南水北調今日正式開工 首建東線工程（圖）
央視國際 (2002年12月27日 12:51)
央視國際消息（整點新聞）：舉世矚目的南水北調工程今天上午10點正式開工，首先開工的是東線工程。記者從東線工程起點江蘇段和終點山東段發回了現場報道。
舉世矚目的南水北調工程今天將正式開工，作為東線工程的重要組成部分，江蘇、山東兩省的各項準備工作已經一切就緒。記者在南水北調工程山東段現場看到，開工儀式的各項準備工作已經基本就緒，施工單位也已進駐工地，200多臺工程車輛及相關人員全部到齊。而江蘇省為使南水北調工程順利開工，已經組建了南水北調三陽河、潼河、寶應三站工程建設局。根據目前的融資計劃，南水北調的主體工程建設中，政府將投入20％的資本金，銀行貸款佔45％，剩下35％的資金則來自於即將建立的南水北調建設基金。（劉龍 劉旭波）
南水北調工程：從構想走向現實
經過近半個世紀的籌劃，南水北調工程今天終於從構想走向了現實。這項工程總投資近5000億元、行程7000里，調水448億立方米、涉及9個省3億多人口。
記者在現場看到，隨著江蘇省三陽河保應站工程的開工，舉世矚目的南水北調工程正式開工了。今天開工的是南水北調東線一期工程江蘇段三陽河工程和山東段濟平幹渠工程。工程工期5年，靜態投資320億元，包括治污投資140億元。另外中線一期工程的丹江口水庫大壩加高工程有望在明年年內開工，預計工程工期8年，投資920億。
整個南水北調工程由東、中、西三條調水線路組成。東線工程從長江下游的揚州江都引水，利用京杭大運河提水北送。中線工程將從丹江口水庫引水，穿過黃河，沿京廣鐵路西側北上，可基本自流到北京、天津。西線工程將在長江上遊雅礱江和大渡河上遊築壩建庫，開鑿穿過巴顏碦拉山的輸水遂洞，調長江水入黃河上遊。
三條調水線路與長江、黃河、淮河和海河四大江河相互連通構成“四橫三縱”的總體佈局。全部工程預計將在2050年完成，調水總規模達到448億立方米。這項工程建成後也將成為迄今為止世界上最大的水利工程。水利部南水北調規劃設計管理局副局長許新宜説：由於南水北調涉及大半個中國的水資源配置，在經濟、社會、環境各個方面都能顯示它巨大效益。這是我們國家實施可持續發展戰略的重要支撐工程和保障工程。（楊華 劉龍 張鵬 魏毅 喜子趙寧佳 ）
南水北調：中國最大的生態工程
南水北調工程建成後，將從根本上解決北方乾旱缺水狀況，對治理我國北方日益惡化的生態環境將起到極其關鍵的作用，因此南水北調也被稱為中國目前最大的生態工程。
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南水北調工程效果圖 |
據水利部在2000年對我國北方地區水資源狀況的調查顯示，北方城市年缺水達到51億立方米，而為了彌補這一缺口，農業和生態用水被擠佔15億立方米，剩下的36億立方米只能靠超采地下水來維持。而過度開采地下水，則使我國北方地區出現地面不斷下沉，海水入侵等生態問題，而由於水資源連年短缺，我國北方最大的淡水湖南四湖今年竟然乾涸見底，各種珍稀動植物瀕臨滅絕。素有“華北明珠”之稱的白洋淀近些年基本處於幹淀狀態。由於缺水，北方地區沙化情況日益嚴重，每年春天的沙塵暴成為生態環境變化的顯著特徵。
水利部副部長張基堯説：實施南水北調以後，地下水的超採可以得到極大遏制，對生態的水，包括河道裏的水我們可適當的給予補給，所以在解決整個北方地區生態環境和促進生態環境的修復將有極大的意義。（李珂 魏毅 唐怡 喜子）
南水北調：世界跨流域調水工程
跨流域調水工程是一項投資大、規模大、效益大、潛力大的工程，它的實現甚至可以改變一個國家的經濟命運。在我國開始實施南水北調工程時，讓我們也來了解一些國外已有的跨流域調水工程。
