進口車市平穩大局已定 進口車商過"暖冬"

央視國際 (2002年11月18日 14:28)

　　《南方都市報》消息：回想起去年冬天，不少進口車經銷商現在還心存餘悸，因為那場持幣待購“嚴寒”的打擊實在太大了。相比起來，眼下進口車經銷商可謂正處在“幸福時光”，因為從目前進口車市場的走勢來看，既沒有出現持幣待購現象，也沒有出現大的價格波動。不少進口車經銷商這樣告訴記者，“今年進口車市大局已定，日子還算過得安穩！”

　　未出現持幣待購現象

　　廣東汽車市場某進口車經銷商談到目前的銷售情況時表示，“今年情況比去年好多了，並沒有出現什麼持幣待購，而且到目前為止，進口車價格也還比較穩定。”該經銷商分析，之所以今年沒有像去年一樣出現嚴重的持幣待購，原因有三：一，消費者對明年進口車降價預期不大，因為明年進口轎車關稅稅率與今年相比，僅有5%左右的下調，反映到車價上並不明顯，30萬元以上的車也就幾千塊錢；二，今年進口車配額增多，但對整個車市影響並不大，通過這一現象，消費者已經明白，進口配額增多並不必然帶來車價降低；三，也是最重要的，目前從總體上看，進口車市場仍處於供不應求狀況，不少消費者喜歡的品牌、車型，經銷商手中還沒有現貨可供。

　　進口車市大局已定

　　不少經銷商接受記者採訪時都表示，今年進口車市的價格體系經歷了一個先降、後升、再穩定的變化趨勢，目前，進口車市的大局已基本確定，從現在到年底一直到明年1月份，進口車市場的銷售走勢和價格水平都將維持在現在的狀態。

　　有經銷商從經銷商和消費者的角度向記者分析了這種趨勢：首先，從經銷商來看，明年1月底之前入市的進口車基本上都是現在訂的貨，經銷商訂貨款已經付給了廠家，因此，經銷商一般不會主動降價，即使降價也是非常有限；其次，從消費者來看，明年關稅確實要下調，但影響進口車國內市場價格的並不止關稅，除了關稅之外，外幣匯率也是影響進口車價的重要因素，目前國內的進口車一般都從日本、歐洲進口，消費者現在“捂”著錢包等到明年買車可能會省個幾千元，但如果明年日元、歐元兌美元一走強，進口車價又要上漲，到時車價説不定比現在還貴。

　　最後一批許可證發放

　　自8月份第二批進口轎車許可證發放以來，國內進口車市場總體平穩，儘管不少車型在不少市場出現了幾千元的價格波動，但在市場供需矛盾偏向供給一方的情況下，對整個進口車市的影響並不是很大。而據記者了解，今年最後一批進口轎車許可證已于上個星期發放完畢，最後一批許可證共計8000張，頗有特色的是，這8000張許可證並沒有發向各地的進口車經銷商，而是發給了所謂的“中字頭”企業，即中央級的進出口企業。

　　8000張許可證發給“中字頭”企業之後，會不會馬上流向市場，對年底進口車市場産生衝擊？據知情人士透露，這批許可證基本上對年末進口車市場不構成影響。知情人士表示，拿到最後一批許可證的中央級企業拿到許可證之後，一般都會好好考慮到底用手中的許可證經營什麼品牌的進口車，以及是做進口代理還是直接做授權銷售等，而且，這批許可證一般也都會在明年初使用，不會在今年底就拋向市場。 （朱中奇）

責編：楊潔