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上海浦東磁懸浮鐵路輪廓初顯 |
| 01月20日 15:49 |
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沒有媒體的聲張，沒有平常建設工地的喧鬧，世界上第一條投入商業運行的高速磁懸浮鐵路正在平靜中快速推進。
記者看到，10個月前還是一片農舍田地的龍陽路地鐵站旁，已矗立起一座鋼梁穹頂的巨型建築；以此為起點，一排混凝土高架拔地而起，蜿蜒伸向30公里外的浦東國際機場；驅動磁懸浮列車的關鍵設備－－軌道梁，正被龍門吊輕舒猿臂，一根根鋪設到位……仿佛是不經意間，全球矚目的浦東磁懸浮鐵路已輪廓初顯。
據上海磁懸浮交通發展有限公司夏國忠介紹，從2001年3月開工至今，浦東磁懸浮項目的線路下部結構、龍陽路車站、維修基地和兩個牽引變電站的土建工程已基本完成，中方負責的制梁基地已生産出500多根軌道梁，佔工程所需總量的五分之一，從德國蒂森克虜伯等公司引進的設備已到貨5400多噸。
然而，浦東磁懸浮項目迅速“啟動”以來，卻極少在媒體露面，顯得異常平靜。對此，夏國忠解釋説，由於浦東項目是磁懸浮技術第一次投入商業運營，有大量意想不到的複雜問題需要協調處理，同時，作為一項具有探索試驗性質的技術引進工程，浦東磁懸浮項目投資高達近百億元人民幣，其成敗對中德兩國經濟界、科技界至關重要，因此，凡事論證再論證，謹慎再謹慎，少説多做，成了中德雙方共同遵守的原則。雙方都在默默努力，實現一個共同目標：2003年初，讓浦東高速磁懸浮列車順利“飛”起來。（吳宇）
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責編:海萍 來源:新華社
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