CCTV.com消息(新聞聯播):
正在建設中的上海中環線工程,通過採用多種科技新工藝,有效避免大拆大建,省工省時又省錢。
中環線工程是上海市在建的重點市政交通項目。按照工程原計劃,跨越吳淞江時,需要再建一座地道下高架以確保與原有的吳淞江大橋引橋相連,但由於地下管線複雜,不僅施工難度大,還對附近道路交通造成嚴重影響。可不建地道,就只有拆除剛剛使用不到十年的吳淞江大橋,再建新橋。
【同期】上海天演建築物移位公司經理 藍戊己
因為這個橋梁壽命沒有到,現在我們要把它打碎,等於説全部變成零了
既要保證中環線的路線暢通,又要保住大橋,經過多方論證,建設單位最終決定採用整體頂升的新工藝,將吳凇江大橋引橋抬升近2 5米,從而使其與新建的中環線高架順利連接。
就這樣在電腦的控制下,長122米、寬18米的吳凇江大橋東半幅引橋日前被一個個千斤頂抬了起來。
【出鏡】東方檯記者 譚一丁
我現在是在吳淞江大橋剛剛頂起的新橋面上,你可以看到橋面完好如初,沒有受到任何影響,旁邊就是還沒有頂起的老橋面。可以看出,老橋面和新橋面有不小的距離,車輛沒有受到施工影響,依然在正常通行。
【同期】上海天演建築物移位公司經理 藍戊己
我們初步估算了一下節約了三分之二,就是説比拆除重建要節約1000萬。
截止目前,通過拼橋、加道等技術手段,中環線工程已節約建設資金一億多元。
責編:任欽蘭