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降稅前車商削減進貨 明年進口車將更便宜

央視國際 (2002年10月30日 16:53)

  上海電視臺消息:又一次站在了年末降稅的當口,上海寶德昨天告訴記者,接下來兩個月,華東地區寶馬的進貨量預計降低50%,選擇這種做法是多年來公司在市場波動中積累的經驗。據上海外高橋保稅區進口車市場有關人士介紹,由於降稅和進口配額的增加,明年進口車的總體價格將有所下降。

  來自北京的消息表明,隨著對明年進口配額增加的預期,近日北京市場上進口原裝車價格出現了一定的下降。在接下來的11月份和12月份,由於對明年關稅調整的預期以及經銷商的風險意識,可能會出現清理庫存行為,這將導致價格的更大回落。

  上海寶德的部門負責人非常肯定地告訴記者,與目前的價格相比,新一輪降稅對70多萬元的寶馬車的價格影響大概在1-2萬元,對120萬以上的寶馬車的價格影響在5萬元左右,降幅遠低於入世首年。為了減小降稅對於接下來兩個月公司業務的影響,避免出現降價的情況,公司已經決定減小進貨量,這種縮量大概為50%,原來每月向華東市場投放240輛的計劃減少到120輛左右。

  入世首年的經驗已經教育了中國的消費者,除了關稅以外,匯率、進口許可證都是影響車價的重要因素。正是因為受到後者的影響,入世第一年,進口車價格的下降幅度並沒有像大家預期的那樣大,速度也沒有那麼快,在經過去年年底和今年年初的降價潮後,進口車價格一路上揚,在今年7、8月時達到頂點,幾款暢銷車的價格甚至高於去年同期。那麼在稅率降幅不大的情況下,在逐漸過渡到取消許可證的過程中,許可證或者其他因素將在車價走勢中扮演什麼樣的角色呢?

  外高橋保稅區進口車市場的邵小姐認為,明年進口車價格將比較穩定,波動不會很大,總體價格比今年低,但降低的幅度要看許可證的發放情況,總體需求將增長至少10%。

  據了解,明年的進口車關稅的降幅在5-10個百分點。

責編:水晶石


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