近期頭條 相聲萬歲 懷舊——永恒的旋律 小品：從不再快樂的那天開始回憶 中國舞蹈越舞越寂寞 2001年度中國電視體育獎提名獎今日揭曉 更多...		馬年春節，全國有5000多萬人選擇了出外旅遊過年，攜妻帶子天涯海角，體味別樣的春節別樣的風景。 　　包機熱、出境熱、旅遊過年熱，馬年的春節撲面而來的新氣象讓人高興；交通忙，商家忙，景點忙，馬年的春節果真“馬到成功”，收穫多多。讓我們一起再回眸，為了下一個春節我們過的會更精彩。
		旅遊過年高潮涌動 黃金周收穫“黃金”多多 ——回望馬年春節特別報道之一 2002年02月25日
		（央視國際 侯美紅）過完正月十五，馬年春節就算過去了。與往年相比，今年的春節有著許多新的變化新的氣象。不僅僅是人們過年的花樣越來越多，出門旅遊、看演出、逛廟會等等活動豐富多彩，而且一些新的年俗正在形成，手機短信拜年，男女老少齊穿唐裝，網上放爆炸等等，無一不向世界展示著中國的開放和現代，中國人的瀟灑和快樂。
		在馬年年味漸去漸遠之際，我們特別策劃了這組稿子，希望對剛剛過去的春節做個簡單的盤點，讓大家從這些變化中再次感受到時代脈搏的跳動。
		馬年春節的“馬踏飛燕”更神氣      五千萬人出遊 黃金周收穫超重“黃金”
		早在幾年前，春節出外旅遊就已經興起，但今年卻真是“馬”到成功，春節七天裏共有5000多萬人出外旅遊，再創新紀錄。春節“黃金周”收穫的黃金之多，可以説超出了意料。
		據有關部門的統計，馬年春節“黃金周”期間，中國旅遊總人數為五千一百五十八萬人次，比去年同期增長14.7％；旅遊收入為二百二十八億元人民幣，比去年增長15％。春節“黃金周”最後一天，各地紛紛盤點出今年收穫“黃金”的情況，有些地方的接待人數和收入創歷次“黃金周”新高。出外旅遊過大年，在馬年春節真正成為時尚。
		同時，景區景點的增多，使遊客的選擇餘地加大，新的旅遊形式漸成氣候。今年中國國內的近郊遊、短距離的城際遊和環城市帶（圈）遊異軍突起，成為春節“旅遊黃金周”的主體。珠江三角洲、長江三角洲兩個城市帶的城際旅遊是春節“黃金周”最興旺的地區。而海南和東北地區正成為新的旅遊活躍區域。
		雲南春節“黃金周”旅遊日進億元     從電視裏、報紙上、親朋之間的問訊中，我們也可以感受到春節出外旅遊的熱潮。神州處處可見喜氣洋洋遊玩的人們。春節期間，廣州接待遊客500多萬人，旅遊收入接近19億元；自年初一至年初六，上海各大主要商場平均銷售額大幅上升，旅遊更實現了“進出兩旺”的開門紅，春節頭三天滬上各大公園接待遊客超過七十萬人次；天津市接待遊客總人數256.3萬人次，比去年同期增長15.6％；實現旅遊總收入11.8億元，同比增長12％。
		據全國假日辦的官員透露，今年春節“黃金周”出境旅遊也呈現出強勁增勢。像廣州市春節期間的出遊比率超過百分之五十，其中約有六萬人次參加境外遊。出境客流除繼續集中在新、馬、泰等傳統目的地國家外，也開始向澳大利亞、新西蘭、韓國和日本分流。據粗略推算，中國人每年出境旅遊消費的總支出至少在200億美元以上。
		出境遊包機熱 “馬踏飛燕”好神氣
		“馬踏飛燕”是中國旅遊的標誌，而馬年春節的“馬踏飛燕”比任何一年都要神氣，因為人們的出外旅遊更加輕鬆、舒適，不但坐上了飛機，而且飛向了風景這邊獨好的世界各地。今年春節一個最大的變化不是出外旅遊的人更多，而是選擇境外遊和坐飛機出遊呈現出前所未有的熱潮，這也説明隨著社會發展和生活水平提高人們對精神消費的要求也更高。
		今年春節，到國外過年成為時尚。據統計，在廣東等地區，出境遊人數甚至第一次超過了國內遊人數。這些浩浩蕩蕩的旅遊大軍，使港澳地區及各周邊國家也沾了中國春節黃金周的光。香港和澳門由於距離較近，價格也相對便宜，從而成為人們的首選旅遊地點。赴香港的內地遊客總數達到40多萬人，比去年同期增加兩成半以上，這將為香港帶來20億港元的經濟收益。而急劇增加的遊人使澳門春節期間的賓館入住率接近飽和，以至於有數千內地遊客因為客房緊張而不得不推遲訪澳行程。
