【央視專稿】顧玉龍親歷“北方戰線”之一

央視國際 (2003年03月14日 09:04)

　　CCTV.com消息(中央電視臺赴土耳其特派記者顧玉龍報道)：尤裏烏斯凱撒曾在擊敗黑海本都王國君主法納西斯後在安納托利亞(就是如今的土耳其)説過一句千古流傳的名言——“我來，我看，我征服”。如今強大的美國軍隊似乎在扮演當年凱撒的角色，不過美軍這次只是借道土耳其前往征服伊拉克。只是土耳其議會沒有通過美軍進駐的議案，搞得美軍遲遲無法開闢重拳打擊伊拉克的“北方戰線”。

　　由於終日在無邊無岸的海上漂泊，別説停泊在地中海海面上的幾萬美軍官兵煩了，就是蹲守在土耳其英吉爾利克空軍基地的各國記者們也有點煩，於是我決定拿出當年凱撒的勇氣，沿著美軍即將開闢的“北方戰線”來一番“我來，我看，我親歷”，斗膽替美軍當一回“先遣隊”，實地踏看一下美軍登陸後向土伊邊境推進的前進路線以及沿線的地形和佈防情況。

　　美軍艦艇停泊在土耳其地中海艦隊司令部門外

　　土耳其的地中海港口梅爾辛分新城區和老城區，老城破破爛爛，以致于使人感到矗立在老城中央的那幢48層高的摩天大樓有些“來歷不明”，好在我們在前往梅爾辛之前已經忙裏偷閒地參觀過土耳其中部突兀而起的火山岩地貌奇觀——卡帕多奇亞，所以多少也有些心理準備。梅爾辛的新城區卻是另外一番景象，這裡樓宇整齊，海濱寬闊漂亮，頗有些法國尼斯海灘的味道。由水兵把守的戒備森嚴的軍隊駐地明確地告訴人們：這裡就是土耳其地中海艦隊司令部所在地，而停泊在地中海的美軍艦艇目前正遠遠地面對司令部的大門。

　　梅爾辛最引人注目的倒並不是老城那幢鶴立雞群的48層高樓，也不是海濱那些殘壁斷垣似的倣古建築，而是矗立在海邊的一架已經被摘除了發動機的老式的美式F—104戰鬥機雕塑，這種戰鬥機是現在正在服役的F—15/F—16戰鬥機的前輩。仰望這架昂首挺立的美國戰機，仿佛整個梅爾辛都在它的機翼下喘息。海濱停放的一艘早已經退役的軍艦提醒人們：梅爾辛是一個港口城市。沉重的錨鏈好像隨時會把高高喚禮塔捆綁起來，這不能讓我想起土耳其領導人説過的一句話：在土耳其不是只有96%的反戰，而是100%的反戰。只是土耳其深知無論土耳其捲入與否，都將受到戰爭危害。土耳其政府在權衡危害的輕重之後，決定向議會提交有關允許美軍進駐並向伊拉克北部派遣土耳其軍隊的議案。埃爾多安相信這是將危害減少到最小程度的必然選擇。在土耳其享有特殊聲譽和具有特別影響力的軍隊總參謀長也公開表示支持政府的立場。雖然政府提交的議案在議會由於只差三張選票而沒有獲得通過，但土、美雙方對此都沒有表現出急躁的情緒。因為在土耳其目前是一黨執政，執政黨控制著議會的絕對多數，再加上埃爾多安在議會補缺選舉中獲勝，執政黨又增添了三個席位，人們預計，屆時土耳其議會通過美軍進駐的議案將會和埃爾多安當選總理一樣順理成章。

　　在梅爾辛，幾乎人人都知道停泊在遠處海面上的三艘大型貨輪全是美國的，但誰也不知道上面到底裝的是啥東西。中午吃飯時，燒烤店的小二告訴我們，大約有200個左右的美軍士兵就住在東邊的軍營裏，於是我們瞪大了眼睛驅車一路尋找，結果發現所有的陸軍和海軍兵營都有頭戴鋼盔、手持卡賓槍的土耳其士兵或憲兵把守，我們根本無法靠近。有熱心的土耳其人告訴我們，美國大兵在西邊港口的輪船上。於是我們趕緊掉轉車頭向西尋找，但茫茫地中海阻隔了我們的視線，我們不知道停在海中央的美軍艦艇到底在何方？不過我們堅信，一旦土耳其議會通過有關議案，這些美軍艦艇將會立即露出其廬山真面目。

