成都商紙消息（邱季）：干擾對手受同行猛烈抨擊面臨車手工會開除被取消桿位昨正賽僅獲第5

　　本賽季F1，老車王舒馬赫和他的法拉利車隊終於有了些與新車王阿隆索戰鬥的勇氣。對於急於收復失地的舒馬赫來説，利用一切可以利用的機會縮小差距並反超對手成了他的首要任務。於是，這位車王除了算計自己如何跑得快外，還開始算計別人，全然不顧這些是否與他車王稱號相符。

　　（記者杜娟）F1摩納哥站比賽昨日結束，雷諾車手阿隆索不出意外地奪得冠軍，相比而言這都算不了什麼新聞。排位賽舒馬赫導演的“桿位事件”讓沒有登上領獎臺的舒馬赫再次成為了焦點。

　　前天的排位賽，舒馬赫先是以1分13秒898搶得桿位。但他在比賽的最後一個彎道，舒馬赫出現“失誤”，他的賽車停了下來。雷諾車隊的阿隆索不得不在舒馬赫“出事”的地點放慢了車速，最終取得第二。昨天，摩納哥站賽會對於排位賽的結果進行了更改，舒馬赫因為勝之不武被剝奪了成績，阿隆索獲得了正賽桿位。

　　在排位賽後的新聞發佈會上，舒馬赫曾為自己辯解説：“很不幸，我鎖死了車輪，於是拐彎拐大了。出現這樣的情況後我不知道改如何繼續。當時我並不知道其他車手的成績如何。核算成績後他們告訴我取得桿位。實話説我們沒有預料到會獲得桿位。”但他的辯解並沒有被他的同行們認可，他的言行受到了車手們的一致聲討。

　　舒馬赫的言語也沒能説服雷諾車隊，他們向賽會提出了抗議。F1排位賽的規則明確指出：在排位賽過程中，如果一名車手被認為在賽道上有不必要的停車，或妨礙了其他車手，那他的計時將被取消。8小時過後，F1官方網站公佈了對舒馬赫的處罰決定：賽會找不到任何理由，車手在那個不尋常的彎角做出這樣不恰當的、過分的、完全沒有必要的剎車動作。可以看出，舒馬赫是故意停在賽道上，阻擋他的競爭對手。因此，他的排位賽所有成績被取消，罰到最後一位發車。根據規定，法拉利車隊還不能上訴。除了被同行猛烈抨擊，目前最新的傳聞是，舒馬赫可能會被F1車手聯合會(車手工會)開除。

　　在舒馬赫桿位被取消後昨日的正賽已經沒有了多少懸念，阿隆索首次獲得摩納哥大獎賽勝利。獲得比賽亞軍的是邁凱輪車隊哥倫比亞車手蒙托亞。紅牛車隊老將庫特哈德在本場比賽幫助這支F1新軍首次登上領獎臺，巴裏切羅奪得第四。舒馬赫雖然從最後一位起跑，但是憑藉高速而穩健的駕駛處亂不驚，在上演了多次超車好戲後奪得第5名。

　　新聞鏈結

　　舒馬赫無法抹去的污點

　　在“導演”摩納哥站的排位事件後，邁克爾舒馬赫儼然已處於風口浪尖。路透社F1專欄記者——艾倫鮑爾溫(Alan Baldwin)撰文表示，此類事情在舒馬赫身上已不新鮮，他總是善於將公平競爭推到了極限，甚至到更可怕的地步。

　　1994年，舒馬赫在貝納通車隊贏得了個人職業生涯中的首個世界冠軍，但是在阿德萊德與達蒙希爾(Damon Hill)的撞車，引起了掀然大波。1996年的世界冠軍希爾在後來他的書中這樣寫道：“有兩個原因讓舒馬赫區別於這個世界其他的F1車手，他卓越的天賦和他的態度。我對前者百般讚賞，但是後者讓我感到心寒。

　　1997年，在當年F1的收官站——歐洲大獎賽中，舒馬赫為了爭奪世界冠軍，故意駕駛他的法拉利賽車撞向維倫紐夫。當時舒馬赫是帶著一分的領先優勢進入比賽的，如果維倫紐夫不能完成比賽，世界冠軍便是舒馬赫的。雖然舒馬赫在賽後一再強調他的行為不是故意的，但是國際汽聯最終還是剝奪了他全年的積分。

　　2001年歐洲大獎賽上，舒馬赫為了搶得領先優勢，起步時就瘋狂切線，迫使他的弟弟小舒馬赫不得不讓出位置，否則將撞上墻壁。似乎，沒有任何事情能夠阻擋他贏得世界冠軍，即使是他弟弟的生命也不能。

　　2002年奧地利站，舒馬赫的隊友巴裏切羅從發車起就領先，但在最後一圈時，為了確保舒馬赫奪得年度冠軍，法拉利車隊指令巴裏切羅將冠軍讓給舒馬赫。邱季

　　抨擊

　　他就是故意的！

　　排位賽後，舒馬赫的老對手、加拿大車手維倫紐夫率領其他車手對車王做出了嚴厲的抨擊。

　　維倫紐夫的措辭直截了當，他認為舒馬赫的行為不配做F1車手。“我猜他是故意的，因為如果那只是一次駕駛失誤的話，他就沒有資格獲得F1超級駕照。”維倫紐夫説，“我不能理解這樣的做法，有時這些東西背後都是有原因的。”

　　“他以為這是童話世界，我們能相信他不是故意的。可惜這裡沒有白雪公主和七個小矮人，他所做的惹惱了所有的人。我非常吃驚，他會做出這樣的事情來。”——阿隆索

　　“我對舒馬赫在最後階段的失誤感到非常震驚，那看起來完全是一個新手的行為，而不像世界冠軍！”——雷諾車隊工程主管西蒙茲。

　　“他停車了。這就是法拉利車隊的‘手段’。”——雷諾車隊經理布裏亞托利邱季

　　反駁

　　開車太快也是罪

　　在被罰正賽最後一個發車後，舒馬赫仍然堅稱自己在排位賽最後一圈失控的舉動不是故意的。車王認為自己是無辜的。舒馬赫説：“不管你在任何時候做什麼，你的仇人的想法和支持你的人的想法都是不一樣的，也許有些人不相信這個，但這就是我們生活的現實世界。”

　　舒馬赫對對手們的批評不屑一顧：“如果某些人想發牢騷，那只能是因為我開得太快了。當我出現失誤時，我又得到以前就層出不窮的誹謗，這真難以理解。他們都不是我真正的朋友，這麼多年以來説這種話的人總是那幾個。我不認為他們具有做正確裁判的客觀條件。”對於各種爭議，舒馬赫已習以為常，他説到：“我知道自己該如何對待這些誹謗：過一段時間，這些就會平息。”

　　現場的記者追問舒馬赫是否有愧疚感，舒馬赫回答：“如果有，那就是我開得太快。”

責編：宋嘉偉