中國青年報消息：1張廣州到咸陽的原價65元的普通硬座火車票，被炒到250元，漲了近3倍。目前，廣州地區北上的各線列車均出現了票源緊張、違法犯罪分子高價倒賣車票的現象。票販通過非法“黑代理”、臨時代理、異地倒票、遊擊轉戰、雇人購票、利用團體票優惠政策大量進票等方式大肆倒賣火車票，盡發“春運財”。

　　提前1個多月開始囤票，春節臨近就卷鋪蓋向北轉移陣地

　　由於鐵路部門運力與運能之間的矛盾，每年春運期間，廣州鐵路公安局都要投入相當大的力量開展打擊行動，遏制票販出售高價火車票。

　　據該局肇慶公安處打炒隊員小吳介紹：“黃牛黨”的火車票代售業務多是臨時性的，趁著春運旅客客流不斷增加、購買火車票日趨緊張之機，在春節前一個月就做起了代售火車票的業務。

　　很多票販手中都囤積了大量車票。

　　在廣東南海，一名警察扮作乘客裝著要買火車票，引得女票販戴某上鉤，見“顧客”需要的票多，為急拋囤積的火車票，她接連給自己的大哥、丈夫打電話讓他們送票過來，結果3人均落網。目前，3人已被鐵路警方處以行政拘留15天的處罰，打炒組查獲火車票123張，票面價值6649元。

　　而等到春節來臨、客流逐漸下降的時候，票販們再捲起鋪蓋走人。小吳介紹，票販們會轉移陣地，到湖南、湖北等地打出相同的招牌熱炒返程票，重新開始下一輪的返程代售熱炒，直到春運結束。

　　在旅館門口租塊場地，支張桌子，一個非法代售點就能開張了

　　春節前，只要在珠三角某個旅館的門前租借一塊場地，支起一張桌子，再打出“代售火車票”的招牌，一個非法火車票代售點就可以開始營業了，而且生意十分紅火。

　　隨著近年來對票販打擊力度增大，在火車站附近區域，制販售假票和變造票行為逐漸減少。“黃牛黨”違法犯罪形式更加隱蔽，主要是通過遍佈各市區的“挂羊頭賣狗肉”的“黑代理”來高價倒賣車票，更有甚者設立“空殼”訂票點，伺機卷走所有訂票款。

　　25歲的四川女孩小清是東莞市長安鎮某商場票務部職員。1月17日，小清正準備將廣東至湖南、四川等地的火車票，以每張加價30元至50元的價格賣出時，被廣鐵警方當場抓獲。同時查獲的還有相關訂票票據，以及40張票面價值4200余元的火車票。

　　據警方介紹，該商場票務部就是非法代售點，根本就不具備訂售票資格。而年紀輕輕的小清則是倒票慣犯，2004年春節期間，她就曾因倒賣火車票被鐵路公安部門抓獲，處以治安拘留15日。

　　“黃牛黨”套購車票有四招，上午與旅客簽單，晚上就能交票

　　“黃牛黨”是怎樣拿到一般老百姓難以買到的車票的呢？

　　廣州鐵路公安局政治部主任張金良介紹，從掌握的情況看，票販主要通過4種途徑來取票：其一，票販子自己排隊買票。其二，以10～30元的勞務價格雇人到窗口排隊買票，造成普通乘客購票擁擠，在窗口買不到票。其三，利用電話訂票，一個身份證可訂3張票的方便快捷條件，利用大量假身份證訂票、佔用有效資源。其四，偽造用工合同、勞務合同等，通過團體提前訂票方式大量進票。

　　在佛山市高明區滄江路的一家非法火車票代理點，鐵警在調查中發現，這家售票點的車票竟然都取自廣州。原來，為了發“春運財”，票販與旅客簽訂“訂票協議”後，竟不惜雇人在廣州火車站等地排隊購票或是不間斷地撥打鐵路訂票電話，在車票訂好後就到廣州去取，然後再加收10元至40元不等的手續費售出。同時，據票販交待，由於電話訂票快捷、方便，倒票也形成了“規律”，即大多是在上午與旅客簽單，下午到廣州取票，晚上交票。

