| 中美撞機事件的11個日日夜夜 |
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| 2001年04月12日 14:23 |
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4月11日晨，布什在白宮發表的簡短聲明中説：“今天上午，中方政府已向我們的大使承諾，美國機上人員將很快可以離開中國。我們正在進行安排，以便接他們回國 ”。據報道，中國將在24小時內讓24名美國士兵離境，目前中美正在安排有關事宜。美國政府可能包租中國大陸航空公司的客機，運送這24名美軍回國。已持續11天的中美撞機事件暫時告一段落。
4月1日上午，美國1架E－P3型軍用偵察機抵中國海南島東南海域上空活動，中方2架殲－8戰鬥機對其進行跟蹤監視。9時07分，當中方飛機在海南島東南104公里處正常飛行時，美機突然違規飛行，向中方飛機轉向，其機頭和左翼與中方1架飛機相碰，致使中方飛行員王偉駕駛的飛機墜毀，王偉跳傘。美機未經中方允許，進入中國領空，並於9時33分降落在海南島陵水軍用機場。美國24名機上人員受到我妥善安排。從此，中美撞機事件拉開序幕。
當天 ，美軍發言人指出，這是一宗意外事件，當時中方戰機沒有強迫美軍偵察機降落。美國軍方正在對事實真相進行調查。只字未提我飛行員安危。
4月2日，美國總統布什在白宮緊急召集美國國家安全部成員開會，商討美國偵察機撞毀中國戰機事件以及中美關係即將面臨的局勢。布什稱，他對中國政府的反應感到“不安 ”，要求在“沒有更多干擾因素 ”的情況下與機上人員見面，並要求中方歸還美飛機。美國一名國防部官員稱，美海軍為了“監控局勢的發展 ”，派遣3艘驅逐艦前往海南島附近，並將在南中國海地區停留。美國政要仍無人關心我飛行員生死。
4月3日，中國國家主席江澤民指出，碰撞事件責任完全在美方，美方應該向中國人民道歉。他還要求美方立即停止一切在中國沿海空域的偵察飛行。
同日，美國外交官員與機組人員進行了第一次見面，並承認24名機上人員安然無恙。美國國務卿鮑威爾拒絕就美國偵察機撞毀中國戰機一事道歉。他説，美國沒什麼可道歉的，並稱美國機上人員是“被扣押 ”了。布什發表電視講話説，該是美國軍事人員回家的時候了，也是中國政府歸還美國飛機的時候了。他沒有説一句過問中國飛行員的話。
4月4日，中國外交部長唐家璇在北京召見美國駐華大使普理赫，就美國軍用偵察機撞毀中國軍用飛機一事再次向美方嚴正交涉。他指出，撞機事件發生後，中方一直採取冷靜、克制和負責任的態度處理這一事件。中方還從人道主義考慮，對美方機上人員予以安置，並安排美駐華使、領館人員與其見面。但美方不僅不面對事實，承擔責任，反而擺出霸道架勢，強詞奪理，混淆是非，一再對中方進行無理指責，錯上加錯。
這一天，鮑威爾對中國飛行員失蹤表示“遺憾 ”，並以個人名義致信中國國務院副總理錢其琛，表示了他的“遺憾 ”。這是美國領導人第一次關注我飛行員的安危。
4月5日，布什就中美撞機事件再次發表評論，對中國飛行員失蹤一事表示“遺憾 ”。他説，不希望此次事件破壞中美關係，並稱，美機組人員該回國了。這是在事發5天后，布什第一次對王偉失蹤的表態。
同日，江澤民主席在訪問智利時説，美國應該就美偵察機同中國戰鬥機相撞一事向中國人民道歉。中美兩國領導人必須就這件事尋找出一個解決方案，因為這樣做有利於中美兩國關係的大局，對此次事件應該小心謹慎的處理。
4月6日，中方對美國總統布什的遺憾表述表示歡迎，並堅持美方應對撞機事件做出正式道歉。同日，布什説，美中雙方在釋放24名美方機上人員和返還美方飛機問題上“取得進展 ”。美國外交官員與機上人員進行第二次見面。鮑威爾在國務院召開的新聞發佈會上稱，滯留在中國海南的24名美國軍人精神飽滿。鮑威爾告訴記者，中美兩國已經“交換了明確的觀點 ”。美國參議院軍事常設委員會主席約翰 沃納説，中美政府正在合作草擬一份聯合聲明，表達兩國對撞機事件所持的共同立場，兩國元首都將親自閱覽此信。他還説，布什政府對事件最終能夠得到圓滿解決非常樂觀。
4月7日，中國駐美國大使楊潔篪約見美國國務院副國務卿阿米蒂奇，向他轉交了錢其琛副總理致鮑威爾國務卿的復信。在信中，錢副總理要求美方正視事實，採取積極務實的態度，向中國人民作出道歉，這對解決問題至關重要。
同日，美國再次拒絕中方道歉的要求。白宮發言人弗萊舍説，正在戴維營度週末的布什“總統既表示關心，又表現出態度堅決。他堅信自己的立場，認為是該讓我們的男女士兵們回家的時候了。 ”白宮稱，中美雙方在就撞機事件草擬聯合聲明上取得進展。該聲明中可能將包括美方對中方失蹤飛行員表示遺憾的表述，但不會有道歉的字樣。 4月8日，是處理撞機事件關鍵的一天。美國政要在這一天集中表達了強硬態度，但事情也出現了轉機。美國副總統切尼説：“這一僵局拖的時間越長，就越難處理中美之間的關係，就越難避免中美之間的長遠關係受到損害。 ”
