在南昌開往上海的臨時旅客列車上，可以看到許多車廂的過道裏都擺放了小板凳，這些凳子是車上為沒有買到座位票的旅客專門準備的。旅客説，長時間坐車，沒有座位，一路站著確實吃不消，這個小板凳很好，鐵路部門很週到。（2月5日央視新聞30分）

　　一個小小的板凳，在平常時節實在是太不起眼的東西，然而在春運時期一座難得的列車上，它卻分外珍貴。而當旅客把這些小板凳與鐵路部門的善意聯絡起來的時候，心中更是感到了融融暖意。每到春運，為滿足旅客出行需求，鐵路部門都會加開許多臨時旅客列車就是俗稱的“綠皮車”。今年春運期間，共開行了300多對臨客，並且票價不上浮。如果説南昌開往上海的“綠皮車”讓旅客感到了融融暖意，那麼尤值得稱道的是，“綠皮車”也有良好服務，今天正成為鐵道線上動人的風景。前幾天新華社有一條消息，講的是在深圳開往重慶的“綠皮車”上，一群民工談他們10年來乘坐“綠皮車”的感受。他們説，10年前坐臨時客車，服務好差，坐幾十個小時，連杯熱水都喝不到，現在確實大不一樣了。民工們由衷地稱讚：火車上最大的變化是服務。

　　旅客的感受是最權威的評價。同樣是臨時客車，10年前連口熱水也喝不到，找列車員要，對方理都不理。10年後還是臨時客車，儘管車廂是最陳舊的型號，車上的硬體設施也不盡人意，但服務這個“軟體”卻變化了。當然，我們也不能據此就以為今天所有的列車上都有了令人滿意的服務，但可以肯定的是，今天列車上令人滿意的服務確實在一天天多起來。一滴水映出太陽的光輝。旅客在“綠皮車”上感受到的變化，不也正是我們生活在變化，社會在變化的縮影嗎？

　　許多時候，我們之所以對許多變化很遲鈍，乃是因為沒有將視野拓寬；如果擴展時間跨度，那麼就會發現，以前許多令人煩惱甚至痛恨的東西今天正在一點點減少，以前欲求而不得的許多東西今天已有了並且在多起來。這些變化，並不驚天動地，然而驀然回首，則可以看到那一天天好起來的軌跡竟是那麼清晰。觸景生情不禁想到，中國社會調查所前不久發佈的2005年常規民意調查報告顯示，中國公眾的總體幸福感較2004年有所提高。有將近一半的被訪者在“幸福感”綜合指標中感到“非常滿意”或者“滿意”，較2004年提升了8.7個百分點。幸福感涵蓋的內容自然面廣量大，然而誰能説“綠皮車”的變化不也是一個注腳呢！（作者：奚旭初）

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責編：王茜