保定輕型汽車制業 在産業錯位中迅猛發展

央視國際 (2003年09月21日 15:15)

　　CCTV.com消息（記者付慶余報道）：保定建設華北輕型汽車製造基地，是保定市委市政府經過充分調查研究和前景分析，確定的重大發展戰略。保定提出要把保定汽車産業建成環渤海地區規模最大、效益最好的皮卡及多功能車、微卡生産基地，華北最大的汽車配件生産、集散基地，主要是基於以下考慮。

　　一是有基礎。保定目前有汽車整車生産廠家12家，汽車配件生産廠家26家，這些企業經過多年的市場拼搏，脫穎而出，具備了較大的生産規模和很強的競爭實力，形成了以皮卡、SUV商務車、輕型轎卡、輕客等車型為主，發動機、內裝飾、衝壓件等成龍配套的産業鏈條，建立了系統完善的海內外銷售體系。這種雄厚的産業基礎是其他地方所不具備的。目前，長城、中興、河北長安三大企業年産整車能力達到18萬輛；淩雲集團是國內最大的汽車衝壓件生産企業，風帆蓄電池、立中輪轂在全國同行業領先。

　　二是有市場。現在，在中國大地上新增的10輛皮卡中就有6輛出自保定。我市的皮卡汽車，生産規模、市場佔有率、出口創匯、經濟效益等連續幾年名列全國行業第一。今年1-8月份，我市生産汽車整車近8萬輛，其中皮卡車3.1萬輛，SUV商務車2.6萬輛，發動機4萬台，基本沒有庫存。中興汽車出口8000輛，在國外非常受歡迎。

　　三是有效益。今年1-7月份，我市汽車工業實現利稅7.97億元，同比增長224.3%，佔全市工業企業的29.7%。實現利潤5.22億元，同比增長217.9%，佔全市工業企業的37.9%。汽車工業的良好效益，在拉動全市經濟效益攀升的同時，為企業本身今後的發展提供了強有力的資金支撐。如長城汽車工業園項目，一期投資7.2億元，企業全部自行解決。

　　四是發展迅猛。近年來，我國汽車工業進入快速發展期，保定汽車工業更是呈現強勢增長勢頭，發展速度明顯加快。2002年，全市汽車産量8萬輛，比2001年增長76.5%。今年1-8月，全市汽車總産量7.85萬輛，産值71億元，同比分別增長115.2%和82.3%。全年預計生産汽車整車12.5萬輛，銷售收入120億元，實現利稅15億元，同比可分別增長56.6%、82%和238%。

　　五是發展前景廣闊。目前全國汽車熱是主要集中在經濟型小轎車領域，我市建設輕型汽車製造基地，主要以皮卡、SUV商務車、輕型轎卡、輕客等車型為主，避開了競爭熱點，在産業錯位中求發展。長安集團的微卡能力全部轉移我市後，競爭力可與柳州五菱、哈飛汽車比肩進入全國微卡前三名。同時，長安集團與美國福特正積極洽談，準備把重型汽車生産基地放在保定建設；國際工商業聯合會也準備在保定建立輕型汽車研發基地。這將為保定汽車産業提供強有力的發展平臺。目前，全市汽車工業發展形勢喜人，在建項目14個，總投資近百億元,主要有投資15億元的長城工業園、投資5億元的長城內燃機工業園、投資50億元的長安汽車工業園、保定汽車配件城、汽車配件産銷市場等。這些項目一期工程投産後，就可年新增銷售收入102億元，新增利稅42億元，這必將為把保定建設成為華北輕型汽車基地打下堅實的基礎。

責編：趙瑋寧