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美國“科爾”號爆炸案主謀掘地越獄 (組圖) 

央視國際 www.cctv.com  2006年02月07日 08:30 來源:

  新京報消息:

  國際刑警組織發佈“橙色通報”,要求184個成員國協助也門政府捉拿巴達維及其他22名同犯


  本報綜合報道2月5日,國際刑事警察組織向全球發出代號為“橙色通知”的“緊急全球安全警告”,要求成員國協助抓捕2月3日從也門首都薩那越獄逃跑的23名“對所有國家構成明確威脅”的犯罪嫌疑人,其中包括2000年10月美國海軍“科爾”號驅逐艦爆炸案主謀賈馬爾艾哈邁德巴達維。

  裏應外合絕地逃亡

  據國際刑警組織秘書長羅納德K諾布爾透露,這23名“危險人物”是2月3日,也就是也門法庭準備對關押在也門首都薩那市中心軍事情報署一家重要監獄裏的15名“基地”要犯提起訴訟的前一天,被發現突然失蹤的。經過緊急搜查,警方發現了一條長約140碼(約126米)的地下通道。這條秘密通道從監獄通往外面的一座清真寺,從通道的結構判斷,顯然是這些犯罪分子在服刑期間與外面的同夥“裏應外合”,從兩頭同時挖掘的。他們越獄後,也顯然得到了外面同夥的快速接應與支持。

  “基地”疑犯審判推遲

  也門安全部門的一位官員2月3日告説,23名越獄犯中,至少有13名已確認為“基地”恐怖分子。不過,該官員沒有提供任何細節,也沒有公佈逃犯的姓名,他只是表示,所有逃犯去年都已經被處了5年至15年徒刑,且所犯罪行都同恐怖活動有關。但據諾布爾進一步透露,13名“基地”分子中,包括2000年襲擊美國“科爾”號驅逐艦事件的主謀賈馬爾艾哈邁德巴達維和2002年法國油輪“林堡”號襲擊案重犯法瓦茲葉海亞拉比伊。

  由於這次越獄事件,15名在押“基地”分子的審訊工作也被迫推遲。

  “橙色通報”警示全球

  越獄事件發生兩天后,國際刑警組織才發佈“橙色通報”,要求184個成員國提高警惕,加強對邊界地區和國內地區的監視,協助也門政府捉拿危險的逃犯。通報説:“這些人的潛逃並非也門一國事務……由於潛逃的‘基地’分子目前對所有國家都構成了威脅,除非國際社會把他們抓回來,他們將躲避追捕並從事進一步的恐怖活動。”

  2月5日,諾布爾在華盛頓説:“我們正在密切監控局勢,我們將與所有國際成員合作盡力追捕那些危險的恐怖分子。”他同時敦促也門政府提供這23人的姓名、照片、指紋及其他信息,以便及時簽發“紅色通緝令”,又名紅色通報。

  警方直指山區部落

  事發後,也門政府未就此事發表任何評論。但據一位安全部門官員透露,也門軍隊和精銳的反恐部隊隨後立即封鎖了薩那市中心監獄周圍地區,設立檢查哨,搜捕越獄的恐怖分子。美國聯邦調查局也迅速作出反應,聲稱越獄事件是也門政府反恐的“一次重大挫折”。但有消息説,美國方面願意對也門政府提供情報支援。

  也門地形崎嶇,一些山區部族一直脫離中央政府的控制,經常為恐怖分子提供庇護,因此獲得了“恐怖分子天堂”的惡名。“911”之後,也門政府加強了反恐力度,但常常因進展有限而受到他國指責。越獄事件發生後,也門政府和國際刑警組織推斷,這夥越獄分子很可能逃往了山區的部族,尋求他們的保護。(李經)

  人物 巴達維:兩度越獄


  2004年9月,時年35歲的巴達維被也門法庭判處死刑。

  巴達維是也門的“恐怖之星”,上世紀90年代曾在阿富汗的“基地”訓練營接受恐怖訓練。

  2000年10月12日,他策劃的“科爾”號恐怖襲擊,隨即登上美國中情局的恐怖名單,成為全球皆知的恐怖分子。

  巴達維是名副其實的“越獄高手”,這已是他第二次越獄。“科爾”號爆炸案後不久,他被也門警方逮捕,被關押在也門南部的亞丁監獄。

  2003年4月11日淩晨,巴達維與另外9名犯罪分子利用淩晨看守相對寬鬆的時間,通過監舍旁的一座廁所的缺口成功出逃。巴達維並沒有自由多久。2004年3月19日,巴達維在也門阿比揚省山區再次被警方抓獲。“二進宮”後,巴達維被立即轉移至看守更加嚴密的也門首都薩那監獄。

  2003年5月,美國對巴達維進行缺席審判,這是美國方面第一次正式起訴與“科爾”號爆炸案相關疑犯。

  2004年9月,時年35歲的巴達維被也門法庭判處死刑。法庭認定,他及其同夥“非法組建武裝團夥”、“在也門從事破壞活動”、“嚴重危害也門與其他國家關係”的罪名成立。2005年伊始的重判中,巴達維被改判為15年監禁。

  拉比伊:炸沉油輪

  這次同巴達維成功越獄的還有另一名“基地”要犯——法瓦茲葉海亞拉比伊。

  拉比伊曾于2002年策劃了對一艘行駛在亞丁灣的法國“林堡”號油輪的襲擊,造成1名保加利亞船員死亡、17人受傷、9萬噸原油外泄,導致海面嚴重污染。也門法庭去年2月判處拉比伊死刑。

  事件回放:“科爾”號光天化日下被襲


  2002年10月9日,隸屬美國海軍大西洋艦隊“喬治-華盛頓”航母編隊的“科爾”號驅逐艦穿過埃及蘇伊士運河進入紅海。3天后,這艘上世紀90年代建造的最先進的驅逐艦抵達也門的亞丁灣,準備補充燃料。大約中午11時20分,一艘滿載炸藥的橡皮艇突然從側面駛近。儘管當時甲板上有水兵武裝執勤,但是橡皮艇仍成功靠近艦艇,以全速撞上左舷舯部的水線部位,將左舷炸開一個長12米、寬4米的大洞。巨大的破口導致海水大量涌入艦內,軍艦向左傾斜最多達40度,艦面甲板也一度入水,動力系統失靈。雖然艦上官兵最終控制住了倒灌海水,避免了艦艇下沉,但仍有17名官兵被炸身亡,另有37人受傷。

  爆炸事件發生後,美國海軍和聯邦調查局的調查人員迅速抵達亞丁展開調查,最後認定爆炸係“基地”分子所為。隨後,借助盟國的幫助,美國陸續逮捕了包括巴達維在內的幾名重要疑犯。

  資料:“橙色通報”

  國際刑警組織發佈的情況通報分為紅、藍、綠、黑、黃、橙6種,通常標示在通報的右上角上。藍色用於查詢某人的犯罪情況;綠色用於通報某一危險人物情況;黑色用於通報某一死亡人員情況;黃色用於通報失蹤人員;橙色用於通報恐怖活動;紅色通報則是赫赫有名的“紅色通緝令”,是一種臨時刑事拘留證書。

  一般來説,發現郵件炸彈或其他偽裝武器以及犯罪時,國際刑警組織會向184個成員國發佈橙色通報予以警示。如果簽發“紅色通緝令”,必須由成員國提出要求且提供逮捕令。“紅色通緝令”由經辦國國際刑警中心局局長和國際刑警組織總秘書處秘書長共同簽發,各成員國可據此臨時拘押和引渡犯罪嫌疑人。

責編:唐峰

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