| 美國間諜飛機大掃描 |
|
| 2001年04月24日 10:42 |
|
|
|
4月1日上午，美軍一架EP-3型軍用偵察機飛抵中國海南島近海海域上空活動，由於美機違反飛行規則，突然轉向，在海南島東南104公里處與對其進行跟蹤監視的我軍F－8型戰機相撞，致使我方飛機墜毀。其實，美軍自從20世紀50年代以來，就一直對我國沿海領空、領海及歐洲、亞洲等一些國家進行偵察監視，獲取情報，除了“白羊座”－EP－3偵察機外，主要使用以下幾種間諜飛機。
一、“偵察機之王”－U－2高空戰略偵察機。目前，美軍裝備20架U－2R型偵察機，主要用於執行戰略和戰術的照相和電子偵察任務。美國洛克希德公司于1966年開始研製，1968年正式裝備部隊，分ACDR四種型號。它可從2萬米高空拍攝地面目標，供清判斷橫向範圍達150公里；能連續拍攝8／小時。膠卷長達3560米，航程為1.O6萬千米，飛行高度可達21千米，最大速度為800千米/小時，續航時間超過10小時；能在4小時內，在15千米高空，拍下寬780千米、長430O千米範圍內地面是物的清晰圖像。U－2飛機自從服役以來，在前蘇聯、中國、古巴、朝鮮等國上空大肆偵察活動。由於技術性能不甚過關，在執行任務期間曾多次被前蘇聯、中國等偵察對象擊落、1962年9月，我軍在福建擊落一架美軍U－2偵察機，之後，又先後擊落4架。
二、“印第安種小馬”－OH－6A偵察直升機。目前，美軍裝備340架，主要用於觀測偵察任務。美國休斯公司于1963年開始研製。于1965年裝備部隊，分ACD型號。它裝備臺T63－A-5A渦輪輪發動機，功率為236.5千瓦。機載電子設備有：ARC－116％高頻電臺，ARN－89空中走向儀，ASN－43陀螺羅盤。ID1351航向指示儀及ARC－43陀螺羅航。以 OH－6A為例，最大巡航速度為241公里／時，最大使用升限4815米，空重557公斤，機內可帶XM-27型7.62毫米機槍或XM－75型槍格發射簡。
三、“斜眼狼”一TR－IA高空戰術偵察機。目前，美軍裝備30架。主要用於偵察東歐地區戰略部署，在平時、危機時或戰時，支援美國及其盟國地面部隊和空軍部隊作戰。由美國洛克希德公司製造的TR－IA型亞音速、遠程、高空戰術偵察機是U－2偵察機替代産品。其動力、尺寸、重量和性能的主要特點是：裝1台推力為77千牛的J75－P－13B型渦輪噴氣發動機；飛機會長19.2米。機高4．88米，翼展31．39米，機翼面積92.9平方米；全機最大起飛重量18144公斤；飛機實用升限27432米，巡航高度22.86千米；在21336米高空飛行時最大巡航速度為692千米／小時，航程為4827千米。機載主要設備有：常用的通信、導航和儀錶著陸系統、天文慣性導航系統、機載警戒指揮系統、精確定位攻擊系統、信號情報與電子情報設備以及電子對抗設備。海灣戰爭期間，美軍部署在沙特阿拉伯的TR-IA高空偵察機無須飛越伊拉克領空，便可探測識別伊軍防空與監視系統。並將所得的情報立即提供給美軍地面部隊指揮官使用。
四、“同溫層油船”－RC－135高空電子偵察機。美國波音公司于ZO世紀60年代初在C-135運輸機的基礎上改裝了RC—135高空電子偵察機、該機能在公海上跟蹤彈頭的飛行狀態，並推測彈道導彈的性能及相關數據，判斷發射點和彈著點的位置；可執行雷達偵察、攝影測繪偵察、無線電偵察和大地測量偵察等任務、主要戰術技術性能：翼展39.63米，機長39.92米，機高12.50米，空重67000公斤，最大起飛重量135450公斤，最大平飛速度O.9馬赫。主要機載設備：側視雷達，腹部照機艙，AN/ALA－6測向機，AN/ALQ－70雜波干擾機，AN/APR-17偵察接受機，AN／ASD-1電子情報系統及QRC—259電子情報接受設備等。海灣戰爭爆發前，美軍每天至少出動5架該型偵察機，用來截獲電子情報；1996年我軍在台灣海峽進行軍事演習期間，美軍也多次從日本沖繩基地派出RC-135對我沿海及演習區進行偵察。
