南京車險定損員自曝賺錢秘訣 

央視國際 (2002年09月10日 09:46)

　　人民網消息：“我這修理廠也就投資了20多萬元，不幹別的，專修事故車，一個月就把本兒賺回來了！現在每個月至少也有十幾萬的利潤！”表面上是保險公司的車險定損員，暗地裏又是汽車修理廠的老闆，自己定損自己修——南京的張先生最近透露了他的生財之道。

　　“如今，這車要出了事故該賠多少錢，還不就是我們定損員説了算？雖然一般情況下出了事故的車要由交通隊勘察現場和開證明，可證明這東西還不就是人開的嗎！找上面的頭兒説説，就萬事ＯＫ！如果要是碰上車主自己不小心單方面造成的事故，比如刮傷什麼的那就更簡單了，只要給上面交張事故車的照片就算是有了定損的依據。”

　　據了解，保險主管部門明確規定，不允許強制性地指定事故車輛維修點，可張先生卻總有法子讓車主到他的廠子裏修車。“如果出事兒的車是熟人的車，那就好説話了，都是朋友，自然願意讓我賺點兒，反正是保險公司出錢。我會把車損定得高點兒，比如這車一萬五就能修下來，我就定個兩萬，只要對方把車送到我的修理廠，多出來的5000塊就是我的了。如果不認識車主，我就把車損定得低點兒，讓他到市面兒上的修理廠修不成，然後建議他到我的廠去修。”

　　“可你把車損定得這麼低，自己還有什麼賺頭？”對此種不解，張先生回答道：“嗨，其他的廠子不修是因為利潤太低，他們覺得不合算，可我的廠子專修事故車，每天都能接到二三十張車險的修理單子，從幾百到幾十萬的都有，生意多了，薄利多銷唄！另外還有一個法子，”張先生的目光中露出一絲神秘，“追加修理費。比如，告訴車主，某個不在定損範圍內的零件其實也壞了，得更換，然後把這個零件的費用追加到保險費中。”

　　“你就不怕保險公司發現零件其實沒壞嗎？”

　　“保險公司又沒説必須回收零件。再説了，收那麼多汽車零件，公司也沒用啊！”看來，管理上的漏洞給了張先生不少可乘之機。

　　“其實，不少定損員都有自己的合夥修理廠，無非是賺了錢大家分成唄！我廠子裏的活兒，都是定損員介紹來的。” （蘇訊）

責編：趙國臣