帶翼的機器人

央視國際 2003年12月16日 13:10

　　主持人：20世紀初，人類第一架飛機第一次飛行的延續時間是12秒，飛行距離不到37米。這便是飛機出生時的起點。百年後的今天，人類飛行的領域已經覆蓋了高山、陸地和海洋，遍佈地球的每一個角落。飛行的速度在提高、高度在提升，距離在延伸，飛機的種類也在不斷的增加。近年來，無人駕駛飛機作為一種有效用於實戰的兵器在現代戰爭中展露頭腳，它是無線電遙控設備操縱或自身程序控制裝置操縱的不載人的飛機或飛行器具的總稱，尤其在近幾年的戰爭中，幾乎每一場大規模武裝行動都少不了無人機的身影。

　　無人機的研製其實開始與20世紀初，第二次世界大戰中自動控制技術的發展帶來了站後首次無人機的研究的熱潮。在上個世紀四、五十年代間，盛行著一種在今天看來十分天真的説法，今後由人類進行的戰爭即將會過去，機器人相互作戰的時代來臨了。經過幾十年的發展，無人駕駛飛機，終於在20世紀60年代的越南戰爭中真正投入了實戰，那是由於在越南防空部隊頑強的抵抗面前，美國作戰的飛機遭受嚴重的損失，為了減少飛行員的傷亡和飛機損失，美國研製了無人偵察機，擔負對越南的戰略偵察任務。在近3500架次的飛行中，無人機的使用不僅保全了大量的飛機，而且至少使1500名飛行員倖免于難。正是由於無人駕駛飛機在越戰中的卓越表現，很多國家都開始對這個戰爭的新寵兒發生了興趣，然而，在當時的計算機技術水平還沒有達到能夠自主控製作戰用無人駕駛飛機的程度，很多項的研究並沒有使人們達到預想的目的。時至1991年海灣戰爭，由於近年來計算機能力的提高、人工智慧和機器人學的研究成果以及超精密技術的發展，如今，在現代化戰爭中，無人駕駛飛機作為陸海空軍重要的組成部分，已經成為了對戰場實施偵察和監視必不可少的裝備之一，發揮著越來越重要的作用。

　　主持人：從50年代開始，我國的學者也還開始了對於無人駕駛飛機的研製工作，呂慶風，南京航空航天大學無人機研究院總工程師，研究員。我國無人機領域著名專家，1959年起從事無人機研製工作，是我國第一架無人機“長空一號”的設計師，共擔任4種類型7個型號無人機的總設計師。歡迎，呂總設計師來到中國航空歷史博物館。呂總，人們對一般對於有人駕駛飛機的概念會比較清楚，對於無人駕駛飛機呢一般了解會比較少，那麼我們平時玩的航模，它是靠人得操控來完成飛行的，這是否也算是無人駕駛飛機的一種呀？

　　嘉賓：從廣義來説，這也應該算是無人機的範疇，因為它沒有人駕駛嘛，但是，這是最簡單的了，隨著自動化技術的發展，它已經形成了一個單獨的領域，很多人在研究它……

　　主持人：您當時學的專業是什麼？為什麼涉及到無人機的行業中來？

　　嘉賓：學的是飛機設計。

　　主持人：您怎麼會涉及到無人駕駛飛機的領域中來

　　嘉賓：50年代，畢業于南航，當時留校，然後到實際中鍛鍊，當時的年輕人講究要聽黨的話，學校安排我去做這一項事情。二次世界大戰之後，發達國家大力發展高性能的戰鬥機和導彈，為了滿足靶試鑒定的要求，要有能模擬敵方軍方飛機的運動特性和目標特性要求，以考核導彈的追蹤、殺傷力的要求，所以必須進行無人飛機的研製。

　　主持人：看來，最初我們國家搞無人機是為了，把無人機放上天，然後讓導彈去打它，由此來評估導彈的性能。

　　嘉賓：無人飛機有著有人機無法比擬的特點，它的造價低，而且不會有人員傷亡，所以，很多國家在當時都開始對於無人機的研究…當時，中國所用的無人機是蘇聯提供的無人機，然而，中蘇關係的破裂，蘇聯專家都走了，這樣我們沒有了可供實驗導彈性能的靶機，沒有辦法，只有自己搞，我們當時型號叫“長空一號”。當時，蘇聯專家把圖紙都拿走了。