目前，美國已建成10多個跨流域調水工程，其中規模最大的是加利福尼亞調水工程，它從美國加利福尼亞州西北部薩克拉門托河上遊引水，輸送到加州東南部乾燥的平原和河谷地區。調水工程共建設水庫29座，輸水線路全程700多公里。工程分兩期實施，年調水量52億多立方米，總投資31億美元，1985年完工，它的建成不僅具有很大的灌溉效益，而且具有防洪、環保作用，使加州從美國西南部大片荒漠變成繁榮的經濟高增長區。調水工程對解決農業灌溉的作用更大，在秘魯西南部西瓜斯河流域的廣大高原，土壤肥沃但雨量稀少，直接影響著農業的發展，通過從科爾卡河調水10億立方米，灌溉了90萬畝土地，促進了秘魯農業發展，也帶動了整個經濟的發展。如今，巴基斯坦西水東調工程、埃及西水東調工程、澳大利亞雪山調水工程、以色列北水南調等著名工程，不僅對水資源的合理開發利用發揮著重要作用，而且促進了國家和地區經濟的迅猛發展。（大勇 喜子 雄偉）
南水北調：世界最大的水利工程
經過50年論證的南水北調工程總投資近5000億元，行程3500公里，調水總量達到448億立方米，不僅是我國投資最大的戰略性水利工程，建成後也將成為屆時世界上最大的水利工程。讓我們來全面了解一下南水北調工程。
南水北調工程由東、中、西三條調水線路組成。東線工程從長江下游的揚州江都引水，利用京杭大運河提水北送。中線工程將從丹江口水庫引水，穿過黃河，沿京廣鐵路西側北上，可基本自流到北京、天津。西線工程將在長江上遊雅礱江和大渡河上遊築壩建庫，開鑿穿過巴顏喀拉山的輸水隧洞，調長江水入黃河上遊。
三條調水線路與長江、黃河、淮河和海河四大江河相互連通，構成“四橫三縱”的總體佈局。全部工程預計要到2050年才能完成。 經國務院批准，南水北調近期立項的單項工程有三項。今天開工的是東線一期工程江蘇段三陽河工程和山東段濟平幹渠工程，明年有望開工的是中線一期工程的丹江口水庫大壩加高工程。近期工程的靜態總投資達到1548億元。（楊華 張鵬 魏毅 喜子）
南水北調東線，中線、西線工程基本格局
長江是我國最大的河流，水資源豐富，多年平均徑流量約9600億m3，特枯年有7600億m3。1997年全流域實際用水量1737億m3。長江的入海水量約佔天然徑流量的94％以上，從長江流域調出部分水量，緩解北方地區缺水是可能的。
考慮到我國的地形地貌特點、水土資源的分佈與組合狀況以及經濟社會發展對水資源的要求，經過近50年的勘測、規劃和研究，在分析比較50多種規劃方案的基礎上，分別在長江下游、中游、上遊規劃了三個調水區，形成南水北調工程東線、中線、西線三條調水線路圖8），與長江、黃河、淮河和海河相互聯接的“四橫三縱”總體格局。利用黃河貫穿我國從西部到東部的天然優勢，通過黃河對水量重新調配，可協調東、中、西部經濟社會發展對水資源需求關係，達到我國水資源南北調配、東西互濟的優化配置目標。
東線、中線、西線三項工程的年調水總規模約380～480億m3，相當於黃淮海平原和西北地區增加一條黃河的水量，可基本緩解我國北方地區水資源嚴重短缺狀況，這個總體佈局是合理的。
瀾滄江、怒江等西南諸河水資源量豐沛，大部分流出國境，水利部從50年代開始就組織進行實地考察，研究從這些河流調水可能性，工程難度很大。從發展戰略上考慮，合理調配水資源在地區間的不平衡，補充我國西北地區的水資源不足，從瀾滄江、怒江等西南諸河調水，遠景可能是需要的。水利部在研究西線工程的後續水源時初步考慮了從這些河流調水的方案，構成西線工程的遠景設想，是總體佈局的延伸。根據西北內陸河地區發展規劃及其對水資源的需求，在2030年以前尚不需要從這些河流調水。從雅魯藏布江調水的“大西線”設想沒有現實的技術可行性。
東、中、西線共同實現我國水資源優化配置 南水北調工程的三條調水線路既有各自主要的供水目標和合理的供水範圍，又是一個有機整體，共同實現我國的水資源優化配置。在一定條件和時間九三條線可相互利流，尤其可通過適當調整黃河水量分配，使南水北調工程與北方東、中、西部水資源相互補償。 東線或中線工程的興建，可替換出黃河下游的30－40億m3引黃水量，增加黃河中上遊供水量，暫時代替西線工程的部分供水；同樣，西線工程實施後，當漢江、淮河出現嚴重缺水，中、東線供水不足時，由國家統籌安排，西線工程的調水量也可通過黃河向華北補水。東線、中線都可向白洋淀供水，補充海河流域生態用水。因此南水北調各條線路的修建，可共同實現我國水資源的優化配置，對北方地區特別是黃淮海地區經濟社會發展都將起重要的支撐和保障作用。
□相關連接 水利部南水北調專題
責編：范小利
