新華社重慶１月２７日電（王金濤、唐奕）１月２４日，記者乘Ｌ１０次臨時客車由貴陽到重慶，走進民工群體，聽他們談對春運的感受。普遍的反映是，火車上最大的變化是服務。

　　“１０年前我坐過一次臨時客車，服務好差，坐幾十個小時，連杯熱水都喝不到。”在餐車上，一位從深圳返渝的沈姓女子對同鄉説。

　　“是啊，吃方便麵都只有吃幹面，找列車員要開水，他理都不理。”同鄉回答。

　　“反正那次坐了火車過後，我發誓再也不坐火車。這次是沒辦法了，才買了張臨客票，沒想到變化這麼大。”

　　“車子乾乾淨淨，特別是服務好多了。”同鄉一邊吃著熱騰騰的雞蛋面，一邊説。

　　Ｌ１０次列車是由深圳開往重慶的臨時客車，車內乘客絕大多數為返渝農民工。全列車的車廂都是最舊的Ｂ２２型，硬體設施不盡如人意。雖然是臨客，條件簡陋，但車廂被列車員們打掃得很乾淨。列車上，民工們有説有笑，沒有長途顛簸的煩躁與不安，車廂內充滿了和諧與溫馨的氛圍。

　　“０２５７號和０２４６號列車員雖然年齡小，但服務熱情高，使人有回家的感覺。”在《旅客留言簿》上，記者看到許多諸如此類的讚美之詞。

　　Ｌ１０次列車長劉洋告訴記者，車上的工作人員由重慶客運段的１１名正式職工和重慶鐵路運輸技工學校的５１名實習生、２名帶隊老師組成。實習生必須是在校表現優秀者才有入選資格，而且入選學生必須參加一個月的理論培訓並通過考試，然後，學生再參加實地培訓，以確保他們的春運服務質量。

責編：唐峰