北京地鐵報攤突然消失 是否因噎廢食

央視國際 (2003年09月09日 07:13)

　　中國青年報消息：已經習慣於乘地鐵時買上一份報紙的北京市民，突然發現，一夜之間，全市地鐵站臺上的報攤通通消失了。

　　“9月6日，我們領導給大家開會説，要盤點整頓。大家當時就急了，一個勁兒地問什麼時候可以再回來上班。領導嗓子都説啞了，也沒法給大家解釋清楚這到底是怎麼回事。”一位地鐵報攤工作人員説。

　　今天，筆者專門乘坐了北京環線地鐵。沿途站點，看不到往日那一摞摞的雜誌和報紙，只有地鐵總公司多种經營辦頒發的報刊經營許可證孤零零地挂在報刊亭上。

　　突然取締報攤原因不明

　　“在地鐵站臺上購買報紙，是我們每天獲得消息的主要方式之一，憑什麼説撤就撤了？”面對筆者的採訪，一位乘客説，地鐵報攤已經和地鐵一樣成為城市不可或缺的公共設施。撤掉之前，有關部門應不應該向市民説明原因呢？

　　許多乘坐地鐵上下班的市民在接受採訪時，有著相同的疑問和不滿。

　　筆者了解到，對於報攤的突然消失，地鐵經營部門並沒有給乘客一個明確解釋。今天，筆者電話聯絡到北京市地鐵運營總公司辦公室，接電話的一位工作人員説，正在準備新聞稿，明天才能發傳真給報社。

　　另外一些地鐵相關部門，也都不能對突然撤掉報攤的原因給出明確答覆。“説不清楚，不好接受採訪。”一位地鐵站工作人員這樣説。

　　有未經證實的消息説，此舉是因為有關方面認為，“這些書報攤可能存在安全隱患”。也有消息説，是因為報攤佔地面積大，高峰時容易造成人員擁擠。

　　“什麼安全隱患？我坐了十來年地鐵，也沒聽説地鐵報攤出過事。”

　　“撤報攤就能保證安全了？本來上班下班的時候地鐵人流量就這麼大，沒有報攤，也是人擠人。解決安全問題，應該在管理上下功夫，而不能因噎廢食。”

　　在地鐵建國門站，四五個市民圍上來向筆者抱怨。報攤的憑空消失，讓他們很不習慣。據了解，和報攤的境遇一樣，明天，報攤旁的食品商亭也將被拆走關停。在短短幾分鐘內，有好幾個乘客光顧，商亭賣出了最後一個漢堡。

　　受損的不只是市民

　　筆者從一家大報的發行部門了解到，地鐵報攤是報紙發行的重要渠道之一，對於一些日報來講，地鐵的配送網絡更是具有其他報攤不可比擬的優勢：上貨早，投遞快。乘客可以在第一時間讀到報紙。

　　該部門負責人説，利用乘車時間讀書看報，既消磨了地鐵中的難耐的時間，也獲取了信息。據悉，2008年前北京軌道交通規模將達到300公里。北京奧運行動規劃提出，2008年北京軌道交通年客運量將達到14億人次。這無疑是一塊巨大的文化市場。

　　據了解，北京地鐵報攤存在十多年間，幾乎成為地鐵站臺的一部分，成為重要的公眾設施，與廣大市民的生活融為一體。全市的地鐵報攤經營300多種報刊，90％以上都是直接與報社合作的，質量穩定，其中銷量最大的報紙日銷量可高達1萬多份。

　　有分析認為，這次突如其來的整頓，報攤不得不同各家報社暫停訂購合同，對於雙方來説，損失都很大。對於北京地鐵80余個報攤來説，以月流水營業額300萬元計算，而現在每停一天，就損失營業額10萬元以上，這也意味著相關稅收的流失。

　　報攤經營者何去何從

　　北京此次整頓地鐵報攤，有一個問題更值得關注———相關從業人員將何去何從。目前，僅是地鐵報刊銷售以及配送人員就有約400多人，而且，幾乎全部是借工替換後剛剛捧上飯碗的下崗工人。這次報攤整頓使他們面臨第二次失業。

　　一位報攤工作人員介紹，報攤上的工作人員差不多都是四十來歲的中年人，很珍惜這份來之不易的工作，幾百塊錢的收入對於他們來説相當重要。如果報攤停了，大家最多能拿到基本工資二三百元。更重要的是，大家不知道明天會怎麼樣，天天像熱鍋上的螞蟻一樣等待消息。

　　據説，有人打電話到有關部門反映，得到的答案是“問你們總公司吧”。可是總公司也解釋不清這次突然的“整頓”。

　　這位報攤工作人員説，她做了這麼久，從沒覺得自己的工作是“有安全隱患，或者擾亂了公共秩序”，相反，不論是賣報送報還是給外地人指路，她們都覺著是自己代表了北京的形象，為什麼要關停呢？

責編：宏偉