CCTV.com消息(新聞聯播):通過神奇的化學反應,把煤變成油,不僅可以緩解我國能源結構中煤多油少的矛盾,還能減少煤炭對環境的污染。目前這項技術在我國已經進入産業化應用階段。
創新亮點:
2004年3月,山東兗礦集團自主研發的煤間接液化中試裝置一次投料試車成功;
2004年8月,神華集團在內蒙古開工建設目前全世界唯一一個煤直接液化項目,第一條生産線預計2007年建成投産,年産成品油108萬噸。
記者:這是一塊普通的原煤,把它投入這套裝置以後,經過九個小時的運轉,就可以生産出這種潔凈的車用燃料油,最近的一次投産試驗表明,用兩噸煤就可以直接製造出一噸油來。
作為一種化學反應過程,煤變油的關鍵技術是反應器的設計和催化劑的製備。在不斷跟蹤和總結國際先進經驗的基礎上,神華集團與國內外科研院所緊密合作,經過幾百次試驗和論證,採用獨特的瞬間均質反應技術,把催化劑顆粒的表面長度縮小到30幾個納米,最終生産出具有我國自主知識産權的高活性催化劑。
神華集團煤制油研究中心有限公司 總經理 舒歌平:我們這個863催化劑與國外催化劑相比,可以提高油收率4%-5%,也就是説,一噸煤可以多産40千克到50千克油。
在神華集團成功研製煤直接液化工藝的同時,兗礦集團經過兩年時間的攻關,也在煤間接液化反應器、催化劑以及工藝集成的自主設計上取得重大突破。
兗礦集團有限公司副總經理 張鳴林:這個裝置運行以來,取得了8項專利,基本上全覆蓋了低溫“費托”合成的全部核心技術,經過專家評審,這個技術達到國際先進的水平。
按照我國目前掌握的工藝成本計算,只要國際市場原油價格不低於每桶25美元,煤變油就具有很強的市場競爭力。
創新箴言:
自主創新不是單打獨鬥,把優勢資源有機整合起來,我們的創新才能少走彎路,儘快超越對手。
責編:陳卓