　　50年代末60年代初，我國使用的靶機來源與蘇聯，然而，中蘇關係的破裂，是我國很多剛剛起步的項目處於癱瘓狀態。1958年，國防部五院成立。1968年的春天，國家下達了作為靶機使用的無人機的研製任務，要求製造樣機，完成全套的設計圖紙。而這一項任務，一幹就是8年，時至1976年，航空産品定型委員會在南京召開了設計定型大會，正式宣佈了我國第一架自行設計的大型高速無人駕駛飛機的誕生。

　　主持人：從開始設計到最終定型，你們一共用了八年的時間，我們在採訪當中，你們的同事説戲説，這是“八年抗戰”，嘉賓：（由於最開始，沒有設計圖紙，也沒有可以參考的資料，所有的實驗，都得重頭來過，在這期間，經歷了5次重大的挫折，我們還聽説，由於，當時是在文革期間，不讓你去基地，這是怎麼回事？

　　嘉賓：當時，在文革期間，由於社會關係，只讓我搞設計，不讓我去基地，我就在電話裏和他們去的同志保持聯絡。

　　主持人：由於無人機沒有人駕駛，它的方式是多種多樣的，這是兩架由運輸機帶上天空，然後放飛的無人機，它們去執行偵察或當靶機使用，這是無人機的一種放飛方式，有很多國家都採用這樣的辦法，無人機的起飛分為很多種方式，有的是這樣有運輸機帶到高空放飛的，有的是自行滑行起飛的，還有的是放在特殊的架子上彈射的。直到現在，這幾種發射的方法，依然在被各個國家採用著。我想，無人駕駛飛機最大的特點就是它不需要人去駕駛它，它就可以代替人去完成很多比較危險的實驗。

　　嘉賓：是呀，在1977年4月，鋻於“長空一號“的研製成功，國家下達了研製核試驗取樣機的任務，當時，美國的英國有這樣的技術，是保密的，他們不可能給我們，只有自己搞，我去基地的時候，有時候留守的就一個戰士和一條狗，狗見了我們都很激動，這是由於寂寞的，對我觸動很大，在説當時，我國沒有這一項技術，所以，很多優秀的飛行員，為了掌握數據，不顧自己的健康去取樣，身體受到了很大的傷害。

　　主持人：看來當時您去基地的時候對您影響很大？

　　嘉賓：我當時想，如果搞不出來，不説對不起國家，就連這些戰士都對不起。

　　在中國的一個叫羅布泊的荒漠上，爆炸了中國人自行研製的原子彈，在蘑菇雲升起的時候，向世界莊嚴的宣告了中國也成為了擁有核武器的國家……然而，對於研究來説，需要掌握大量的數據和信息，在以往的工作中，由於核試驗瞬間的光輻射、衝擊波和放射性，我國沒有這一項無人機的取樣技術，往往要等到核試驗後的40分鐘，取樣的工作由有人機來完成，取得核試驗的樣品，這樣由於高空風的影響，由於時間問題，所以不太理想，呂慶風和其他的科技人員在接受到任務之後，面臨著一系列的問題……最終圓滿的完成了工作，1985年，中國政府向全世界莊嚴的宣告，停止在大氣層進行核實驗，這表示著中國的核實驗的取樣工作完成了。

　　主持人：我國的原子彈爆炸是一件十分鼓舞人心的事情，可是很多人並不知道核試驗取樣的任務？

　　嘉賓：是呀，當時有位領導這樣説，如果完不成任務，我們的原子彈就像是放了一個禮炮，所以也很有壓力，我們接受到任務之後，和很多單位一起搞科研，完成了飛機的設計和製作工作，當時在基地的時候，我們有三架無人機當聽到命令的時候，也就是在核試驗8分鐘，啟動了無人機，結果，第一架飛機進入蘑菇雲的時候就爆炸了。

