明年投産的７２００－２型轎車上配置了自動變速箱、ＡＢＳ、天窗、氣囊等先進設施每台車配備車載電活系統 自動倒車系統以及將速度和來電電話自動投射在車窗上的先進顯示系統。 １號館的神龍富康車展位上共有６種車型，其中ＡＸＣ—１、ＥＭＣ—１和畢加索三款新品為首次亮相。據介紹，ＡＸＣ—１是帶三元催化器和助力轉向的兩廂豪華型頂級轎車，在原兩廂車的基礎上增加配備了５．３ＡＢＳ系統，採用四通道控制方式，反應靈敏。ＥＭＣ—１是三廂加長豪華型車，軸距加長了１６０毫米，擴大了後排座的乘坐空間。畢加索是單廂五座型多功能商務車，原型車于去年１２月剛剛在法國投産，目前國産化率達到了４２％。 此外，躍進集團的英格爾、長豐集團的獵豹、東南汽車的得利卡等久聞大名的新車也都在１號館亮相。(北京晨報) |