責任重於生命 毅力鑄就豐碑 

　　認真把握每一次學習和工作的機會

　　“我始終認為我們要珍惜自己的崗位，對單位、對社會應該有一種感恩的心態。不要總是認為社會差你什麼，而是要想你為社會做了什麼，做了多少。從這個角度想，我非常珍惜每一次的工作機遇。”

　　陳剛毅工作的起點並不太高，參加工作時只是中專學歷，他不滿足，工作剛滿兩年，就參加了西安公路學院的本科函授學習。

　　1990年一個冬天的晚上，他學習到深夜一點半才休息。半夜三點左右，他的肚子突然陣陣絞痛，好不容易挨到淩晨，才掙扎著來到醫院看急診。經檢查是腎結石，急需輸液。然而上課的時間就快到了，他顧不得輸液才輸了一半，硬是讓醫生拔了針頭，拿了點藥，就急急忙忙乘公共汽車趕往函授地點上課。就是憑著這種頑強的學習精神，他克服重重困難，用5年多的時間，系統地修完了路橋專業本科的全部課程。

　　1993年，還是技術員的陳剛毅在宜黃高速公路江陵至沮漳河路段工程設計中首次擔任設計代表，開始真正獨當一面。設計代表相當於設計院駐外特命全權大使。作為剛參加工作沒幾年的年輕人，能承擔這樣重大的工作安排，陳剛毅既感到無比光榮，也意識到責任重大，他分外珍惜這個工作機會。暗暗告誡自己：只許成功，不許失敗，只能圓滿完成任務，不能有任何閃失和大意。陳剛毅過然不負眾望，為該工程施工順利進行提供了優良的技術服務，該工程還獲得了“湖北省優秀設計三等獎”。

　　2001年初，湖北省交通規劃設計院接到任務，在西藏山南地區援建一條湖北大道。陳剛毅得知消息，第一個報了名。組織決定，由他出任總工程師兼工程技術部主任，帶領設計院14名技術骨幹奔赴西藏，組成湖北大道項目部。這條大道是當時湖北第二大援藏項目，也是西藏交通史上第一個“交鑰匙工程”。這是他第一次出任總工程師。

　　2003年，陳剛毅又報名參加交通部援助西藏9個交通重點項目之一的位於滇藏公路214國道上的角籠壩的橋梁項目，概算總投資1.1億元，主跨345米，人稱“西藏第一跨”。這是他第一次作為項目法人全面獨立地負責一個工程。

　　當問及陳剛毅為什麼積極地參加技術援藏的項目，他坦誠地説：“一個人一生想幹一些大事不是想幹就能幹的，得有機遇、有能力、還要組織上信得過。內地的項目都是大項目，如果幹的話只能局限一個方面，不可能全面負責作法人。所以西藏的項目對我來説是個非常難得的鍛鍊機會，也是證明自己的一個機會。”