Historia de las autopistas chinas 

El primer túnel de la montaña Zhongnanshan de 18 kilómetros largo en la autopista de Qinling ostenta el récord del túnel más largo del mundo. Por casualidad la primera autopista de nuestro país construída hace 20 años tiene la misma longitud. En 1988 se construyó la autopista Shanghai-Jiading, la primera de la parte continental de China.

En el año de 1984, se inició la construcción de la "Carretera especial para vehículos de Shenda". Pero cuando se abrió al tráfico en 1990, se descubrió finalmente que se trataba en realidad de una autopista. A partir del momento, las carreteras chinas entraron en la época de la alta velocidad. Así se despertó una gran ola en la construcción de autopistas. Puesto que un kilómetro de autopista costaba unos 3 o 4 millones de dólares, cabía entonces preguntarse de donde pagaría China este presupuesto.