五、“超級空中大王”—RC—12戰術電子偵察機。海灣戰爭期間。RC—12系列的飛機參加了頭戰，對伊軍通信系統偵察、測向、定位，並將情報適時發往地面部隊。RC—12偵察規是美國雷聲公司在“空中之王”A200CT基礎上改裝的，于1991年6月正式加入現役，機組乘員為兩人。該機有兩幅螺旋槳，其動力系統是兩台PT6A—41發動機；機長13.4米，翼展17.6米；最大起飛重量6446公斤，飛機巡航速度463千米／小時，續航時間 5小時以上，最大航程2200千米。該型飛機的主要任務是截收通信情報，對目標定位、中繼通信；並把接收到的有價值信號傳輸到地面進行綜合分析處理。機上裝備主要有：AN／APR－39和AN／APR－40雷達告警系統，以應付飛機在飛行中所遇到的敵地對空導彈和防空炮火的襲擊、空對空截擊和電子干擾。然而，該機儘管性能十分先進，但是複雜的電子設備，導致人員操縱困難，失事難免。2001年3月26日，一架RC—12在施瓦本格執行例行性訓練時墜毀。
六、“野馬”—OV—10偵察機。目前，美軍裝備約有100架，分ABCDEF等6種型號，主要用於國內和沿海偵察。它是一種由美國原北美航空公司研製的一種雙發動機渦槳式武裝偵察機，于1965年7月首次試飛，隨後交付使用，相繼有ABCDEF等6種型號。以OV－1OD為例，其動力、尺寸，重量性能的主要特點是：裝2台功率各為529當量千瓦的T76—G—420/421型渦輪螺槳發動機，各帶一具3葉玻璃鋼螺旋槳；飛機全長13.41米，機高4.62米，翼展l2．19米，機翼面積27.03平方米；全機最大起飛重量6552公斤，空重3127公斤，最大載油量2090升；飛機最大平飛速度463公里／時，升限9150米，起飛、著陸滑跑距離226米。機載武器主要有：機身和機翼下的4個外挂點，可攜帶272公斤武器；還裝備4挺機槍。機上載有前視紅外和激光照射器。
七、“莫霍克”—OV—1偵察機、目前，美軍至少裝備100架，多用於作戰前線偵察。它是由美國格魯門公司研製的一種雙發機漏槳式偵察飛機。于1959年開始交付使用。該機裝2台功率各為738.7當量千瓦的T53—L—3型渦輪螺裝發動機，各帶一具3葉螺旋槳；飛機全長12.5米；機高人3.86米，翼展12.8米；全機起飛重量4728公斤；飛機最大平飛速度510公里／時，實用升限10670米，航程2700公里。
八、“黑鳥”—SR—71隱形偵察機。它可作電子偵察和在2.4萬米高空拍攝，時速達到音速4倍即3190公里。約有20架服役。它是一種由洛克希德公司于1963年開始研製的雙座雙發動機渦輪風扇式高空高速戰略偵察機。于1964年12月首次試飛。該機可空中加油。全長32.74米；機高5.64米。翼展16.95米，機翼面積167.23平方米；全機最大起飛重量77110公斤，空重33500公斤，最大載油量36300公斤；飛機最大平飛速度3.2倍音速即3430公里／時，實用升限26600米，偵察高度24000米，航程4800公里。機載設備主要有：天文導航裝備、激光測距裝置、電子對抗裝置、大氣數據計算機、自動飛行控制系統、光學記錄等。
九、“空中飛入”—AQM—34無人偵察機。目前，美軍裝備20架。該機是在火蜂T靶機的基礎上改型而成，相繼有24個以上的型號投産問世。它主要執行偵察、監視和電子戰等多種任務，曾大量投入越南戰場。該機可由地面用火箭助推發射，或由母機帶到空中投放；靠自帶的降落傘在陸上、水上或空中回收。以AQM—34A為例，其動力、尺寸、重量和性能的主要特點是：裝1台推力為7.7千牛的J69—T—29型渦輪噴氣發動機；飛機全長6.98米，機高2.04米。翼展3.93米，機翼面積3.34平方米；全機最大載重量1134公斤，空重68O公斤。最大載油量446升；飛機最大平飛速度1112公里／時；使用高度範圍6—18300米最大航程1282公里。機載主要設備有：飛行控制系統、多種導航系統、遙控系統、遙測系統、照相機、電子對抗裝備等。（魏岳江 人民網）
|
|
|
|