　　非法代售點極易發生攜票款潛逃事件

　　張金良介紹，目前炒票、倒票的主要有三種方式，一是違法犯罪分子製作的假火車票；二是對真票進行挖補、塗改而成的變造票；三是通過非正規途徑獲得的真票。違法犯罪人員再以高出原票價格的30多元到300多元，通過非法火車票代售點、在車站退票窗口附近兜售等形式進行倒賣。

　　為此，張金良提醒廣大乘客：首先，嚴防“挂羊頭賣狗肉”的非法代售點。設立在市區的超市、商場、餐廳、公用電話亭、出租屋等地的票務代售點，均是黑代理，是倒賣高價票、發售假票的主要發散地，也極易發生攜票款潛逃事件。旅客購買火車票一定要到鐵路部門指定的代售點，以防上當受騙。其次，謹防各類藉口的退票、轉票行為。尤其在火車站退票窗口附近、網絡論壇上，退票人多持有假票。第三，開展警民合作行動。買了高價票的旅客要配合警方，積極進行投訴和舉報，打擊票販。

　　廣鐵警方承諾，任何人在廣東購買到高價火車票，一經證實，所出加價票款將會被全力追回

　　1月19日上午，廣州鐵路公安局在廣州、深圳、東莞東火車站廣場同時召開公開處理大會，對82名涉嫌高價倒賣火車票、詐騙等違法犯罪人員公開進行嚴肅處理。“打擊得好，聽著就解氣。”目睹了整個公開處理過程後，出來務工6年的湖北青年鄒治平説，早就應該治理這些“黃牛黨”，假票炒票都坑人，一年的辛苦錢無奈地被騙了，過年回家都不舒服。在電話訂票前，他周圍的工友都有受騙的經歷。

　　據悉，自去年12月中旬以來，廣鐵警方連續開展以集中打擊倒賣火車票、制販假火車票等為主要內容的專項行動。廣州鐵路公安局還組織3000多名警力對13萬多名旅客進行了問卷調查，獲得了3000多條旅客購買高價票的線索。

　　從本月17日開始，廣州火車站、廣州火車東站、深圳火車站首次在進站口顯著位置設立了“旅客購買高價火車票投訴點”，由鐵路民警13小時值班受理旅客投訴。廣鐵警方承諾，任何人無論在廣東哪個地方購買到高價火車票，都可以舉報投訴。一經證實，只要抓到相關票販，旅客所出的加價票款都將會被全力追回，同時對舉報人予以重獎。

　　截至18日，廣鐵警方共查處倒賣車票案件401起，端掉非法窩點214個，收繳車票35268張，票面價值289萬餘元，抓獲的炒票嫌疑人469名，其中22人被刑事拘留，160人被治安拘留。本報廣州1月24日電

　　合肥：票販網絡健全手段隱蔽

　　記者 黃勇

　　許多票販子都“猴兒精”，一旦在公開場所出現時，早就想好了落網後的應付之招，讓警方的打擊像拳頭落到了棉花上，有勁使不出

　　1月24日下午3時。春運最緊張的時刻。合肥火車站售票大廳內人頭攢動。巨大的顯示屏上是記者過去採訪中遇到的典型場面———無論往祖國任何一個方向的列車，最高檔次的余票就是有座的硬座，開往北京的幾趟列車甚至只有票沒有座。

　　但在售票大廳之外，從出租車站臺往車站的惟一一條狹小的必經之路的欄杆旁，是五六張對經常出差的人來説似曾相識的面孔，他們明白地告訴你，要買最緊俏的硬臥，無論哪個方向，無論時間多麼緊，甚至當天晚上的，都可以滿足。一般的行情，是每張加30元，比起前幾年動輒80元、100元，這是一個讓人心動的黑市價碼。