鮑威爾再次表現強硬姿態，聲稱在中美撞機事件中，沒有證據證明美國有任何過錯，美國不會就戰機相撞一事向中方道歉，要求中方儘快讓24名美國機上人員回家，並威脅説，這一事件正破壞著中美雙邊關係。並説，如果中美戰機相撞事件不能迅速得以解決的話，中國可能會失去對美國的永久性正常貿易關係。他還説， 為維護美國的國家安全，美國不會停止在中國東南沿海進行間諜飛行。他説：“美國不會被中國提出的停止在中國東南沿海進行間諜飛行的要求所動搖，因為這（間諜飛行）對維護美國的國家安全至關重要。 ” 鮑威爾在接受哥倫比亞廣播公司的電視採訪時説，美方承認其軍用偵察機在4月1日撞擊事件中“侵犯了 ”中國領空，並對此表示“抱歉 ”。他説，“我們確實承認我們侵犯了他們（中國的）的領空 ”，美國對此表示“遺憾 ”和“抱歉 ”。但鮑威爾同時為美軍偵察機侵犯中國領空辯解，稱美軍偵察機是在緊急情況下不得已採取的行動。鮑威爾透露，布什給中國失蹤飛行員王偉的妻子阮國琴回了信， 曾見過信函草稿的鮑威爾在福克斯電視訪談中表示，布什在阮國琴的來函中看到對未來的希望，並從這個方向回復對方。布什的回函表達了“溫暖和感同身受之情 ”。 一位白宮助理答覆記者詢問時表示，布什的回函是“人道關懷的姿態（a humanitarian gesture） ”。她指出這是一封私人信函，美方不準備公佈內容。 據稱，布什的回信是在4月7日晚上通過美國國務院的光纜傳輸系統送交美國駐華大使館的，美駐華使館將把這封信打印出來並遞交中國外交部。由中國外交部將這封信交給阮國琴。
但還是同一個鮑威爾8日説，美國對軍機擦撞事件中中國一名飛行員失蹤感到“抱歉 ”，他的用詞是sorry。這是美國高層政要在評論這次事件時，首次使用這個字眼。 鮑威爾在電視節目中説，對中國飛行員失蹤，“我們已經表達遺憾（regret），我們已經表達我們的哀傷（sorrow）。我們對此感到抱歉（sorry）。他還説，美機為了緊急迫降，確實侵入了中國領空。但他強調，當時情況緊急，出於不得已。 在此之前，鮑威爾本人和布什總統已對中國飛行員王偉失蹤表示遺憾（regret），但中國方面堅持美方必須為此事 ”向中國人民道歉（apologize）“。 有評論説，美方在努力使中國接受一個比遺憾（regret）更進一步但又不是道歉的用語，讓此事早日落幕，並使24名EP－3偵察機機員獲釋返國。
美國國家安全顧問賴斯在CNN電視節目中稱，美國將不會就撞機事件向中國道歉。賴斯稱，美國已就中國飛行員失蹤表示了遺憾，不過美國沒有做錯任何事情，不會就此向中國道歉。 ”我們要説的是，如果中國的飛行員遇難的話，我們當然感到遺憾，這起悲劇性的意外事件實在太糟糕了。不過，（就此）道歉是不會的。“
4月9日，鮑威爾終於承認美軍偵察機侵犯中國領空，並對此表示 ”抱歉“。 美駐華大使普理赫同日説，美國將以積極的態度與中方一起儘快妥善解決中美飛機相撞事件。普理赫是美國政府負責處理這一事件的全權代表。這一天，美外交官與機上人員進行第四次會面。 美國駐華大使館武官西洛克准將發表聲明説，中國政府可能將允許美國外交官從9日起每天同機上人員見面，美國對此 ”充滿信心“。
《華爾街日報》10日報道説，為及早化解撞機事件的僵局，美國政府將第四次致函中國政府，但將仍僅表達遺憾，絕不會向北京道歉。 報道説，自上周以來，布什政府至少向北京發送了三封信函，試圖拉近雙方對於這樁意外事件的歧見。目前美國與中國雙方正在斟酌第四封信函的用字譴詞，其中將首次針對美國偵察機未經中國允許，緊急降落在海南島軍用機場一事，表達遺憾。 不過美國將向中國説明，偵察機在降落前已透過國際頻道發出求救信號。 報道透露，美國政府也將在信中向中國提議成立聯合委員會，就撞機責任歸屬等問題進行調查研究；同時再次對中國飛行員王偉喪生表達 ”誠摯哀悼“。 儘管中國要求美國道歉，華盛頓將繼續堅持，撞機事件既非美國造成，自然沒有道歉的必要。 一位美國高層官員表示： ”我們非常願意向中國説明我們所了解的內容，並表達我們的遺憾，但不會接受譴責。“
4月10日，美國駐華使館官員與美機組人員第五次會面。外交部發言人孫玉璽説：美方表示歉意是朝著解決問題的方向邁出的一步。布什在內閣會議上談到中美撞機事件時説， ”時間拖得越長，中美關係就越可能受損“，但這並不會影響今年10月的訪華計劃。同日，布什在白宮會見約旦國王侯賽因時對記者説，中美雙方正在積極而又非常艱苦的尋找解決撞機事件的方案。布什沒有對是否向中國道歉做出回答。 同日晚，布什首次聲稱美中關係因為撞機事件已陷入僵局。布什為自己辯解道： ”美國政府正在竭盡全力以一種最有效的方式結束這一事件，我們正在朝著正確的方向邁進，希望儘快使機上人員返回美國。但事實是外交談判需要時間，希望公眾能夠更為耐心。“
4月11日，美國駐中國大使普理赫表示，美國官員將繼續同中國政府進行對話，討論歸還24名美國機上人員問題。他説： ”美國已經為各種可能發生的事做好了準備，但現在，我們仍在與中國政府進行談判。"（任毓駿）
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