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CCTV.com消息:洛溪大橋是連接廣州市區和番禺區的主要交通要道,屬於政府貸款建設項目。1988年8月建成通車後,一直對過往車輛每次收取5元錢過橋費,用於償還貸款,10多年來從來沒人提出義異。可是在1999年,這不起眼的5塊錢卻引起了廣州市人大代表王則楚的注意。
廣東省政協委員 時任廣州市人大代表 王則楚:洛溪橋作為一個流量每天在六萬輛左右的這麼一座橋 一輛車收五塊錢 每天這就是三十萬左右 一個月下來就是將近一千萬 一年就將近一個多億 所以我考慮這個橋梁建設本身的項目決算也就是一個多億 那麼收一年兩年就應該收完了 為什麼還要繼續收 收了這些錢到哪去了 是不是用於還貸了 還貸完了以後這些錢還收來幹什麼 讓大家不收費也通行 所以我才提出一系列這樣的問題
1999年廣州兩會期間,王則楚代表向廣州市人大會議提出議案,要求公開洛溪橋收費情況。其後,有關部門答覆説,洛溪橋之所以一直在收取過橋費,是因為番禺縣新修建的其它8項路橋工程,也需要通過洛溪大橋收費還貸,這樣的做法是經過有關部門審批同意的。對這樣的答覆,王則楚並不滿意。
此後,廣東省人大代表、珠海市政設計院高級工程師遊海燕也開始關注洛溪橋收費問題,並於2002年廣東省兩會上,向省人大常委會提出詢問請求。
廣東省人大代表 遊海燕:在詢問會議上,代表被詢問這一方的政府職能部門,也就是我們的省交通廳,給我們的承諾,當貸款協議履行完畢的時候,項目會考慮再進行一次,公開的聽證會,討論它是否延續收費,或者收多少等等。
責編:陳卓