今年的兩岸春節包機是1月20號到2月7號，大陸和台灣各有6家航空公司參與。本次包機飛行除了延續2005年共同參與、多點開放、直接對飛、雙向載客的做法外，擴大了搭載對象，增加了航點、班次。各航空公司的精心準備，為乘客打造了親切、舒適的旅程。
相對於2005年春節包機，2006年包機四大新亮點引人注目。
一、搭乘對象擴大
與前一年春節包機安排相比，今年包機的搭載對象擴大到往返兩岸持合法有效證件的台灣居民。除了惠及到在大陸的臺商和臺生，也方便了台灣遊客春節期間來大陸旅遊。
二、飛行航點增加
大陸方面在原有北京、上海、廣州三點基礎上，增加了廈門。
三、飛行班次增多
航班由48個增加到72個。兩岸航空公司各執行了36個往返航班。
此外，參與今年包機的兩岸12家航空公司把各自的優質服務放在首位。國航作為2008年北京奧運會航空客運合作夥伴，突出了“奧運”主題。作為參與兩岸春節包機飛行班次最多的航空公司，東航派出了最豪華、世界最長的寬體客機A340－600執飛。南航打造了“親情客艙”，挑選了“美麗天使”服務兩岸包機。為方便臺胞購票，上航在臺商工作和生活相對集中的區域，派駐售票服務小組、上門服務。廈航推出的溫馨服務，讓乘客在短暫航程中，處處感受到熟悉的家鄉風味。海航的“快樂海浪”號把“快樂人生、快意飛行”的理念帶給了每位乘客。
台灣的華航、華信推出的“輕油優質”的臺式餐點，讓旅客享受到了“回家的感覺”。長榮的HELLO KITTY彩繪飛機凸顯了賀年主題。復興航空以閩南特有的風俗文化活躍氣氛。立榮、遠東也推出了更多的方便措施。
在今年春節包機中，兩岸12家航空公司共執行了72個往返班次，共144架次的飛行任務，近萬名臺胞享受到這次春節包機的便利。包機雖然免去旅客不少舟車勞頓，但票源緊張，飛行航點仍需繞經港澳，仍不是真正意義上的兩岸空中直航。面對龐大的兩岸人員交流需要，包機節日化、週末化、常態化，乃至兩岸全面“三通”早已成為兩岸民眾的心聲。
責編：張璇