　　對這些人，一般人的腦子裏會立刻浮現出“票販子”三個字，這些人在警方多年打擊之後仍驅之不去，給了人們評價警方打擊不力的口實，但合肥火車站派出所的警官們卻審慎地告訴記者，這是目前社會上對警方打擊票販成果的“老誤解”。所謂的在車站邊遊蕩的人，你頂多只能稱為“票托”，當警方真下決心要把他們徹底趕走時，卻發現這些人身上作為販賣證據的車票，往往一張也沒有，至於他們在路邊攬客的言行，他們完全可以用一句“鬧著玩的”作為開脫。作為警方，你不能對這些人採取任何舉動，因為任何的感情用事，最終招致的可能是“反咬一口”，這早已有先例。

　　合肥火車站派出所的韓所長告訴記者，目前警方處理的杠杠，或者説真正可以定性為“票販子”的標準是販賣總量達到50張、營利2000元以上或倒賣總票額在5000元以上，三個條件滿足一個才可實施刑事拘留。但你在現場能抓獲的，很少能達到這樣的標準。許多票販子都“猴兒精”，一旦在公開場所出現時，早就想好了落網後的應付之招，讓警方的打擊許多是拳頭落到了棉花上，有勁使不出。

　　學生流中冒出大學生“販票王”，合肥警方最近搗毀一個倒票窩點，票販是一名大三在校學生，倒票總數高達8000多張

　　因為票販子行動的高潮期還在正月的初三至正月十五之間，目前各地警方本年度結合各地特點打擊票販子的行動方案還不便透露，但記者從合肥火車站派出所獲悉，在近兩年來日益涌動的學生流中，終於冒出了販票的新動向———在校大學生竟然也開始幹起了倒賣車票的勾當。

　　合肥市隱藏在某高校內部的最大的一個倒票窩點，近日在警方長達一個月的多方偵查之後，被一舉搗毀。令人意外的是，票販竟然是一名大三在校學生，窩點設立時間已有一年，他的經營範圍不僅在校內，還在另外的兩個學校設立了兩個分部。由於生意興隆，他的哥哥和嫂子在大學畢業後因為沒有什麼好工作，也一齊上陣幫助販票。此外還雇用了兩名同學作為助手，警方目前查獲的倒票總數已高達8000多張，由於數額偏大，警方的相關證據和數額核對工作已經進行了一個多星期，依然沒有結束，目前已經查實的部分非法獲利已近萬元，這還遠不是最終的數字。

　　大學生“販票王”的運作辦法是，在校內通過口口相傳的方式推銷生意，然後根據同學的需求登記、註冊，集中到火車站的售票窗口利用學生證提前排隊購票，拿到票後再加價賣給同學，一般每張票加價從兩元到幾十元不等，薄利多銷，如果有退票的，還要加價收取退票費，如此再賺一筆。

　　據了解，由於學生票販的特殊身份，此人在被刑拘後已被取保候審。

　　票販子們營銷網絡健全，販賣效率高，由過去在車站附近的隨機販票，變成了更為隱蔽的地下運作

　　如果説隱藏在高校內的學生票販子手段還不夠高明，僅僅一年就露出馬腳的話，合肥火車站警方在安徽當地警方的配合下，在安徽樅陽、貴池等地已經偵破的幾個特大窩點則顯示，票販子們的營銷網絡已經覆蓋各鄉鎮，貴池的有些地方甚至覆蓋到村村一名“票托”，大大超過了鐵路局的車票營銷網。

　　警方向記者透露，憑目前發達的鐵路售票聯網和提前預售、購往返車票等鐵路的便民制度，只要有足夠的時間提前量，即使身在偏遠的小城市也能買到許多熱門路線的車票，比如在安慶市，就可以提前買到春節前後從合肥至北京的熱線車票，這就給了票販子們巨大的操作空間。再加上票販子們營銷網絡的健全，販賣的效率大為提高，由過去在車站附近的隨機販票，變成了更為隱蔽的地下運作。

　　鐵路警方曾就此與火車站聯絡，並提出了購票五張以上就實名登記的建議，以為打擊票販提供更多的線索，但遭到了售票點的反對———一到每年的黃金季節，面對著一個共同開放的售票網絡，誰能多賣票就決定了誰的效益，哪有時間去做繁瑣的登記，對售票點來説，只要把票賣出，就大功告成，票販子們影響的只是旅客的利益。(記者 林潔 實習生 王丹陽 通訊員 羅張玲)

責編：王麗華