9•11要犯吐內情：策劃了7年軍師建議劫機

央視國際 (2003年11月07日 10:58)

　　文匯報報道：

　　新聞提示

　　“911”事件雖然已過去兩年多，但它對外界仍是個謎。不過，經美情報人員不懈努力，終於撬開了今年3月落網的拉丹密友塞西緊閉的嘴。最新出版的德國《明鏡》週刊披露，“911”在押的兩個主要策劃者——塞西和比納爾席普已承認了犯罪事實，至此“911”這張“拼圖”越拼越完整，其來龍去脈也愈加清晰起來。

　　美專家審訊使絕招

　　據説，在巴基斯坦落網的塞西一直保持沉默。開始兩天，他整天蜷在地上禱告，不斷背誦可蘭經，似乎處於精神恍惚的狀態。第三天，他突然開口大罵巴基斯坦審訊官，説他們充當美國的幫兇沒有好下場。於是巴基斯坦人不由分説，將他送到了拉瓦爾品第的美國空軍基地。

　　美國人又是怎樣撬開塞西的嘴呢？據説，美國人先讓這些囚犯明白，只有開口才有希望。也就是説，能否在晚上睡上一個囫圇覺，囚室內能否見到一點燈光，以及伙食的好壞，都取決於他們是否開口説話。這一招很靈，美國人還果真從這幫傢伙的嘴裏得到了許多情況。

　　“911”策劃了7年

　　實際上，“911”事件的歷史可追溯到1993年春季的一個星期五。那年2月26日，塞西的一個侄子阿默德尤素福在紐約世貿大樓的地下室點燃了一顆裝有600公斤硝化甘油的重磅炸彈。這枚炸彈藏在一輛白色的貨車裏。當時巨大的爆炸將地面撕開一個60*30米的大洞，6人被炸死。世貿大樓受到強烈震撼，但並未塌陷。塞西本人也參與了世貿大廈的爆炸案，在幕後給恐怖分子提供資金。在塞西家族看來，1993年的世貿中心大爆炸並不算成功。

　　 軍師塞西建議劫機

　　1996年，塞西接管了“基地”組織軍事委員會的指揮權。不久，他還得到一個令人敬畏的雅號：“大腦”。此後，“基地”組織實施的所有血腥行動無不有塞西在幕後操縱。

　　1998年塞西的人馬襲擊了美國駐內羅畢和達勒斯薩拉姆的大使館，2000年又企圖在洛杉磯機場搞爆炸，但因送炸藥的人被捕，計劃流産。

　　在“911”事件中，塞西是主要指揮者。現年38歲的塞西，其父早年從巴基斯坦移民到科威特，後來成了一位深受阿拉伯人歡迎的布道者。1983年，他把塞西送到美國格林斯波羅大學讀書。3年後，塞西畢業于該校的機械工程專業。不過，他只想將學到的知識用於恐怖活動。他計劃用定時炸彈同時在空中炸毀12架美國客機！

　　1995年塞西遭美國全球通緝。因為尤素福在馬尼拉的住所裏進行化學試驗時突然失火，尤素福倉皇逃走後，菲律賓警察在他房間裏發現了一台存有恐怖活動文件的筆記本電腦。但美國200萬美元的懸賞並未奏效，能講一口流利英語、阿拉伯語和烏爾都語的塞西早已潛入巴基斯坦和阿富汗的邊界地帶，藏身於塔利班武裝集團之中。

　　1996年，塞西第一次向拉丹提出自己的設想，他建議搞一架小飛機當炸彈。由於拉丹提出要搞更大的行動，塞西又建議，在美國東部和西部各劫持5架民用客機，然後襲擊預定的目標。但拉丹對這個大膽計劃表示懷疑，認為“基地”網絡沒有能力組織這麼大的行動。他主張先選4個飛行員，因為當時“基地”組織裏就有4個能幹的年輕人，而且他們隨時準備為真主獻身。這4個人中有兩名沙特人：米德哈和哈姆齊。他們即是“911”那天撞毀五角大樓的劫機者。另外，還有兩個也門的宗教極端分子。

　　漢堡4人小組

　　1999年，“基地”組織採納了劫持4架飛機的方案。拉丹欽定的兩名沙特飛行員米德哈和哈姆齊此時已來到阿富汗接受訓練。他們都是宗教極端分子，是拉丹的鐵桿信徒。

　　然而這時出了一個問題：在最早被選定的4名飛行員中，兩個也門人赴美簽證被拒簽，“基地”組織急需再找兩名替補。而且他們必須了解西方國家，具備在複雜情況下獨立解決問題的能力。最好是像塞西這樣的人，在西方國家上過大學，懂技術，能講流利的英語。十分巧合的是，這時剛好有4個“新兵”從德國漢堡來到阿富汗準備參加聖戰，他們是：沉默寡言的埃及人穆罕默德阿塔、闖遍天下的黎巴嫩人基阿德雅拉、肥胖闊綽的阿聯酋人馬爾萬阿爾謝希和喜好尋歡作樂的也門人拉姆齊比納爾席普。