		新加坡、馬來西亞和泰國也是中國出境遊傳統熱線。今年春節期間，到東南亞旅遊的中國春節團與去年同期比較，增加了兩三成。僅僅2月11日和12日兩天，中國遊客就為泰國帶來4億銖（約合900萬美元）的收入。此外，韓、日、澳大利亞等國春節期間也迎來大批中國遊客。從去年開始中國就已成為韓國的第二大客源國，馬年春節期間訪韓的中國人達到2.5萬人。
		東北等地的冰雪遊成為今年春節旅遊的新熱點     今年春節旅遊，還出現了一種新的方式，就是包機遊。民航方面的有關數字也印證了馬年春節的包機特別多。各旅行社出現了前所未有的包機熱，僅天津市就組織接待國際、國內的旅遊包機九十余架次，比去年同期增加二點五倍。以廣州白雲機場為例，春節前後的加班飛機大部分以包機的形式出租出去，春運期間，南航、國航、東航等十多家航空公司在白雲機場的加班和包機數量為3214架次，平均每天多出80多個航班，增加座位數將近50萬個。春節期間，安徽出現了近年來從未有過的合肥直飛曼谷一週內6個航班全線爆滿的情況，而且全是包機出遊的旅客。
		好消息頻傳仍有憂 “假日經濟”還有多大發展空間
		從鐵路、民航傳來的消息，也顯示出馬年春節出遊潮的異常高漲。據統計，今年春節初一至初六，鐵路方面共完成客運1872萬人次，同比增長6.7％；民航方面累計運送旅客150萬人次，同比增長21％。
		民航：淡季不淡迎人潮
		今年春節“黃金周”中國民航共執行航班一萬八千五百七十一班，旅客運輸量達一百六十一點四萬人，比上年同期增長百分之二十點五九。據了解，往年民航春節七天中，年三十、初一、初二為淡季，平均每天運輸旅客只有十五萬人左右，而今年從年初一開始平均每天增加旅客四萬人次；初六、初七進入高峰，超過了春節前的高峰運輸量，分別達到了二十九萬人和三十點一萬人，旅客運輸量平穩增長。
		鐵路：日均發送300多萬人
		“黃金周”中國鐵路共開行臨客一千五百零三列，節日七天，全路日均發送旅客三百二十八點三萬人次，同比增長百分之六點七。從2月19日到21日，北京地區已經連續三天每天下車旅客超過27萬人，比往年同期多出4萬人，創歷史最高紀錄。
		公路：比去年同期增長4.6％
		“黃金周”全國公路客運共完成客運量1.685億人次，比去年同期增長4.6%。今年春節期間公路運輸的特點是探親訪友的人員多，客流回升快，旅遊包車多。
		隨著公路、鐵路和民航春運走入尾聲，各地紛紛點數入帳的“黃金”，一些有識之士卻指出如何利用馬年春節極其高潮的旅遊消費熱潮、文化消費熱潮來促進中國“假日經濟”的發展。“假日經濟”在中國到底能不能火起來呢？其未來的發展空間還有多大？
		馬年春節中國人出去熱外國人進來多     經濟學家指出，消費分為兩種類型。一種是在節假日的集中消費，消費的內容還是跟往常一樣，只不過消費的時間、區域發生了轉變。另一種則是即時的衝動型消費，它把消費者一些非必需的潛在消費激發出來，包括一部分旅遊支出、文教支出、健康休閒支出，還有剛起步的情感消費支出。這部分的文章做得好，對消費的拉動作用會比較明顯。但這一塊恰恰是當前我們的薄弱環節。
		有關專家認為，假日經濟在中國確已出現，但由於認識的偏差和消費指向的單一，假日經濟當前還處於幼稚時期，集中消費現象比較突出。而馬年春節出現的種種新氣象表明了假日經濟的巨大潛力，馬年春節的良好開端展示著中國經濟發展的前景和實力。業內人士分析認為，休閒旅遊正在成為一種新的經濟活動方式，休閒旅遊産業將推動經濟的車輪一路飛跑。
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