CCTV.com消息(新聞聯播):在奇瑞汽車公司,一條新的汽車發動機缸體、缸蓋生産線剛剛通過嚴格的試用,將在今年5月份進行批量生産,這條生産線全部是由瀋陽機床集團設計加工的。
中國機械工業聯合會高級工程師 楊學桐:0520使我們汽車裝備加工技術跟國外的距離縮短了十年以上。
2001年,我國第一條磁懸浮軌道梁的加工生産線項目面向全球競標。這是一條技術標準要求很高的試驗線,世界上沒有先例可以借鑒。瀋陽機床集團一舉中標,總標額還不到一家外國公司的十分之一。
上海磁懸浮項目制梁技術負責人 張正綱:德國人到現場看了以後,他感到非常佩服。他説特別地完美。
經過五年發展,瀋陽機床集團已擁有包括五軸聯動技術在內的210多種自主研發的中高檔數控機床産品,出口80個國家和地區。每研製一台新産品,國際市場上就要平均降價1/3以上。
瀋陽機床集團有限責任公司高級工程師 關錫友:你想超過歐美的競爭對手的話,唯有一條路徑,自主創新。
目前,瀋陽機床集團已經將今後研發目標鎖定在航空航天以及汽車生産線上,有20項前沿技術正在同時進行研究。
責編:曉星