新加坡航空公司部分歷史資料

1947年5月馬來亞航空公司以一架5人座的雙引擎客機，從新加坡KALLANG機場起飛，開始了每週三班往返于新加坡、吉隆坡、怡保和檳城之間的定期航班服務。     1972年10月1日，馬星航空公司分家，新加坡航空公司正式獨立營運，成立初期擁有五架波音B707客機和五架波音B737客機，以及6200員工。     1978年創下一項世界紀錄，以9億美元訂購13架波音B747─200和和6架B727型客機。從此展開一系列機隊現代化的計劃和開拓新航線。     1985年12月新航股票正式在新加坡掛牌上市。     1989年2月附屬旅運公司正式改組為勝安航空，成為第一個附屬航空公司，提供區域性飛航服務為主要業務。     1989年9月B747─400模擬機訓練中心和空服緊急逃生訓練中心啟用。     1989年底，新航和瑞士航空、達美航空結盟成位環球聯盟。     1993年新航空姐成為著名的英國杜莎夫人蠟像館放置的第一個商業人像，機上服務受肯定。     1994年以103億美元訂購22架B747─400型客機和卅架空中巴士A340─300型客機後，1995年11月又以127億美元訂購77架波音B777型客機。預期在公元2004年時，將營運一個由150架最先進配備機隊。目前機隊陣容共95架。     1998年2月全面完成全球航線禁菸目標。     目前為包括北歐航空、聯合航空、德航在內的“星空聯盟”中之一員。