　　擱淺美軍須交500萬美元碼頭場地佔用費

　　一艘又一艘美軍船隻將美軍物資從美國本土運抵這裡，或者將停泊在地中海公海上的美軍裝備轉運上岸，我通過望遠鏡看到伊斯肯德倫港港口已經被美軍各類裝備和物資壓得滿滿的，碼頭上已經基本上沒有了縫隙。

　　3月7日我們和新華社記者一起去伊斯肯德倫港採訪時，正好趕上一艘懸挂挪威國旗的美軍貨輪抵達，據一天24小時在那裏嚴防死守的土耳其電視臺的記者説，這艘名為“安特雷斯號”的貨輪在兩周來已經第二次靠岸了，昨晚它卸下了大約20台軍用車輛，並在夜色中開赴土伊邊境的馬爾丁軍事基地。由於土耳其議會還沒有通過有關允許美軍進駐的議案，大量的美軍物資都堆在伊斯肯德倫港口，其中主要是非戰鬥車輛，包括吉普車、卡車、油罐車、工程車和醫療救護車等。我搜索遍了港口的每一個角落，就是沒有看到坦克和裝甲車，躍入我眼簾的只是那些蹲守在沙包和掩體後面警惕的美軍士兵。原先我總擔心過多地美軍裝備堆積在伊斯肯德倫會不會使這裡成為第二個敦克爾克或者珍珠港，看來聰明的美軍確實沒有把所有雞蛋放在一個籃子裏。

　　美軍物資在港口一放就是幾個星期，土耳其方面稱，由於美軍物資佔用了港口場地，必須每月繳納500萬美元的碼頭場地佔用費。雖然美國方面覺得有些被“敲詐勒索”的感覺，但美國人為開闢“北方戰線”，連幾百億美元的贈款和貸款都能答應，所以也就乖乖地給了500萬。

　　在伊斯肯德倫港口外的大路上，我看到停在公路兩旁數百輛裝滿物資的土耳其民用卡車。兩天后再去，發現那裏的卡車不但沒有減少，反而有些增加。土耳其私營電視臺的記者説，伊斯肯德倫港港口內有一座小麥和麵粉轉運站，這些來自土耳其各地的民用卡車是來這裡出售小麥和麵粉的，由於港口被美軍佔用，為保證安全，伊斯肯德倫港禁止普通民用車輛和船隻無法靠近，導致這些民用車輛在這兒與海上的美軍一樣擱淺了好幾個星期。

　　在沿著這些“交公糧”的卡車巡視的時候，我的確發現這些卡車牌照上的城市區號都是不一樣的，有34號——來自伊斯坦布爾的，有06——來自安卡拉的，有01——來自阿達納的……黃昏到來的時候，一些老者虔誠地跪在卡車旁朝著聖城麥加的方向做禱告。土耳其一家報紙的記者説，你別看他們每輛車上裝著好幾噸的糧食，但他們現在全都缺糧，因為他們出門時根本沒有想到會困死在伊斯肯德倫港口。從土耳其再遠的地方到這裡1000多公里的路，最多也就需要開兩天，沒想到剩下的1000多米，竟然走了2個星期還沒有看到希望。那些有條件的司機通過手機給家裏人打電話，通知家裏人緊急送錢送糧，有些家庭舉家路遠迢迢地前來看望擱淺在外的父親或者兒子。在卡車旁，我看到幾個全家團聚的場面，有些穆斯林戀人還在一起手拉手聊天。這其樂融融的場面，令絕大多數孤身在外的卡車司機羨慕不已，他們一邊閉目養神以減少消耗，同時可能還在盤算著怎樣用剩下的幾千萬土耳其里拉(也就合十幾個美元)度過剩下的每一天。

責編：高楠