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《經濟半小時》：中國鋼鐵業背景 |
| 03月22日 09:34 |
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在這場爭端中，世界主要經濟體都被卷了進來，而它們都是中國加入世貿之後必須要面對的一些夥伴或者對手。因此，張漢林教授認為，這次爭端恰好為中國提供了一次絕好的機會，它將告訴我們應該怎樣在世貿框架下處理貿易爭端。當然，最直接受益的還是我國的鋼鐵産業，一起來看相關背景。
我國成為世界第一産鋼大國是在1996年，這一年鋼産量突破1億噸大關，佔據世界總産量的七分之一。2001年，我國的鋼鐵産量達到1.42億噸，連續五年排名世界第一。由於我國勞動力資源豐富，價格低廉，鋼鐵産品的生産成本一般要低於西方發達國家。
儘管成本低、産量大，但我國並不是鋼鐵工業的技術強國，一些高附加值的鋼産品仍然需要進口來滿足國內需求。2001年1～11月，我國共進口鋼材1570萬噸，同比增長8.5％，而出口鋼材僅為432萬噸，同比下降25％，其中出口美國鋼材74.3萬噸，佔中國鋼材出口總量的15.6％。長期以來，我國出口鋼材均以低附加值産品為主，在國際市場上缺乏競爭力。
專業化水平低、企業規模過小、投資分散，是我國鋼鐵工業在國際上缺乏競爭力的根本原因之一。到2001年，年産500萬噸以上的冶金企業僅有鞍鋼、寶鋼、首鋼和武鋼4家。而佔全國鋼鐵企業總數99％以上的都是一些地方中小鋼廠。準確的説，我國鋼鐵工業以世界1／3的企業數，只生産出世界1／10的鋼産量。
我國鋼鐵工業近幾年先後投資750多億元進行了大規模技術改造，上了一批具有世界先進水平的項目。這些項目建成投産後，將大大改善我國目前鋼鐵産品的結構，滿足國內絕大多數汽車、家電等行業的用鋼。
然而隨著我國加入世界貿易組織，進口鋼鐵産品關稅減讓，部分高附加值的鋼材下調幅度較大，這些産品的進口將給我國同類産品企業帶來壓力。
我國的鋼鐵産業面臨著巨大的壓力，如何從鋼鐵大國走向鋼鐵強國，是擺在政府和企業面前共同的一道難題。如今，除了技術上的變革，企業間的整合也在進行，過去兩年中，我國已經有46家鋼鐵企業實現合併，另有18家破産，今年仍有12家鋼廠面臨合併或破産。寶鋼、鞍鋼、首鋼和武鋼四大集團，已經具備了相當的國際競爭力。（張惠娟）
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責編:小荷 來源:央視國際網絡
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