歐洲打響伽利略衛星定位導航系統爭奪戰

央視國際 (2004年02月09日 10:57)

　　科技日報消息：2月6日，歐盟委員會在布魯塞爾宣佈，經過初選，三家工業集團聯盟入選競爭伽利略衛星定位導航系統最終獨家授權經營商的資格。

　　

截止到去年12月5日，一共有5大工業集團聯盟向歐盟正式提出了競標伽利略系統的獨家經營權。經過3個月的內部評選，最終有三大工業聯盟成功入選“進士”，參加最後的“狀元”之爭。他們分別是：進士甲———由歐洲通信衛星組織和西班牙衛星公司組成的聯盟；進士乙———由國際海事衛星組織、歐洲航空防務航天公司和達拉斯公司組成的聯盟；進士丙———由阿爾卡特公司、Vinci集團和意大利最大的航空航天及軍工集團Finmeccanica集團組成的聯盟。

　　根據歐盟15國的要求，最終的獨家經營商要提供約15億歐元的資金用於開發伽利略系統。在伽利略系統投入運行後，該獨家經營商將從其商業運作收入及知識産權方面獲得豐厚的回報。根據目前各大候選聯盟與歐盟磋商的結果，最終的當選者將自伽利略系統開始運行起，享有10年到20年的獨家經營權。投入是巨大和長期的，但收益更是長遠而豐厚的，無怪乎有如此眾多的集團紛紛強強聯手，爭奪最終的獨家經營權。

　　歐洲伽利略計劃是中高度圓軌道（MEO）方案，該系統將由30顆中高度圓軌道衛星和2個地面控制中心組成，其中27顆衛星為工作衛星，3顆為候補。衛星高度為24126公里，位於3個傾角為56度的軌道平面內。預計伽利略系統于2008年建成，將為歐洲公路、鐵路、空中和海洋運輸、歐洲共同防務甚至是徒步旅行者有保障地提供精度為1米的定位導航服務，從而也將打破美國獨霸全球衛星導航系統的格局。按計劃，首批兩枚實驗衛星將於2005年末和2006年發射升空。

　　自2002年歐盟15國交通部長會議決定正式啟動伽利略計劃以來，財政問題一直困擾著該計劃的進展，15國成員對資金投入和引入私人資本存有意見分歧。有了財力和技術實力都十分雄厚的工業集團聯盟的積極參與，對於伽利略計劃的順利實施無疑是一件好事。因此，伽利略計劃的歐洲公共企業部門的負責人瑞納?格羅表示，入選的三家聯盟均有能力承擔歐盟所要求的財政投入是“值得祝賀”的。他同時表示，歐盟方面已開始同候選者磋商細節，該過程大約需要幾個月時間。“狀元”最終落入誰家，估計到2004年夏天才能揭曉。

　　此外，歐盟委員會6日還表示，目前歐盟與美國正就伽利略和GPS兩大衛星定位導航系統的兼容問題進行磋商，雙方在該問題的探討上已經取得了一定進展。歐盟談判代表漢斯?海布瑞徹表示，“我們將於2月24到25日在布魯塞爾進行新一輪談判，我對此次談判能取得一致意見的前景表示審慎樂觀。” （記者 毛文波）

責編：復蘇