在全世界尋找中國品牌（2） 

央視國際 (2005年04月20日 20:18)

	同仁堂倫敦分店

　　今天繼續尋找海外的中國品牌。

　　（一）奇瑞QQ

　　我們在敘利亞，最大的一家汽車展銷廳裏拍攝到了一張照片，照片的左邊是一輛寶馬，右邊是一輛奔馳，而中間是中國生産的奇瑞“東方之子”，跟奔馳、寶馬擺在一起賣，奇瑞在敘利亞人心目中的地位可見一斑，我還要告訴你的是，一輛東方之子在這裡要賣37000美元，相當於30萬人民幣，賣的可真夠火的，一起到敘利亞看看。

　　在通往敘利亞首都大馬士革的必經之路上，遠遠地就可以看見聳立在路邊的奇瑞QQ和東方之子的巨幅廣告牌。在敘利亞首都大馬士革最繁華的街道上，隨處都可以看見頂著出租車標誌的奇瑞QQ。而有意思的是，與北京的QQ一族一樣，大馬士革的QQ族也喜歡把絨毛玩具擺在自己的愛車裏。

　　我們的記者採訪了大馬士革出租車司機，他説：“在敘利亞很多人都知道奇瑞汽車，現在有很多奇瑞出租車。”

　　又走了沒多遠，在一家商店門口，我們又發現了一輛嶄新的奇瑞“旗雲”轎車。這位車主告訴我們，他的新車剛買了5個月。

　　大馬士革市民告訴記者：“奇瑞的發動機很強勁，省油，在保修期維修保養都是免費的，零件也很容易購買到。”

　　奇瑞汽車在敘利亞的總經銷商----阿波羅貿易公司的汽車專賣店，奇瑞的每一輛車就是從這樣的專賣店，銷往敘利亞全國各地，像這樣的專賣店目前在敘利亞一共有22個。雖然引進奇瑞只有短短三年時間，但是奇瑞在敘利亞銷售超過5000輛。

　　尼羅河畔的埃及也印上了奇瑞的足跡，2004年11月，奇瑞公司和埃及CIG公司在埃及首都開羅聯合舉行發佈會。用“QQ”和“風雲”的閃亮登場，拉開了中國汽車進軍埃及市場的序幕。

　　埃及CIG公司總裁：“我們在埃及同樣關注著中國，把中國作為榜樣。埃及政府鼓勵人們購買中國生産的汽車。”

　　現場的來賓好奇而又興奮，爭相觀看來自文明古國的汽車新銳，這令到場的中國駐埃及大使吳思科也備感榮耀。

　　中國駐埃及大使吳思科：“我們希望可以翻開新的一頁，也祝願你們萬事如意，事業有成。”

　　不僅在敘利亞、埃及，奇瑞汽車進入阿爾及利亞的時候，銷售現場也是人頭攢動。從2001年，第一輛奇瑞汽車開出國門，到現在，奇瑞汽車出口的國家和地區已經達到了32個，佔全國轎車出口量的80%以上。奇瑞老總尹同耀在接受我們採訪時卻説，他們當年走出國門，並不是心甘情願，而是被一個敘利亞人硬拽出去的。

　　奇瑞汽車有限公司董事長兼總經理尹同耀説：““我當時也沒有認為，我們的産品能出口，那時我覺得是天方夜譚。”

　　被尹同耀稱為“天方夜譚”的故事，發生在2001年的年底。這一年，奇瑞的第一款新車正式投放市場。

　　敘利亞汽車商薩米爾：“那款車名叫A11“風雲”，這是我第一次看見奇瑞的車。”

　　正在北京參加國際車展的敘利亞汽車商薩米爾對“風雲”轎車可謂“一見鍾情”，為了能把它出口到敘利亞，薩米爾立即從北京追到了奇瑞公司的所在地——安徽蕪湖。可沒想到的是，奇瑞的老總尹同耀在電話裏就回絕了他的請求。

