新航空難：機長判斷失誤？

新加坡航空公司SQ006航班失事的原因，2日逐漸朝向跑道判斷失誤的原因發展，人為失誤造成這起重大空難悲劇的可能性大幅度提高。台灣“民航局”飛行安全委員會認為要確認飛機起飛時的位置，應該不難，但目前無法確定飛機的位置。     據台灣媒體報道，由於飛機殘骸多集中在5右滑行道，加上5左至5右的草地輪胎痕跡並不深。因此，有專家推論飛機誤認5右是5左的可能性很高。新航的航班通常在6號跑道起降，其跑道中心線燈是白色，和5右一樣。有專家推論，在大雨中，機長空間迷失的可能性也不能排除。“飛安會”的發言人表示，一般來説跑道燈會開著，至於實際情況，仍要調查。     至於目擊新航飛錯跑道的機長，1日已經出勤至外地。“飛安會”表示會安排與目擊者的會談。不過，不管是地勤或待飛的機長和控制臺都距離SQ006有一段距離。“飛安會”表示，他們不會只參考目擊者的證詞，還要參考其他證物，如飛航資料紀錄器、殘骸分佈、現場測量等。（和訊homeway）