　　在阿富汗的深山裏，4個恐怖分子宣誓加入了“基地”組織。誓詞説：我向真主發誓，我願戰鬥，犧牲；再戰鬥，再犧牲。

　　2000年初，“基地”領導人決定讓阿塔等人赴美國參加恐怖襲擊行動。拉丹還親自宴請了漢堡小組成員，他告訴比納爾席普等人，他們將成為殉道者去天堂生活。

　　塞西説，當時他準備了一個專門的訓練計劃，內容主要是如何適應在美國的生活，包括怎樣從“黃頁”上查找有用的地址，怎樣選擇飛行學校，研究航空時刻表，為此阿塔等人進行了精心的準備。

　　拉丹任命協調人

　　比納爾席普和拉丹的父親來自也門的同一個省份，因此在阿富汗逗留的兩個月期間，他得到拉丹的寵信。塞西説，實際上，比納爾席普被“基地”領導人任命為“911”行動的“協調人”。

　　作為協調人，比納爾席普是這個鏈條上最重要的一個環節。他向阿塔等人傳達拉丹的旨意，並向拉丹彙報行動的進展情況。比納爾席普承擔的任務還包括給恐怖活動提供獎金。這對他來説並不困難，因為他曾在也門的國際銀行工作過8年。當年比納爾席普給他的上司留下的印像是，桀驁不馴，上班遲到，亂丟文件，但他卻熟悉“國際資金的運作”。

　　最初，比納爾席普也準備參加飛行員培訓，為此他在2000年3月還專門去過一趟荷蘭。但荷蘭航校的人告訴他，最好還是去美國學習，因為一來他早晚也要去美國，二來美國的飛行課水平更高。從2000年5月到10月，比納爾席普在德國和也門先後4次申請赴美簽證，但均遭拒絕。比納爾席普這時才死了心，決定集中精力充當拉丹的信使。

　　國會大廈是第4目標

　　2000年1月31日，比納爾席普從漢堡飛抵德黑蘭。不過，這只是他趕赴阿富汗的一個中轉站，取道伊朗只是為了銷毀他的行跡。在阿富汗，拉丹正在等候他，要親自了解漢堡小組的行動方案。

　　據説，拉丹對阿塔小組的行動方案頗為滿意，並提出了4個襲擊目標。其中三個目標後來被擊中，但第4個目標是美國國會大廈，而並非人們認為的白宮。

　　比納爾席普還説，除4組飛行員外，其他參加行動的人員也由拉丹欽定。他們是14名沙特人，都是拉丹的心腹。

　　2001年2月，拉丹在阿富汗與比納爾席普告別。他在路上還囑咐：要有耐心，等待後續的指示。

　　最後碰頭于西班牙

　　此時，阿塔和馬爾萬等人已經在美國拿到了飛行執照。2001年7月某日，比納爾席普與阿塔等人跑到西班牙旅遊勝地塔拉哥那碰頭，比納爾席普向阿塔等傳達了拉丹的指示。那次，阿塔單獨從美國趕來，他乘坐的是西班牙Iberia航空公司的656班機，從邁阿密飛抵馬德里。

　　阿塔告訴比納爾席普，劫機小組已準備就緒。他還給行動起了一個名字，叫“波舍911”。為確保成功，阿塔等人對飛行路線進行了反復核對，還做了踩點偵察。他們發現，美國客機升空後，駕駛艙的門一般都是開著的，這為劫機提供了方便。另外，一些恐怖分子還有意帶上割地氈用的刀子登機，而安檢人員都未做出反應。為了萬無一失，阿塔甚至還想到準備一些鑽石飾物。他認為，如果扮成阿拉伯闊佬，那麼他回美國時就不會引人“注意”。

　　據比納爾席普交代，拉丹至少是在2001年8月底以前就已知道了行動的準確時間。當時他派了許多信使前往世界各地，通知他的人在9月10日前撤到阿富汗。拉丹甚至還通知了一個生活在敘利亞的相好，告訴她情況緊急，務必撤到安全的阿富汗。當時不少國家的情報機構都監聽到了這個電話，但誰也沒有領會它的重要性。 （記者嚴建衛）

責編：薛藍