水邊的城??濟寧（下）

央視國際 (2005年01月14日 09:32)

　　濟寧是個被水簇擁著的城市，河流與湖泊給了他生命的力量，也彰顯著水與這座城市之間那種難解的緣分。

　　依傍著京杭大運河，濟寧在清朝的康熙年間進入鼎盛時期。周邊地區，東自沂州、西自汴梁、南自徐州、北自濟南，都以這裡為貨物的轉運點，濟寧城繁盛一時。

　　但是，到了清朝末年，由於天災人禍不斷，再加上鐵路和海運的興起，京杭運河日趨殘破，於是，清朝廷在光緒年間下令運河停運，商人們大多把貨物改由鐵路運輸，商業貿易中心逐漸從濟寧轉移到了津浦鐵路沿線的濟南、徐州一帶。以運河經濟為主的濟寧也隨之失去了往日的活力，

　　二十世紀30年代，濟寧的地方政府對運河開始進行整修，在城外開挖了一段新運河，與微山湖等南四湖相通，使濟寧和臺兒莊之間，常年可以通行木帆船。這給濟寧帶來了豐厚的回報，雖然客貨運輸大部分被鐵路所奪，但濟寧的經濟免遭滅頂之災，既避免了被遺棄的命運，還保住了魯西南工商業重鎮的地位。直到今天，濟寧段運河仍然是這裡煤炭外運的主要通道。

　　當時光把濟寧帶入二十一世紀，這座水邊長大的城市，又邁開了他向陸地發展的腳步。

　　2004年，山東省啟動了以濟南、青島和濟寧為中心的“三大都市圈”的規劃和建設。按照規劃，今後濟寧將重點向東發展高新技術區，和鄰近的兗州、曲阜、鄒城一起構建一個大城市群，並在每個城市間建設快速幹道，使任意兩市之間的車程都在半小時以內；對外則有京滬鐵路、日菏、京福高速公路通達四方，讓濟寧擺脫過去主要依賴運河交通的局面。

　　不過，因水而生的濟寧，畢竟難捨那份對水的依戀，盼望著重溫昔日的運河繁華夢，而這個願望隨著南水北調工程的實施也漸漸清晰起來。

　　南水北調是國家的重點工程，分西、中、東三條線路，其中東線工程從長江下游揚州抽引長江水，利用京杭大運河等河道逐級向北送水，進入山東後，通過南四湖從濟寧身邊奔騰而過，進入濟寧城北的東平湖，再出東平湖分兩路輸水：一路向北穿過黃河流向京津；另一路向東，經濟南輸水到煙臺、威海。

　　在濟寧城下流淌了千百年的大運河，終於有望重現舊日的雄姿，而這座水邊的城市，有了長江水的滋潤，不知會將給人們展現一幅怎樣的畫卷？

　　濟寧人稱小蘇州，

　　城面青山州枕流。

　　宣阜門前爭眺望，

　　雲帆無數傍人舟。

責編：李菁 　來源：CCTV.com