　　主持人：為什麼第一架無人機就爆炸了？

　　嘉賓：是由於起飛的太早，蘑菇雲還在翻滾，我們第二架、第三架順利的完成了任務，我們把飛機埋在了那裏，圓滿的完成了任務。

　　主持人：為什麼要把飛機埋在那裏？

　　嘉賓：由於輻射的問題，但是我們取得了比預想還多得樣品，受到了表揚。

　　80以後，世界各國都把發展航天航空力量作為國防工業的主要任務，各種戰鬥機和導彈的性能在伴隨著科學技術的發展不斷的進步，出現了各種高機動性能，超低空等等性能的飛機。這樣，對於無人駕駛飛機的性能提出了更高的要求。

　　主持人：無人飛機和各種戰鬥機、導彈的發展是密切相關的，伴隨著飛機、導彈越來越先進，對無人機的要求也越來越高。

　　嘉賓：那是在1982年，國家急需能在中、高空以大速度小半徑的高機動無人機，別人問我有多大的把握，我説70%，結果到了領導那裏就説80%。

　　主持人：為什麼要這樣説？

　　嘉賓：逼上梁山，當時，接到任務的時候，要求“背水一戰，只需成功，不許失敗”。

　　主持人：我們在採訪是時候了解到，在有一次去基地的時候，把飛機運到那裏的時候，沒有飛，而是在您的堅持下，又把飛機給拉回來了，這是為什麼？

　　嘉賓：在一次，去基地試飛的時候，發現，有一些小問題，結果還查不出來，當時，有人説，既然查不出來，就照常飛吧，但是，我堅持，還是將飛機拉了回來，從新做實驗。

　　主持人訪談區當時，你堅持把飛機拉回來，同事們沒有意見嗎？

　　嘉賓：從這件事情上，同志們，建立了更加嚴謹的科學作風，到1984年我們研製超低空無人駕駛飛機的時候，又面臨這一場挑戰，當時，國家要超低空無人機，也就是飛行高度在50米，當時，有兩種意見，一種買國外的，一種自行研製，因為這時國外有，我們國家沒有，但是，一位空軍司令這樣説，我們愛一點國好不好，自己搞……

　　主持人：當時，您壓力大嗎？搞不出來怎麼辦？

　　嘉賓：由於，我們長期的從事無人機的研究，逐漸找到了基礎的、規律性的東西，這對於從事科學研究來説，是非常不容易的……最終成功了，領導説“打出了軍威，打出了國威。”

　　主持人：在進入的90年代以後，各國的航空事業飛速的發展，在我身後的這架飛機被叫做預警機，它的出現，大大增強的空軍的作戰能力，它所肩負著全面偵察和空中指揮的作用，有人説，它就是一個空中指揮部，這時，無人機又肩負了對它進行電子干擾的任務。

　　主持人：有人説，今後的戰爭，主要是電子戰，信息戰，甚至有人説，今後若干年以後，戰爭就是靠機器人去完成了，人們光指揮就行了， 嘉賓：是呀，但是機器人來代替人工智慧還需要很長的時間，在短期內還實現不了，但是，隨著科技的發展，在近幾年的戰爭中，無人機越來越發揮著重要的作用……

　　主持人：在您這一生中，一直從事著無人機的研製工作，您也經歷了很多次的失敗，您為什麼始終不移的搞這項研究呢？

　　嘉賓：我們曾經很困難過，但是我始終相信，無人機它一定有它更為廣闊的用途。

　　主持人：我們來了解一些你們的同事在當時的情況下是怎麼想的？我們還聽説您還做過防盜門呢？為什麼要搞這些和飛機毫不相關的行業呢？

　　嘉賓：我們要堅持下去。作為新中國培養的大學生，我們總想為了國家做一點事情，報效祖國。

　　主持人：謝謝您！而現代西方的專家所推出的“零傷亡”戰爭理論就是以無人機為武器平臺而提出的，無人駕駛飛機的作用由執行偵察任務、作為靶機使用到代替人們完成各種科學實驗，我們有理由相信，在科學技術日益發展的今天，無人駕駛飛機必將有它更加廣闊的應用前景。