　　尹同耀：“我當時跟他們説不出口，家裏的還幹不過來呢。”

　　尹同耀之所以一口回絕，是因為2001年中國國內汽車市場需求量激增，而剛剛上市的奇瑞“風雲”轎車産量又很小，連國內的銷售都滿足不了，哪顧得上出口的事情呢。

　　尹同耀： “當時我在上海開會，後來他們就追到了上海。”

　　正在上海出差的尹同耀，根本沒打算見薩米爾，可這個執著的敘利亞人最終還是打動了尹同耀。他答應在馬路邊和薩米爾談10分鐘，而就是這10分鐘，打開了奇瑞征戰海外汽車市場的大門。2002年，200輛奇瑞第一次進軍敘利亞市場，便引起了轟動。

　　從2002年的200輛，到2003年1000輛，再到2004年的3000輛，奇瑞汽車出口敘利亞的數量連續翻番。而嘗到甜頭的奇瑞人，卻在思考，究竟是什麼吸引了敘利亞人？

　　奇瑞汽車工程院院長許敏：“因為我們有自主品牌，我想賣哪就賣哪，不受任何限制。”

　　奇瑞汽車銷售公司副總經理金弋波：“我們像一個下棋的人，可以把我們這個産品放到這個國家，放到那個國家，我是布棋者。”

　　2003年，奇瑞汽車公司與伊朗簽訂了CKD散件出口組裝協議，在海外利用當地的廠房和生産設備，對奇瑞出口的汽車散件進行整車的組裝。在國內的轎車生産企業中，奇瑞又創造了第一。

　　尹同耀：“這些工廠生産奇瑞車，每生産一輛車，他使用我的商標他還要給我付費，這就不光是産品的出口，品牌也出口了。”

　　讓奇瑞人高興的事情還在後頭，2004年11月，馬來西亞阿拉多公司又與奇瑞簽訂了價值2340萬美元的技術轉讓協議，此舉開創了中國轎車行業首次向海外公司收取鉅額技術轉讓費的先例。

　　尹同耀：“我們以技術換取別人的市場，改變了過去我們只希望以市場換取別人的技術的方向。”

　　從2001年首次向敘利亞出口整車，到今天向馬來西亞出口汽車生産技術，奇瑞把中國轎車開到了國外，而它擁有自主知識産權的許多技術，在國際上也堪稱一流。

　　尹同耀： “比如一台2.0升的，汽油直噴的發動機，這是世界上最先進的缸內直噴技術，加上最先進的點火系統，還有渦輪增壓，整個技術含量是非常高的，與世界完全同步。”

　　這些世界一流的發動機不久將陸續用於奇瑞自主研發的新車上，繼今年3月成功推出SUV “瑞虎”之後，又有5款自主研發的新車將在上海國際汽車展上亮相。經過再三努力，我們參觀了平時禁止外人入內的奇瑞新車試製車間，在這裡，我們看到了一款即將在今年7月進入市場的A21。

　　明天，上海國際汽車展就要開幕，我們也先睹為快，看看奇瑞的新車，它集轎車、越野車和商務車的優點于一身。另外一款跑車，具有濃郁的歐洲風格，而運用“對稱性”新技術設計的這輛車，將作為QQ的升級版推出。尹同耀告訴我們，這些新車型，瞄準的就是國際市場。

　　尹同耀 ：“今年的重點是印度尼西亞和馬來西亞這兩個東南亞市場，現在我們在北美地區、南美地區、歐洲市場、俄羅斯也都有合作夥伴。我們希望在2007年的下半年開始小批量地向北美出口，如果能佔住這個市場，我們就可以再考慮打其它市場，相對説會更加有把握。”

　　尹同耀是搞技術出身，不擅長言詞的他，內心卻躊躇滿志，去年12月，他們與美國VV公司簽署了出口汽車的協議，2007年，奇瑞將登陸美國，看來海外之路，奇瑞是越跑越寬了。

