連發惡性交通事故 成都公交董事長引咎辭職

央視國際 (2004年04月29日 13:56)

　　人民網消息：由於成都市公交汽車近期內發生多起交通事故，造成重大人員傷亡，昨日，成都市公交集團公司董事長李祥生，副董事長、總經理朱紀常引咎辭職。

　　

今年1月30日以來，短短86天，成都市公交汽車就發生數起交通事故，相繼造成8人死亡，16人受傷（其中重傷５人、輕傷５人、醫院觀察６人）。尤其是今年1月30日，兩輛公交汽車在進站時發生碰刮，造成4死5傷的特大交通事故。社會影響極為惡劣。

　　昨天下午4時，成都市政公用局在公交集團公司召開新聞發佈會。該局副局長、新聞發言人劉繼平宣佈李祥生、朱紀常引咎辭職，並公佈了新任領導名單。新聞發佈會上，劉繼平通報了自“130”事故以來，成都市發生的交通事故。他説，短短幾十天時間，公共汽車事故相繼造成8人死亡，數十人受傷，給人民的生命財産造成了極大損失，給傷亡者家屬帶來了極大痛苦，影響極為惡劣。對此，他代表市政公用局向事故遇難者表示沉痛哀悼，向受傷者以及傷亡者家屬表示慰問，並向他們以及全市人民表示深深歉意。

　　劉繼平稱，“130”事故發生後，市政公用局在公交行業首次實施了停業整頓的行政處罰手段，對404路小公共汽車線路進行了為期4天的停業整頓。依法嚴肅處理了“130”事故及其他事故的有關責任人：共給予7人撤職、2人開除、1人免職、4人行政記過、1人警告的處分和分別給予500-2000元罰款的行政處罰；“130”事故2名肇事駕駛員已構成交通肇事罪，依法移交司法機關處理；分別給予成都川蓉客運有限公司6萬元、市公交集團公司一公司5萬元罰款的行政處罰。

　　為全力加強公交行業安全工作管理，成都市政公用局還推出了5條硬規定：有港灣站點的線路，車輛必須依次排隊進入港灣站點上下客，對未設港灣的站點，車輛必須靠邊停車上下客；有公交專用道、優先道的地段要保證專用車道、優先車道的秩序；在交警特許的公交逆行車道內行車時，非特殊情況不允許越線超車；各公司運營車輛提高車速必須保證安全；相同路段重復線路的運營車輛，堅決杜絕停、跺以及相互趕超等現象。（記者/梁小琴）

責編：陶柯