20年前一個驚世駭俗的壯舉,中國的長江必須由中國人來進行漂流,一群熱血青年 一股沖天勇氣人生從此改變走遍中國，走進攀枝花，尋找漂流勇士。
2005年歲末，金沙江畔的攀枝花市，舉行了隆重的漂流節。
在這座城市，開展漂流這項旅遊已經有四年了，每年的12月份，都邀請眾多國內外專業隊伍前來比賽。
人們想象不到，這座在冬日裏依然被明媚的陽光包圍著、充滿了綠色生機的城市裏，為什麼對漂流是如此的熱衷、甚至是狂熱。
這段航程大約20公里,漂了兩個時辰,中間過了三個險灘，有驚無險。
一座因鋼鐵而誕生的工業城市怎麼會跟漂流探險運動發生聯絡呢?僅僅因為它靠著金沙江嗎？
20年前，就在這個位置，攀枝花——那時還叫渡口市，幾乎傾城出動，橋上江邊人山人海，為的是親眼目睹一群搶先在美國人前面征服長江的英雄。這一年，舉國上下都在為長江漂流而沸騰，攀枝花人更有狂熱的理由，因為在漂流探險隊裏，有七位來自攀枝花的青年。
這是20年前一段珍貴的影像資料，鏡頭裏這些年輕人來自全國各地，他們當中沒有一個人有漂流的經驗，卻要去從事一項前無古人的冒險：漂流長江。這是幾個隊員在集訓時拍下的合影，右邊第二位青年叫楊勇，是攀枝花礦務局的一名職工，畢業于中國礦業大學地質係。20年後的今天，我們在成都一座普通居民樓裏見到了已經是一名長江地質學者的漂流勇士——楊勇。
1991年楊勇辭掉攀枝花礦務局的工作來到了成都，他在四川省青旅做過兩年科考探險旅遊，因為業績突出，單位獎勵了他這套住房。可是楊勇的生活並沒有因此安定下來，離開青旅後，他便開始以一個自由科學家的身份考察和研究長江的地質變化，這個選擇不僅僅因為他學的是地質，還源自一股與生俱來的情結。
1985年9月5號發表在《四川日報》這篇文章，曾經激勵過許多人的情懷，這個叫堯茂書的年輕人，為了趕在美國人之前首漂長江，孤身一人與急流拼搏了一千多公里，在進入金沙江的時候不幸翻船遇難。
就是楊勇這些熱血青年的來信，促使地理協會決定組織一次長江漂流，通過楊勇的聯絡，地理協會取得了攀枝花礦務局的支持，在攀枝花召開了第一次研討會，從此，一部傳奇開始上演了。
研討會上除了楊勇，還有一位礦務局的青年：蘭為可。在攀枝花市的一家中國建設銀行，我們找到了1986年參加首次長江漂流的勇士蘭為可，他是這家銀行的行長，20年前是攀枝花礦務局技校一名教地質的老師。
1986年6月3號，中國長江科學考察漂流探險隊從成都出發，奔赴長江源頭。6月16日，長漂隊匯集在長江源流沱沱河沿，開始放船漂流。鏡頭裏這個奮力划船的大鬍子青年叫楊欣，是攀枝花河門口電廠的職工，20年後的今天，楊欣已經是民間環抱組織綠色江河的創辦人。近年來，通過建立中國第一個民間自然保護站、拯救藏羚羊行動，楊欣的名字已經跟長江源生態保護緊緊地聯絡在了一起。
擺在桌上的幾本畫冊也是準備義賣的。這些畫冊囊括了楊欣20年的攝影成果，楊欣是一個喜歡在取景框裏看世界的人，他的目光始終專注于長江，20年前，當楊欣還是攀枝花河門口電站一名會計時，對攝影的癡迷已經把他帶到了人跡罕至的虎跳峽。
楊欣的照片被拿到了研討會上。
長漂結束後，楊欣憑藉這張照片如願以償地獲得了攝影大獎。
然而，最初的漂流，並不像楊欣想象的那樣船在波峰浪谷中搖晃，可以隨意抓拍精彩的瞬間。
在通過800里無人區時，漂流隊員們白天要劃十幾個小時的船，只有到了夜晚宿營的時候才能吃上一小碗熱飯。由於高原缺氧，做熟一頓飯需要五、六個小時。吃，成了長漂過程中最艱難的一件事。
在重慶市一家拓展訓練基地，我們見到了當年給楊欣送救援物質的許瑞祥。他原是攀枝花河門口電站的一名中學老師，現在經營著一家拓展訓練基地。而當年在河門口電站當醫生的沈大剛現在依然在從醫。