　　下一站，我們將去英國、馬來西亞、泰國等國家和地區，繼續尋找那裏的中國品牌。

　　（二）同仁堂

　　搗藥罐是中國獨有的制藥工具，全世界藥廠裏，也只有中藥廠在使這個。大家都知道，同仁堂賣的是中藥，但如果把搗藥罐子搬到了海外，還能搗得響嗎？我們到世界各地去看看。

　　記者在英國倫敦的一條街道上發現，在一連串的英文店名之間，有著五個熟悉的中國字——“北京同仁堂”，而走進這家藥店，記者看到，不少華人在這裡買藥，同時，還有一些金髮碧眼的當地人。而面對這些來自異邦的草根、樹皮，一位面部麻痹，滿臉插了銀針的英國患者告訴記者。

　　英國患者：“中草藥對我的臉部幫助很大，針灸則主要是對激活我的眼部肌肉，起了很大的作用”

　　在東南亞記者看到，這家佔地2000平米的同仁堂藥店，坐落于馬來西亞吉隆坡的繁華地段，從北京直接運來的護骨藥酒、牛黃解毒片等各種中成藥擺滿了櫃臺，為病人配置各種中藥已經讓店員忙不過來，而櫃臺前、等候區也擠滿了前來拿藥的馬來西亞人。在採訪中我們了解到診病的人往往要先預約，有的甚至要提前一週預約。

　　而在泰國，坐落于曼谷的同仁堂海外分店，記者看到，櫃臺前不僅擠滿了的當地人和前來取藥的僧人，同時，其它城市的市民也來到這裡接受針灸治療。

　　泰國患者：“藥到了以後，就感覺到身體舒服了，所以我們也習慣使用中藥。”

　　這裡的外方總經理告訴記者，同仁堂，正成為泰國衛生部培養中醫藥人才的基地。

　　在清脆的搗藥聲中，同仁堂12年在海外開了17家藥店，加拿大、美國也能見到同仁堂藥店。不過，雖然同仁堂這個品牌已經有330多年的歷史，但它的海外之路，也不是一帆風順，當初到海外，它也有水土不服的時候。

　　記者在北京的同仁堂見到施如瑜時，這位被業內稱為“神脈”的名醫，正在給病人號脈。

　　施如瑜：“屬於腎水不足、肝火上延、肝陽上亢，引起的眩暈。”

　　施如瑜到底在説什麼？相信，即使是中國人，不少人也都弄不明白，而這些深奧的中醫理論要外國人弄懂，更難！正是這種巨大的文化差異，也使得1993年同仁堂剛一走到倫敦，就笑話連連。

　　總經理梅群：“有的外國人拿著蠟丸不知道怎麼吃，把外包紙剝開以後，一口就連蠟塑料殼全部吃下去了。”

　　不同文化的衝突，使得同仁堂剛到倫敦，就形成了一種怪現象，熙熙攘攘的華人顧客雖然顯示了生意的紅火，然而，人口占多數的英國人卻很少踏足，這也説明，中醫並沒有被當地主流社會認可。施如瑜告訴記者，當時，中醫在當地人眼中，還是非常“另類”。

　　施如瑜：“當地人把中醫跟印度的神醫、藏醫、蒙醫劃上等號，覺得你是土著的醫學，不科學。”

　　記者看到，“炮製雖繁必不敢省人工；品味雖貴必不敢減物力”兩句名言雖然高高懸挂于倫敦分店，然而，這對於英國人來説，卻並沒有什麼作用。“土著”、不信任，已經成了阻礙同仁堂海外發展的瓶頸。

　　施如瑜：“當地病人確實是走到哪都治不好的時候，才來找中醫。”

