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| 奧運為企業帶來哪些商機 |
| 08月07日 09:36 |
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國家統計局近日預測，舉辦奧運，每年可以使北京經濟增長6％，投資增長16％，6年增長2.4倍。對汽車企業來説，這裡蘊藏著無限商機。
出租車虛位以待轎車新品
承辦奧運，出租車必然會大量更新。目前，北京市現有出租車67000多輛，每年報廢更新10000輛左右，基本上報廢一輛，更新一輛。但有人分析，現有的出租車到2008年，都已到報廢期限，必然將大量更換新車型。
業內人士分析説，目前沒有一款國産轎車適合作出租車。行業特點決定了出租車性能要高，價格又要便宜。要滿足奧運期間北京地區出租車的需求，企業必鬚生産出可靠性高、操作簡單，檔次較高，內部空間寬敞，乘坐舒適，外形美觀的車型。此外，還要求有一些特殊設計，如低地板、頑童鎖、防盜措施好等等。
卡車、工程車需求大增
北京市用於奧運會的投資達2800億元，其中1800億用於基礎建設。除要新建29項大型奧運設施外，還要完成93公里的五環路、35公里的城市快速路聯絡線，擴建105公里的城市主要道路，新增軌道交通運營線路85公里。
大規模基建必然需要大量運輸裝載工具。
市場人士認為，奧運會開工項目多，再加上相應進行的危舊房改造工程，土方的挖掘量和運輸量相當大，卡車、自卸車以及各種工程車的市場將被激活。
通過對城建、建工、中建等北京幾大建築集團用戶的調查，雖然奧運項目尚未最後確定，但用戶方認為，混凝土攪拌車、工程自卸車等可在國內企業採購，但大型瀝青軋路機等特殊工程機械需要進口。
據悉，北京還將繼續擴充、改造電網，投資50億元用於寬帶建設，加快垃圾無公害處理。這些建設都將進一步擴大對高科技化的高空作業車、移動通信車、環衛車等專用車的需求。
中高檔客車、公交車市場巨大
到2008年，北京計劃擁有公共電汽車總數超過1萬輛，全部為環保型車輛；市區公共汽車線路將達到700余條，營業線路里程超過1.6萬公里。有關人士估計，7年間，北京更新和新增大中客車的數量將超過全國一年客車銷量的1／2。對客車生産企業來説，這無疑是一個擴大産量、提高市場分額的機會。
公交車增加，大中客車也將更新換代。專家認為，奧運會帶來旅遊熱。北京在2001年“五一”期間，接待了國內旅遊者100萬人，估計在奧運會準備期7年當中，每年旅遊者可以增加20％，奧運會期間再增加100萬人，這將拉動客車的需求，有人推算，12米長的大型旅遊客車將需要2萬台左右。除了數量的增加，檔次也將提高，市場在客車的環保性、舒適性上，都將提出更高的要求，豪華客車將迎來一個銷售旺季。(俞清木)
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責編:劉瓊 來源:經濟日報
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