工人日報消息：12月12日，在海南省海榆中線公路某路段，發生了一起因會車時一輛貨車司機沒及時將遠光燈變成近光燈，致使一輛迎面的越野車司機被晃花了眼，看不清路況，而撞死一名行人的車禍。

　　筆者在採訪中了解到，經常跑長途的司機對一些同行在會車時打強光遠燈都相當反感。某運輸公司一位老貨車司機告訴筆者，“這些人裏面開貨車的司機居多，他們共同的心態是，反正我是大車，你是小車，我照得到你，而你照不到我，出了事也是你吃虧。”

　　海達駕校海甸培訓基地的伍主任告訴筆者，一些新手沒養成良好的操作車燈的習慣，也是一個現實問題，“一些新手可能不熟悉車上的變光設置，上路後不知道及時切換車燈，或忘了切換。有些新手誤認為，夜裏開車把燈全打開才安全。”

　　海口警方有關人士介紹，汽車交會時開著遠光燈，強光直射司機眼睛，形成視力局部盲區，極易釀成交通事故。這種視線受阻一般持續4至5秒，而汽車在高速行駛時，一秒鐘的工夫都可能釀成車禍。按照相關法律規定，違規使用遠光燈將受到相應處罰，但是濫開遠光燈的行為屬於動態、瞬間行為，交管部門在取證查處時難度很大，因而這在很大程度上需要司機們自覺遵守“車德”。(記者賴志凱 實習生王凡)

　　短評：駕車之德不可缺

　　對一些司機來説，夜間會車時開遠光燈似乎已成了一種習慣。而這種駕車陋習危害之大，不可小視。無數血的教訓在提醒我們：“車德”的缺失並非小事，而是人命關天的大事。

　　除了比較普遍的“以大欺小”的心態外，還有兩種心態不可忽視：其一，有的司機被別人晃了眼，索性自己也把遠光燈打開，認為只有這樣才不吃虧；其二，很少聽説有司機因會車時開遠光燈而被處罰的，所以一些人認為沒關係，反正沒人管。這些心態都是要不得的，也是極易埋下隱患的。

　　我們常説“文如其人”，而開車也如做人，即“車德”如人品。司機在駕車時，注意關照別人、體諒他人，與人方便，是我們時下應該倡導的一種美德。因為我們誰也不能保證，今天“我就是牛”，而換個場景，您未必就不需要別人的關照。

　　駕車之德，往深裏説，事關路權平等。道理也許大了些，但基本的一點我們應該牢記：路是大家的路，禮讓三分，大家平安。(賴志凱 王凡)

責編：劉英來