首頁 > 新聞頻道 > 傳媒鏈結 > 正文

【江南時報】喜見春運“漲價同盟”破裂

央視國際 (2005年01月25日 12:55)

  1月25日,本是一個普通的日子。一個人造“節日”的到來,讓這個普通的日子有了特殊的意義。從今天起,為期40天的“有中國特色”的“漲價節”——春運——正式開始。這意味著,昨天的錢數已經不可能買到今天的車票,買同樣的一張車票你得付出比昨天多出甚至幾倍的錢。

  早在該人造“節日”的時間安排表出臺後不久,統帥全國的“鐵老大”以及各省的“公路王”,便紛紛出臺了自己的“節日活動安排”——漲價。雖説漲幅不一,但是全國江山一片“漲”的總體趨勢從未有過更改。就連那些只在鄉間土路上顛簸的旅客量根本毫無變化的三輪車、拖拉機,也紛紛不甘落後地加入到“漲價同盟”的隊伍裏。“春運嘛”——這是經營者開口漲價的最好理由。

  反對春運票價上漲的聲音,雖然在全國幾乎已到了“怨聲鼎沸”的地步,但也根本無力阻止全國鐵路和公路春運漲價方案的出臺。此時,一個顯得異樣的聲音,讓我們倍感鼓舞——河南省已經作出決定:今年春運公路票價不漲價!固若金湯的“漲價同盟”終於發出了令人欣喜的裂變之聲。至此,漲價“有理”不再成為多年春運票價上漲的合理藉口,有權説“不”的人終於開始向“漲價同盟”説“不”了。

  “漲價同盟”的打破,讓我們首先看到了“平價同盟”組建的可能。當運輸市場全被“漲價同盟”壟斷時,打算以不漲價作為“經營奇異”的人,如果沒有足夠的經濟力量和規模支撐,必然遭受“劣幣驅逐良幣”的窘境。河南以一省之力向“漲價同盟”説“不”,這為“平價同盟”的組建提供了“凝結核”,有利於凝結立志不漲價的“水汽”,從而有可能為久缺甘霖的“上帝”們普降一場喜雨。

  “漲價同盟”的打破,還為我們反擊所有的漲價藉口提供了最好的武器:經濟並不富裕的河南作為南北交通樞紐尚且能“平價”,你為何非得漲價不可?你那一番冠冕堂皇的漲價説辭,難道在河南就是另一個天地?  萬事開頭難,打破“漲價同盟”的起點讓我們看到了終點的希望。這是民意的勝利,這是庶民的勝利。萬物皆由一始,由一而二,由二而三、四、五、六……直至完成最終的使命。我們理當為此歡呼,不僅為了首吃螃蟹的河南旅客,也為了更多正在期盼之中的“上帝”。(舒聖祥)

責編:李莽  來源:

本篇文章共有 1 頁,當前為第 1 頁