京滬高速鐵路建設方案確定 今年將開工建設 

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央視國際 www.cctv.com　　2006年04月03日 20:15 來源：

　　CCTV.com消息（新聞聯播）：經國務院批准立項的京滬高速鐵路，經過各項調研論證，目前建設方案已基本確定，將於今年開始修建。

　　京滬高速鐵路將縱貫北京、天津、上海三大直轄市和河北、山東、安徽、江蘇四省，正線全長1318公里，與既有京滬鐵路的走向大體平行，全線為雙線，設計時速350公里，初期運營時速300公里，將設置21個客運車站。該項工程預計建設工期為5年，將於2010年投入運營。屆時，從北京至上海高速列車全程運行時間只需要5個小時，比目前京滬間特快列車縮短9小時左右。

　　鐵道部總工程師何華武：我們引進了國外的先進動車組的平臺，通過這個平臺，採取127的模式，什麼127呢？就是10%的整車，20%的散件，70%就需要國産化。在京滬高速鐵路2010年運營的時候，是中國品牌的車在線路上面運行。

　　京滬高速鐵路是我國《中長期鐵路網規劃》中投資規模最大、技術含量最高的一項工程，也是我國修建的第一條高速鐵路。它的建設將堅持以我為主、自主創新的原則，形成具有中國自主知識産權的高速鐵路技術體系，它將開啟中國鐵路的高速新時代。

責編：扈航