專題:沙塵陰霾幾時休

    新京報訊（記者龍婧）昨晚8點06分，從烏魯木齊發車的t70列車，因沙塵暴晚點近33小時後，終於駛入了北京西站3站臺。

    9日晚7點左右，該列車行至新疆東部小草湖到紅層之間時，遭遇12級大風，21節車廂向風車窗全部被沙石砸碎。

    旅客下車抱頭痛哭

    昨晚8時許，t70列車駛入北京西站時，車頭已經換成了新的。該車次原本應于前日上午11時14分抵京，共晚點近33小時。21節車廂向風面的窗戶，雙層鋼化玻璃幾乎沒有一片完好，每個車窗都用木板釘著，用棉被堵著，還用鐵絲和膠布纏牢，活像骨折後打了繃帶。從車上下來的乘客大多蓬頭垢面，在站臺上和前來接站的親人抱頭痛哭。

    老太太被風刮倒

    5號車廂的王先生滿臉疲憊。他回憶説，9日晚7點左右，車身突然開始猛烈的搖晃，緊跟著，就聽到列車員對乘客喊道，“餐車玻璃窗已被沙石打碎，大家趕緊用被子將玻璃擋上”。大家正用被子捂車窗時，一個坐在車窗跟前的老太太，轉眼就被風刮到了車廂中間。緊接著，車窗也一個接一個碎了，風夾著沙石砸進車裏。

    床板和被子堵塞破窗

    6號車廂68歲的石河子人蔣根土回憶説，車窗越碎越多，列車員讓大家把床板拆了，和被子一起堵住窗戶。沒過幾分鐘，車停下後，列車員開始將硬坐車廂的人疏散到臥鋪車廂裏。

    “聽列車員説，我們遇到了12級的大風。那天夜裏很冷，我都絕望了。”乘客李小姐説，車停了一夜，到10日早晨六七點才開。

    大家蜷在車廂裏，暖氣也沒有，幾百人就坐著。10日晚上11點左右，車進入哈密站，工作人員用了4個多小時，將窗戶用3合板釘好。

    一節車廂掃出30桶沙石

    “我洗乾淨頭髮，整整用了5盆水。”列車的烏魯木齊中心區郵政局押運員曾新龍説，刮進列車的沙土，幾乎有1厘米厚。每位旅客，都是滿頭沙子滿面土。列車到達哈密站後，他趁隙去洗了個頭，結果整整用了5盆水才洗乾淨。而他們那節車廂打掃出來的土，就有30桶。

    救援情況

    北京4小時搶修受損列車

    西站始發列車未受影響，t69今晨返程

    本報訊（記者劉洋）據北京西站黨委副書記姚鴻仁介紹，北京西站發往新疆方向的列車並沒有受到此次強沙塵暴的影響，所有列車都正常始發。

    姚鴻仁説，受強沙塵暴襲擊的t70次列車抵達北京後，迅速開往北京西車輛段，100多名鐵路職工已等候在那裏，因為他們要在4小時之內，將破損的玻璃全部裝好，車輛也都要打掃乾淨。

    姚鴻仁稱，今天淩晨1點，該趟t69次列車將從北京西站出發開往烏魯木齊。由於列車晚點時間過長，北京西站已為90名乘客辦理了退票，還為一些乘客進行了改簽。目前還有300多名乘客將乘坐此車前往烏魯木齊。

    他説，北京西站得知t70次車上有100多名旅客要換乘到東北的列車後，北京鐵路局工作人員緊急通知了北京站，預留了這些旅客的車票。要讓他們到站後，能買到開往東北的車票。由於t70次晚點時間過長，11日晚上，北京西站已經臨時調集了車輛和車組人員，組成了一輛“臨客”開出北京西站，保證了西站沒有旅客滯留。

     

責編：朱亞菲