　　同仁堂走出國門，如果僅僅服務海外華人，那麼，無論如何它也不能被稱為國際品牌。更為嚴峻的是，全球草藥銷量正以每年10%的速度增長，預計到2006年，這一市場將會突破350億美元，而目前，韓國、泰國等草藥企業正對這一市場快速蠶食。因此，同仁堂的品牌如果不能獲得當地主流社會的承認，也就意味著，這塊誘人的蛋糕只能啃個邊角。

　　總經理梅群：“首先你要為他服務，他得認識你，了解你。”

　　裝滿各種草藥的上百個藥櫃，各種丸、散、沖劑靜靜地擺放在倫敦的藥店裏，如果沒有了解和認同，這些藥很難賣給英國人。為此，同仁堂決定從無到有，在英國人心裏樹立金字招牌，他們在國內千挑萬選各科名醫，派送海外，保證分店每天至少有2位名醫坐堂。而這些名醫之中的施如瑜，就碰到了一個患了脈管炎，而又屢治不愈的當地人。

　　施如瑜：“她來找“另類”來了，表情特別悲傷、流著眼淚，從表情上看她特別痛苦。”經過診療，最終，施如瑜給病人開了7付湯藥。

　　施如瑜：“第二次來的時候，為了表達她見好，她就跟我笑，還給我做鬼臉。”

　　看到病人笑了，施如瑜也笑了，因為她為同仁堂在海外又贏得了一份聲譽。

　　前同仁堂海外坐堂醫生陳凱：“海外不相信廣告，因為廣告太發達了，他們相信口碑，靠口碑和療效。”

　　一個病人，就是一個最具説服力的活廣告，這樣的故事，在同仁堂海外分店比比皆是，施如瑜告訴記者，當名醫坐堂加拿大分店後，分店的銷售由以往每月3萬加幣，很快就增加到9萬加幣，同時同仁堂的品牌也在一聲聲叫好中，悄然樹立。而在倫敦我們就體會了同人堂品牌對老外的影響力。

　　英國姐妹：“我妹妹精神壓力過大，我建議她找一家中國藥店，北京同仁堂在路邊很顯眼的位置，我們就進來了，在這裡進行諮詢後購買了一些中藥。”

　　採訪中，同仁堂的總經理梅群坦言，中醫要想完全被海外的主流社會了解接受，還有很長一段距離，但目前，僅倫敦同仁堂就診的外國人就已經從以前的寥寥無幾，攀升到總就診人數的25%。而為了繼續擴大這一市場，同仁堂也即將開始培養大批的海外醫生。

　　坐堂名醫的到來，為同仁堂藥店在海外贏得了口碑，就連大家以為比較保守的英國社會，也開始慢慢接受了它。看到了在英國的成功，北京同仁堂總經理梅群更加有信心，他只要消費者能接受同仁堂，同仁堂就能在異國他鄉紮下根。

　　北京同仁堂（集團）有限責任公司總經理梅群：“下一步我們想，在世界上要開辦100家分店。歐盟地區作為西方的主流社會，作為我們下一步的一個主攻方向。同時，目前我們在北美地區的分店相對比較少，進一步加大整個北美地區的開發力度。我們也考慮把歐美連成一氣，還有俄羅斯，然後再繼續擴大到中東和阿拉伯地區，最終讓我們同仁堂的中成藥佔領整個世界，為人類健康服務。”

　　在同仁堂，我們還聽説了一個消息，他們今年會在香港科技園建7條生産線，今後，同仁堂以香港為中心，擴展全球海外市場。同仁堂的未來不僅是中國的，也將是世界的。

　　明天，我們的將到法國、美國等國家繼續尋找海外的中國品牌，看看中國的品牌如何在那裏生根發芽的。

　　主編：張雪梅 記者：高楊 李萍 李傑 攝像：李慧 白羽 景延 韓戈 編輯：向華

　　CCTV-2《經濟半小時》首播：21：30 重播：（次日）00：30 16：30

責編：依寧 　來源：CCTV.com