這就是曲麻萊縣城，從這裡開始，長漂隊裏多了兩名隊員：來自攀枝花的沈大剛和許瑞祥。1986年7月7號，長江漂流探險隊的全體隊員順利漂過長江源流沱沱河與通天河，來到了青海省玉樹縣。在直門達，隊員們為第一個漂流長江的孤膽勇士堯茂書舉行了立碑儀式。從直門達往下就是金沙江，真正意義上的漂流探險開始了。綿延6300多公里的長江，屬金沙江段最為凶險，在2300公里的江段上，分佈著上千個急流險灘，其中舉世聞名的虎跳峽就在金沙江的中段。為了挑戰金沙江，長漂指揮部挑選出了十名隊員，兩條船，組成一支小分隊。而在這十個下金沙江的隊員裏，就有五名來自攀枝花：馮春、楊勇，蘭為可，何平，還有楊欣。
我們在四川大學校園裏見到了當年差點命喪金沙江的長漂勇士馮春，他正在給學生上課。1986年馮春和同伴們用激情與膽量讓國人見識了一項運動：漂流。今天，這項運動已經開始走進校園了。而這，是二十年前的馮春所沒有想到的。
就這樣，馮春成了長漂隊最早五名隊員中的一名。他又把漂流長江的消息告訴了當時在攀鋼體協工作的好朋友何平。在成都高新技術開發區的寫字樓裏，我們見到了已經是一家軟體公司的總經理何平，他剛剛註冊了一個西藏自然保護基金會。
何平：長漂過程當中，大部分時間在藏區，最危險最艱苦都是在藏區，所以得到藏族老百姓很多的幫助，和施救，同時我們也看到了，藏區現在也是生態環保最嚴峻的。
當年的漂流勇士今天已經成了環保事業家，這也許是曾經為長江漂流喝彩或者不屑的人都沒有想到的。
1986年7月19號，長江漂流探險隊的十名隊員從直門達下水，準備挑戰金沙江。前面就是通珈峽，人稱鬼門關，第一個漂流長江的壯士堯茂書就是在這裡翻船遇難的。
楊勇旁白：到金沙江口的時候，大家心裏還是很沉重，不曉得是什麼情況，楊茂樹遇難的地方肯定是很險的。
通伽峽出乎意料地順利通過了，這使隊員們群情振奮、士氣高漲，然而幾天后在過鄧柯灘時，意外發生了。
人救上來了，船卻被沖走了，剩下的一條船隻能坐五個人。
何平：當時我們就選擇，哪五名隊員上岸，哪五名隊員繼續下漂，這時候還是非常恐懼的，大家實際上心裏想都想能上岸，當時我和馮春是兩個攀鋼的，我説我們兩個人總要活一個，説我是隊長，我下船沒有任何理由，你就上岸吧。
第二天，附近老百姓報告，在江邊撿到了一隻破船，船上的隊員卻不知去向。
長漂指揮部和當地武警、老百姓一起開始四處搜尋失蹤隊員。
幾名失散的隊員憑著頑強的意志在原始森林裏生存了五天，終於回到了隊伍，但另外三名隊員卻消失在神秘的長江，再也沒有回來。
經過這次挫折後，隊員們變得冷靜和慎重了。經過反復研究水情和做漂流實驗，決定用密封船的方式漂流虎跳峽。位於金沙江中段的虎跳峽全長16公里，水位落差卻有200米，1986年9月，長江漂流探險隊6名隊員坐在密封船裏漂流虎跳峽。在漂流中虎跳時，兩名隊員乘坐的密封船不幸撞在岩石上。兩天后，老鄉在下游江上打撈到了另一名隊員孫志嶺的遺體。另一名隊員艱難上岸，經過8天艱苦卓絕的營救才從懸崖峭壁當中絕處逢生。時隔多年後，楊欣把漂流長江的經歷寫成了一本書，他用賣書的錢創建了可可西裏自然保護站，現在，他又在為籌建第二個自然保護站簽名售書。
在接受我們採訪的當天，楊勇登上了去雅礱江和金沙江考察的路程。
多年來一次又一次的自費考察，使楊勇一直過著漂泊不定的生活。
2005年12月，攀枝花市舉辦第四屆國際漂流節，人們又一次見到了七位長江漂流勇士的風采，歲月在他們的臉上刻下了痕跡，也給攀枝花這座年輕的移民城市留下了豐厚的積澱。
責編：紅立