美國軍事海運船：對伊發動戰爭的信號（圖）

央視國際 (2002年10月25日 17:23)

	軍事海運司令部的滾裝集裝箱船“戈登”號（左）和沃特金斯號正錨泊于紐波特紐斯港，以備對伊戰爭打響後立即執行海運任務。

　　中國網消息：如果五角大樓正在認真考慮將部隊派往伊拉克，那你的眼睛可要盯緊漢普頓錨地。特別是盯緊港口那些在煙囪上標有藍色和金色條紋的灰白色大船，如果它們離開了港口，那可能就意味著戰爭已經來臨。

　　這些灰白色的大船隸屬於美國軍事海運司令部，是政府所有平民操作，專為戰爭準備的軍事海運商船隊。目前在紐波特紐斯港，至少有四艘世界上最大的海運船。它們幾乎與航母一樣長，每艘都能運載900台車輛、坦克或直升機。每艘船上都有起重機和貨艙，它最主要的用途是充當“停車場”，輪式和履帶式車輛可以直接開進開出這些海運船。

　　在接到通知後的一個月內，這些軍事海運船能將足夠支援一個旅的裝備裝入貨艙，並卸載至友好的中東港口。“門多卡”號軍事海運船的船長杜革哈裏頓表示能在接到海運命令後的23至30天內到達目的地，這個目的地目前當然是指靠近伊拉克的某個港口。但目前海運命令還未發佈，美國軍事海運司令部78艘類似“門多卡”式的巨型海運船，正隨時待命準備將軍事物資運往中東。

　　沿著美國海岸的港口停泊或是週游世界，軍事海運司令部的海運船能夠運載各種各樣的軍事裝備，從炸彈到樂隊樂器、從坦克到衛生紙、從直升機到火腿肉。軍事海運司令部的指揮官還能指揮122艘其他船隻為海軍在海上的艦隊提供補給，並執行各種不同的任務。大多數類似“門多卡”的海運船在空載時船員人數大約為20人。船員們一年的年薪為35000至46000美金，他們在不執行任務的時候以維修和保養海運船複雜的系統打發時間，並開展多項訓練演習。一旦海運任務下達，海運船就會再雇傭10名海員並在四天內起航。

　　“門多卡”號即將在指定日期內前往北加利福尼亞的一個港口，那裏有陸軍的坦克、裝甲運兵車和悍馬車正等著他們。在幾個小時之內，這些車輛就會通過船尾的加固跳板開進海運船內。海運船內巨大的換氣系統可以在一小時之內保證20次空氣交換，以避免車輛排出的廢氣對駕駛員造成影響。當海運船內停滿了車輛後，950英尺海運船上的四部吊車，就把裝有所有軍隊想帶上東西的集裝箱吊裝到船上的貨艙裏。海運船裝載手冊上標明的裝卸時限各為四天，但“門多卡”號在演習中只各用了2天半就完成了裝載和卸載任務。海運船完成裝載出海後，部隊的士兵會對車輛負責，並在“門多卡”號內對車輛進行維修和保養。目前兩艘“門多卡”號的姐妹船正在裝載駐美國喬治亞州的一個機械化師，並將把這個師運到科威特執行常規部署任務。

　　已有兩年船齡的“門多卡”號是軍事海運司令部11艘海運船計劃中的一艘，這一計劃是為在海灣戰爭時出現商用滾裝船短缺時準備的。每艘船上都有38萬平方英尺的甲板貨運面積，相當於8個足球場大小。這些船能以超過24節的速度航行。另外還有9艘這種船隻已裝載完畢並配置在類似印度洋迪戈加西亞島的海外港口。

　　另外在諾福克港口還有快速海運船“雷古拉斯”號在等候命令。這艘船比“門多卡”號短4英尺，從現在的錨泊地出發，他能在18天內到達波斯灣。“雷古拉斯”號是隸屬於海軍，由平民操縱的8艘海運船之一。它也是唯一停泊在諾福克的快速海運船。他的姐妹艦“參宿五”號正在西海岸，準備裝運駐彭德爾頓兵營海軍陸戰隊的裝備，駐彭德爾頓兵營的海軍陸戰隊隸屬於中央司令部，負責中東戰區的任務，因此“參宿五”的目的地也就一目也然了。

　　軍事海運司令部駐在漢普頓錨地的13艘船由5艘海運船和8艘駐諾福克執行海軍補給和其他任務的船隻組成。美國交通部下屬的美國海洋局也對軍事海運司令部進行管理，他們還有6艘貨運和運輸船在漢普頓錨地執行為期4天的待命，其中3艘在樸次茅斯，兩艘在紐波特紐斯，一艘在諾福克。隸屬於美國海洋局的這些船都在煙囪上標有紅白藍色條紋，他們也是美國第一類預備役艦隊的一部分。

　　美國海洋局在9月份對所屬船隻在接到任務後四天內快速完成準備的能力進行了檢測，並通告13艘預備役船隻準備執行任務。此外在停泊于詹姆斯河的預備役艦隊中，還有6艘船接到命令待命10天。詹姆斯河的預備役艦隊由18艘船隻組成，這些船隻均保養良好，隨時準備重新啟用，這些船隻由隸屬於美國海洋局南大西洋分部的人員維護和操作。除此以外，美國海洋局還能租用美國商業活動暫不需要的商船運送軍事貨物。實際上，在海運船和預備役船隻投入使用以前，先執行海運任務的就是這部分商船。到目前為止，媒體已經證實了美國軍事海運司令部與美國商用船隻的貨運合同，這表示美國軍事海運司令部已經準備就緒，隨時準備為對伊戰爭執行海運任務。（軍團工作組）

責編：陸玨如