據新華社報道，檢察機關查明，在河北武強等8個縣，交警部門為了“創收”，與駕照販子相互勾結，濫發證照竟達11萬餘個之多。8縣交警大隊違法辦證，無疑是典型的職權濫用，以公共權力謀求私利。

　　看了這則報道，我很震驚。8個縣的交警，把辦證當兒戲，有錢就辦，給錢就靈。之所以震驚，是因為他們辦的是人命關天的駕駛證，他們是在代表人民執法，是一方交通安全的守護神。更震驚的是，8個縣居然如出一轍，不分高下。

　　我想起了前幾天有關部門公佈的一組數字，説上半年交通事故頻繁，平均每天有二百多人在車下送命。我現在就在想，全國會有多少駕駛證是這樣辦出去的，上半年死去的這四萬人有多少是送在這種駕駛證下的？隨隨便便搞個駕駛證，光憑藉膽量上路，不出問題那才是意外。這也會讓産生一種聯想：你眼前走過的那些車輛，不知哪一輛就是剛混了個駕駛證的那位師傅開的。我們的交通安全守護神，竟然在製造馬路殺手。

　　我們還是分析一下，為什麼會出現這種現象？是什麼原因導致一個單位集體腐敗，而且涉及到八個縣，簡直可以説在這個地區是一種行業腐敗。我們的領導哪去了？我們的監督哪去了？按照一般流程，車主給自己的車輛辦牌照，需要經過領表、收費、照相、拓號、出證等過程；辦理駕駛證，需要經過領表、體檢、考試、入檔、出證等過程。這些程序層層監督，互相制約，缺一不可。而在違法濫發證照“創收”的交警部門，所有這些程序只需一個證照販子就可以全部“搞定”。

　　看來，只要一個集體迷上了錢，就不會有什麼原則，就不會想什麼制度，監督也就有名無實了。大家心往一處想，勁住一處使，利益一致，風險共擔。這就提醒我們：對監督我們也不能太迷信。如果我們以為有了監督，就可以高枕無憂，那就大錯特錯了。

　　其實，當監督者與被監督者利益一致時，他們就缺乏監督的積極性。你想，為什麼在那個武強縣，領導班子會有十四個人按下手印，表示責任共擔？這裡面大概是有監督者的。為什麼當武強縣把違法收入133萬元上交給衡水市交警隊時，他們的上級機關收下了，也沒有説什麼。

　　這就給我們提出了一個新課題：對監督者，應該加大問責力度，應該給他們更大的權力。有了問題的時候，我們對監督者應該給以更加嚴厲的處分，讓人感到，監督這個責任盡不到，是絕對不允許的。

　　這個八縣的問題，讓我們不禁想問：其他地方的交警還有沒有問題。沒有當然最好。要是有的話，可得琢磨一下：這個監督該如何搞？因為，他們必須對生命負責，對老百姓負責。(作者：王君文)

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責編：劉英來